本实用新型专利技术涉及一种汽保工具，具体涉及一种机油辅助排除装置。包括连接在发动机油底壳侧面的罐体，所述罐体包括互相连接的下壳体和上盖体，所述下壳体内部贯通开设有多个进气孔，所述上盖体中心位置处开设有一个螺孔，螺孔处通过螺母连接快速接头。本实用新型专利技术具有结构简单，废机油排出彻底，成本低，效率高，不会损伤发动机内的零部件，延长发动机使用寿命等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽保工具，具体涉及一种机油辅助排除装置。
技术介绍
发动机用油底壳位于汽车发动机下部，可拆装，用于盛放机油，通常分为高度不等的两部分。机油使用一段时间后必须更换新的机油，以往在油底壳底部配置供泄油的螺栓，当更换机油时必须将该螺栓拆下将机油泄出，再灌入新的机油于油箱中。现有技术更换机油一般采用放油法，但这种方法无法把残留的机油放干净，或多或少都会有一些残留机油存在在发动机内和油底壳中。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种机油辅助排出装置，具有结构简单，废机油排出彻底，成本低，效率高，不会损伤发动机内的零部件，延长发动机使用寿命等优点。本技术所采用的技术方案是:一种机油辅助排除装置，包括连接在发动机油底壳侧面的罐体，所述罐体包括互相连接的下壳体和上盖体，所述下壳体内部贯通开设有多个进气孔，所述上盖体中心位置处开设有一个螺孔，螺孔处通过螺母连接快速接头。更换机油时，先采用放油法，打开油底壳底部的放油螺丝，尽可能多的放空油底壳内的机油；由于油底壳一般为双层结构，底层机油采用放油法容易排出，但上层油底壳一般会有残留的废机油；此时，将气栗连接到本技术的快速接头，打开气栗，空气经罐体实现二次增压，从进气孔吹入油底壳，即可将上层油底壳内的残留废机油吹到下层，进而吹出放油孔。作为优选，所述罐体通过法兰盘连接在油底壳上。用于连接罐体与油底壳，且连接牢固固定效果好。作为优选，所述罐体和油底壳之间设置有密封圈。防止出现漏气现象。作为优选，所述进气孔包括I个中心进气孔和4个圆周进气孔。进气孔的设置，可使经过罐体的空气实现二次增压，吹向油底壳内部。作为优选，所述快速接头为空气用快速接头。空气用快速接头可直接连接到气栗上，用于向油底壳内部吹入空气。本技术的有益效果是:1.罐体直接使用原来的滤清器改装，将原有的滤芯和止回阀去掉，再在滤清器顶盖打孔，安装使用方便。2.将原先的进油孔和出油孔均改变为进气孔，来自气栗的空气在罐体内二次增压后，通过进气孔吹入油底壳，可将上层油底壳的残留机油排除干净，节省了时间，提高了效率。3.残留机油彻底清除，可防止加入新机油时造成二次污染，机油纯度高，无杂质，可延长发动机的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的安装结构示意图；图2为本技术的罐体放大结构示意图。图3为本技术的底面放大结构示意图。图4为本技术的顶盖放大结构示意图。图5为本技术的快速接头放大结构示意图。图中，1:油底壳；2:罐体；3:下壳体；4:上盖体；5:螺孔；6:螺母；7:快速接头；8:法兰盘；9:密封圈；10:中心进气孔；11:圆周进气孔；12:放油螺丝。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。实施例1:如图1-5所示，本实施例的一种机油辅助排除装置，包括连接在发动机油底壳I侧面的罐体2，所述罐体2包括互相连接的下壳体3和上盖体4，所述下壳体3内部贯通开设有I个中心进气孔10和4个圆周进气孔11，所述上盖体4中心位置处开设有一个螺孔5，螺孔5处通过螺母6连接快速接头7。所述罐体2通过法兰盘8连接在油底壳I上。用于连接罐体2与油底壳1，且连接牢固固定效果好。所述罐体2和油底壳I之间设置有密封圈9。防止出现漏气现象。中心进气孔和圆周进气孔的位置设置，可使经过罐体2的空气，均匀吹向油底壳内部。所述快速接头7为空气用快速接头。空气用快速接头可直接连接到气栗上，用于向油底壳I内部吹入空气。更换机油时，先采用放油法，打开油底壳I底部的放油螺丝12，尽可能多的放空油底壳I内的机油；由于油底壳I 一般为双层结构，底层机油采用放油法容易排出，但上层油底壳一般会有残留的废机油；此时，将气栗连接到本技术的快速接头7，打开气栗，空气经罐体实现二次增压，从进气孔吹入油底壳，即可将上层油底壳内的残留废机油吹到下层，进而吹出放油孔。【主权项】1.一种机油辅助排除装置，包括连接在发动机油底壳侧面的罐体，其特征在于:所述罐体包括互相连接的下壳体和上盖体，所述下壳体内部贯通开设有多个进气孔，所述上盖体中心位置处开设有一个螺孔，螺孔处通过螺母连接快速接头。2.如权利要求1所述的一种机油辅助排除装置，其特征在于:所述罐体通过法兰盘连接在油底壳上。3.如权利要求1所述的一种机油辅助排除装置，其特征在于:所述罐体和油底壳之间设置有密封圈。4.如权利要求1所述的一种机油辅助排除装置，其特征在于:所述进气孔包括I个中心进气孔和4个圆周进气孔。5.如权利要求1所述的一种机油辅助排除装置，其特征在于:所述快速接头为空气用快速接头。【专利摘要】本技术涉及一种汽保工具，具体涉及一种机油辅助排除装置。包括连接在发动机油底壳侧面的罐体，所述罐体包括互相连接的下壳体和上盖体，所述下壳体内部贯通开设有多个进气孔，所述上盖体中心位置处开设有一个螺孔，螺孔处通过螺母连接快速接头。本技术具有结构简单，废机油排出彻底，成本低，效率高，不会损伤发动机内的零部件，延长发动机使用寿命等优点。【IPC分类】F01M11/04【公开号】CN204900023【申请号】CN201520654898【专利技术人】高文军 【申请人】高文军【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机油辅助排除装置，包括连接在发动机油底壳侧面的罐体，其特征在于：所述罐体包括互相连接的下壳体和上盖体，所述下壳体内部贯通开设有多个进气孔，所述上盖体中心位置处开设有一个螺孔，螺孔处通过螺母连接快速接头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高文军，
申请(专利权)人：高文军，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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