防止长时间连续驾驶的监控系统技术方案

本发明专利技术公开了防止长时间连续驾驶的监控系统，包括发动机传感器、计时模块、控制模块、无线数据传输模块，所述发动机传感器与所述计时模块相连接，所述计时模块、无线数据传输模块分别与所述控制模块相连接。本发明专利技术的目的在于提供防止长时间连续驾驶的监控系统，解决现有技术中需要依靠驾驶员主观安全意识来控制连续驾驶时间的问题，实现远程监控连续行车时长、客观上确保行车安全的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车远程监控
，具体地说是涉及防止长时间连续驾驶的监控系统。
技术介绍
随着经济的发展和社会的进步，汽车的数量和普及程度都与日倶增，与此同时交通事故问题也逐渐突显。根据交通部门的资料显示，由于疲劳驾驶导致的交通事故占交通事故总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。导致疲劳驾驶的一个重要原因就是连续驾驶时间过长。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定:不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。但是由于一些驾驶员安全意识的缺乏，尤其是一些长途司机，常常在高速公路上连续长时间驾驶，造成道路交通安全隐患。现有技术中长时间驾驶监控主要采用检查驾驶员IC打卡或自行记录的行车记录来判断驾驶员是否长时间驾驶，这些主观检测方式均需要驾驶员高度自觉、具有高度的安全意识才能发挥作用。比如出现驾驶员代打卡或篡改行车记录等情况，都会使该监控方式形同虚设，大大影响监测的准确性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供防止长时间连续驾驶的监控系统，解决现有技术中需要依靠驾驶员主观安全意识来控制连续驾驶时间的问题，实现远程监控连续行车时长、客观上确保行车安全的目的。本专利技术通过下述技术方案实现: 防止长时间连续驾驶的监控系统，包括发动机传感器、计时模块、控制模块、无线数据传输模块，所述发动机传感器与所述计时模块相连接，所述计时模块、无线数据传输模块分别与所述控制模块相连接。现有的避免连续驾驶的方法多依靠驾驶员自身的主观安全意识进行控制，而在实际情况中，特别是对于一些驾驶长途货车的驾驶员，由于其一般都驾龄较长、路线熟悉，容易对安全驾驶麻痹大意，为了尽早到达目的地而不按照道路交通安全法实施条例的规定定时停车休息、长时间连续驾驶，造成道路交通安全隐患。而本专利技术基于物联网技术，通过对发动机连续工作时间进行计时，从而实现远程监控连续驾车时间的目的。所述发动机传感器用于识别发动机启动与否，并将信号传递到所述计时模块，计时模块对于发动机传感器每一次的信号变更均进行重新计时，即发动机启动、关闭时均重新开始计时，计时模块记录的时间数据传输到控制模块，由控制模块处理汇总后传送到无线数据传输模块，通过无线网络传递到远程监控中心，监控人员即可实时了解到连续行车时长与停车休息时长的信息。如果发动机连续工作时间超过4小时，控制模块会发出警示信号发送到远程监控中心，提示监控人员该驾驶员连续驾驶时间过长，监控人员可及时通过短信或电话方式提醒驾驶人员至少停车休息20分钟，并通过驾驶员停车熄火后重新开始的计时确定是否有达到20分的休息时间，从而规避疲劳驾驶带来的安全隐患，客观上确保驾驶人员的行车安全。进一步的，所述无线数据传输模块优选为网络健全、网络覆盖范围广的3G模块、GPRS模块或GSM模块，以便长途汽车在偏僻地区行驶时也能够实现远程监控的目的。进一步的，所述的防止长时间连续驾驶的监控系统还包括定位模块，所述定位模块与所述控制模块相连接，用于监测人员了解机动车行驶路线与具体位置，便于全面掌握机动车行驶状态。进一步的，所述的防止长时间连续驾驶的监控系统还包括速度监测模块，所述速度监测模块与所述控制模块相连接，用于监测人员了解机动车行驶速度，监测人员配合定位模块还可确定机动车在目前行驶道路上是否超速，以便对驾驶员进行超速提醒，进一步确保行车安全。综上，本专利技术通过发动机传感器判断发动机是否启动从而获得连续行车时长与停车休息时长，通过控制模块处理所得数据，通过无线数据传输模块将机动车实时行驶数据发送至监控中心，实现远程监控连续行车时长、客观上确保行车安全的目的。【附图说明】图1为本专利技术一个具体实施例的原理框图。【具体实施方式】为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例1: 如图1所示的防止长时间连续驾驶的监控系统，包括发动机传感器、计时模块、控制模块、无线数据传输模块，所述发动机传感器与所述计时模块相连接，所述计时模块、无线数据传输模块分别与所述控制模块相连接。所述无线数据传输模块优选为网络健全、网络覆盖范围广的3G模块、GPRS模块或GSM模块，以便长途汽车在偏僻地区行驶时也能够实现远程监控的目的。本专利技术基于物联网技术，通过对发动机连续工作时间进行计时，从而实现远程监控连续驾车时间的目的。所述发动机传感器用于识别发动机启动与否，并将信号传递到所述计时模块，计时模块对于发动机传感器每一次的信号变更均进行重新计时，即发动机启动、关闭时均重新开始计时，计时模块记录的时间数据传输到控制模块，由控制模块处理汇总后传送到无线数据传输模块，通过无线网络传递到远程监控中心，监控人员即可实时了解到连续行车时长与停车休息时间的信息。如果发动机连续工作时间超过小时，控制模块会发出警示信号发送到远程监控中心，提示监控人员该驾驶员连续驾驶时间过长，监控人员可及时通过短信或电话方式提醒驾驶人员至少停车休息20分钟，并通过驾驶员停车熄火后重新开始的计时确定是否有达到20分的休息时间，从而规避疲劳驾驶带来的安全隐患，客观上确保驾驶人员的行车安全。实施例2: 如图1所示的防止长时间连续驾驶的监控系统，在实施例1的基础上，还包括定位模块，所述定位模块与所述控制模块相连接，基于卫星定位系统的定位模块能够准确确定机动车位置，并将机动车位置及道路情况通过无线数据传输模块传输至远程监控中心，便于监测人员了解机动车行具体位置与所行驶的道路情况，便于全面掌握机动车行驶状态。实施例3: 如图1所示的防止长时间连续驾驶的监控系统，在上述任一实施例的基础上，还包括速度监测模块，其数据来源于机动车自身的速度传感器，所述速度监测模块与所述控制模块相连接，用于监测人员了解机动车行驶速度。当监测人员发现机动车连续行驶时间已经接近或超过4小时且处于高速公路路段，距离下一个休息区还有一定距离时，可以及时提醒驾驶员适当放慢行车速度，注意保持车距，直至到达高速公路休息区停车休息，以确保行车安全。监测人员配合定位模块还可确定机动车在目前行驶道路上是否超速，以便对驾驶员进行超速提醒，进一步确保行车安全。以上所述的【具体实施方式】，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的【具体实施方式】而已，并不用于限定本专利技术的保护范围，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.防止长时间连续驾驶的监控系统，其特征在于:包括发动机传感器、计时模块、控制模块、无线数据传输模块，所述发动机传感器与所述计时模块相连接，所述计时模块、无线数据传输模块分别与所述控制模块相连接。2.根据权利要求1所述的防止长时间连续驾驶的监控系统，其特征在于:所述无线数据传输模块为3G模块、GPRS模块或GSM模块。3.根据权利要求1或2所述的防止长时间连续驾驶的监控系统，其特征在于:还包括定位模块，所述定位模块与所述控制模块相连接。4.根据权利要求1或2所述的防止长时间连续驾驶的监控系统，其特征在于:还包括速度监测模块，所述速度监测模块与所述控制模块相连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防止长时间连续驾驶的监控系统，其特征在于：包括发动机传感器、计时模块、控制模块、无线数据传输模块，所述发动机传感器与所述计时模块相连接，所述计时模块、无线数据传输模块分别与所述控制模块相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋怀刚，
申请(专利权)人：成都艾维拓思科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51