挖掘机铲斗油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种挖掘机铲斗油缸，包括：缸体、活塞杆和活塞，活塞装配于缸体内，活塞杆一端从缸体外伸入缸体内，并与活塞配合连接，活塞杆另一端延伸出缸体外，并在活塞杆上开设有油口，活塞杆内对应油口轴向开设有油路通道。通过上述方式，本发明专利技术是一种能适应钢厂高温、高速、钢水易溅出这一系列复杂多变工况的中型液压挖掘机铲斗油缸，同时还节约了铲斗油缸的生产成本，还对其的工作性能和使用寿命有良好的提升。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及油缸结构领域，特别是涉及一种用于钢厂钢水搅拌用的中型挖掘机铲斗油缸的油路改进。
技术介绍
中型液压挖掘机是液压挖掘机中销量最大，操控性好，应用范围最广的一个产品系列，作为其执行部件的铲斗油缸，离挖斗最近，作业特性要求较高，因此其设计结构直接影响铲斗油缸的作业可靠性，是当前铲斗油缸所面临的关键性技术之一。现在炼钢工业中经常采用中型挖掘机去搅拌钢水，但由于受高温和钢水飞溅等特殊环境的限制，应用效果不是很理想。—般液压挖掘机铲斗油缸在钢厂钢水搅拌中主要存在以下问题:1.直角接头与油管、缸筒的焊接过程中缸筒因在高温环境下受热不均匀引起残余应力，焊缝处容易泄漏，同时缸筒开油口也削弱了缸筒的强度。2.端盖处法兰油口 O型圈和活塞杆密封圈受热容易产生变形和磨损严重，在同等压力和速度下更容易引起油缸的内泄漏。3.在搅拌钢水过程中，由于飞溅出来的钢水洒落在活塞杆上，容易引起活塞杆拉丝等问题。综合以上三种问题，当前市场上迫切需要一种能够减少焊接工艺、减少油路转换接头次数、加强活塞杆表面保护的新型铲斗油缸设计结构。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种能够高铲斗油缸的工作性能，减少维修次数，增大使用寿命的挖掘机铲斗油缸。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种挖掘机铲斗油缸，包括:缸体、活塞杆和活塞，活塞装配于缸体内，活塞杆一端从缸体外伸入缸体内，并与活塞配合连接，活塞杆另一端延伸出缸体外，并在活塞杆上开设有油口，活塞杆内对应油口轴向开设有油路通道。在本专利技术一个较佳实施例中，缸体一端装配有连接活塞杆与缸体的端盖。在本专利技术一个较佳实施例中，活塞杆开设有2个油口，活塞杆内对应两个油口设有2个油路通道。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的2个油口分别为大腔油口和小腔油口，对应的2个油路通道分别为大腔油路和小腔油路。在本专利技术一个较佳实施例中，所述油口为法兰油口。本专利技术的有益效果是:本专利技术是一种能适应钢厂高温、高速、钢水易溅出这一系列复杂多变工况的中型液压挖掘机铲斗油缸，同时还节约了铲斗油缸的生产成本，还对其的工作性能和使用寿命有良好的提升。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本专利技术挖掘机铲斗油缸一较佳实施例的结构示意图； 图2是图1所示挖掘机铲斗油缸的外部结构示意图； 图3是图1所示挖掘机铲斗油缸的立体图； 附图中各部件的标记如下:1、缸体，2、活塞杆，3、活塞，4、端盖，5、大腔油口，6、小腔油口，7、大腔油路，8、小腔油路。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1、图2和图3，本专利技术实施例包括: 一种挖掘机?产斗油缸，包括:缸体1、活塞杆2和活塞3。活塞3装配于缸体I内，活塞杆2 —端从缸体I外伸入缸体I内，并与活塞3配合连接，活塞杆2另一端延伸出缸体I夕卜。缸体I 一端装配有连接活塞杆2与缸体I的端盖4。通过端盖4将缸体I的一端封住，从而形成一个密封腔体。取消传统铲斗油缸端盖4和缸底油口形式，采用倒装结构，解决了活塞杆2因距铲斗近而受钢水溅伤的问题，同时使杆封远离铲斗，让抗高温更强的孔封去接近铲斗，有效地保证了油缸的密封性能。在活塞杆2上开设有油口，活塞杆2内对应油口轴向开设有油路通道。本专利技术优选的结构是在活塞杆2开设有2个油口，活塞杆2内对应两个油口设有2个油路通道。其中，2个油口分别为大腔油口 5和小腔油口 6，对应的2个油路通道分别为大腔油路7和小腔油路8。所述油口优选为法兰油口。在铲斗油缸工作时，液压油通过活塞杆2上的法兰油口直接进入油缸的大小腔，杜绝了了以往采用传统油管形式而引起的焊缝漏油、缸筒应力集中、缸筒油口处强度削弱等现象，还省掉了油缸硬管和管夹等零部件，既减少加工过程中的开孔、焊接、装配油缸油管等工艺工序，又增大了铲斗油缸工作过程中稳定性和可靠性，同时减少了端盖的开模难度，改善了缸底的抗拉和抗压性能，节约了生产成本，增大了使用寿命。本专利技术采用以上技术方案，在高压冲击材料配对与加工工艺上得到了通过，同时也在钢厂中的中型液压挖掘机上装机得到了实地认证。从测试实验数据和实际应用中来看，本专利技术是一种很好地适用特殊条件下作业的新型液压挖掘机铲斗油缸结构，同时，该技术也将在未来其他环境下作业的中型挖掘机上得到推广。综上所述，本专利技术是一种能适应钢厂高温、高速、钢水易溅出这一系列复杂多变工况的中型液压挖掘机铲斗油缸，同时还节约了铲斗油缸的生产成本，还对其的工作性能和使用寿命有良好的提升。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种挖掘机铲斗油缸，包括:缸体、活塞杆和活塞，其特征在于，活塞装配于缸体内，活塞杆一端从缸体外伸入缸体内，并与活塞配合连接，活塞杆另一端延伸出缸体外，并在活塞杆上开设有油口，活塞杆内对应油口轴向开设有油路通道。2.根据权利要求1所述的挖掘机铲斗油缸，其特征在于，缸体一端装配有连接活塞杆与缸体的端盖。3.根据权利要求1所述的挖掘机铲斗油缸，其特征在于，活塞杆开设有2个油口，活塞杆内对应两个油口设有2个油路通道。4.根据权利要求3所述的挖掘机铲斗油缸，其特征在于，所述的2个油口分别为大腔油口和小腔油口，对应的2个油路通道分别为大腔油路和小腔油路。5.根据权利要求3所述的挖掘机铲斗油缸，其特征在于，所述油口为法兰油口。【专利摘要】本专利技术公开了一种挖掘机铲斗油缸，包括：缸体、活塞杆和活塞，活塞装配于缸体内，活塞杆一端从缸体外伸入缸体内，并与活塞配合连接，活塞杆另一端延伸出缸体外，并在活塞杆上开设有油口，活塞杆内对应油口轴向开设有油路通道。通过上述方式，本专利技术是一种能适应钢厂高温、高速、钢水易溅出这一系列复杂多变工况的中型液压挖掘机铲斗油缸，同时还节约了铲斗油缸的生产成本，还对其的工作性能和使用寿命有良好的提升。【IPC分类】F15B15/14【公开号】CN105201953【申请号】CN201510578099【专利技术人】汪立平 【申请人】江苏恒立高压油缸股份有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年9月14日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘机铲斗油缸，包括：缸体、活塞杆和活塞，其特征在于，活塞装配于缸体内，活塞杆一端从缸体外伸入缸体内，并与活塞配合连接，活塞杆另一端延伸出缸体外，并在活塞杆上开设有油口，活塞杆内对应油口轴向开设有油路通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪立平，
申请(专利权)人：江苏恒立高压油缸股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32