差速器防托底环保护板制造技术

技术编号:12605678 阅读:87 留言:0更新日期:2015-12-26 00:06
本实用新型专利技术涉及一种差速器防托底环保护板,包括底托板、拱形套及侧环板,底托板的形状与差速器的底部随形,在底托板朝向差速器输入轴的一端水平向外延伸一体制有一支撑台,在支撑台上与差速器输入轴同轴安装一拱形套,拱形套的两端通过螺栓固定在支撑台上,在底托板上与支撑台相对的另一端向上延伸环抱差速器的侧面壳体一体制有一侧环板,在侧环板上与差速器侧面壳体上的螺栓对应对称制有两螺孔。本保护板能够防止汽车在行驶中因路面不平或颠簸而导致地面突起的部分与差速器剐蹭,保护差速器,延长差速器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件领域,涉及差速器,尤其是一种差速器防托底环保护板
技术介绍
汽车差速器是能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构,位于驱动桥的中部,安装在汽车的底盘,汽车在行驶中因路面不平或颠簸会导致地面突起的部分与差速器剐蹭,影响差速器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种安装牢固、快速,有效防止差速器托底的环形保护板。本技术解决技术问题所采用的技术方案是:—种差速器防托底环保护板,包括底托板、拱形套及侧环板,底托板的形状与差速器的底部随形,在底托板朝向差速器输入轴的一端水平向外延伸一体制有一支撑台,在支撑台上与差速器输入轴同轴安装一拱形套,拱形套的两端通过螺栓固定在支撑台上,在底托板上与支撑台相对的另一端向上延伸环抱差速器的侧面壳体一体制有一侧环板,在侧环板上与差速器侧面壳体上的螺栓对应对称制有两螺孔。而且,环抱差速器的底托板与差速器外壳安装一抱箍。本技术的优点和积极效果是:1、本保护板与差速器随形,分别通过拱形套及侧环板与差速器的两侧固定,结构设计科学合理,占用空间小,安装快速、牢固。2、本保护板能够防止汽车在行驶中因路面不平或颠簸而导致地面突起的部分与差速器剐蹭,保护差速器,延长差速器的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的主视图;图2为图1的右视图;图3为图1的俯视图;图4为本技术的使用状态图。【具体实施方式】下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本技术的保护范围。—种差速器防托底环保护板,包括底托板2、拱形套4及侧环板1,底托板的形状与差速器的底部随形,在底托板朝向差速器输入轴的一端水平向外延伸一体制有一支撑台3,在支撑台上与差速器输入轴同轴安装一拱形套,拱形套的两端通过螺栓5固定在支撑台上。在底托板与支撑台相对的另一端向上延伸环抱差速器的侧面壳体一体制有一侧环板,在侧环板上与差速器侧面壳体上的螺栓位置对应对称制有两螺孔6,该两螺孔与差速器侧面壳体上的螺栓连接固定。本技术的安装方法为:底托板置于差速器的底部、先将拱形套从支撑台上拆下来,然后将其套在传动轴与差速器的连接部位,再用螺栓将其两端固定在支撑台上。侧环板通过螺孔与螺栓的配合与差速器的侧面壳体连接固定。为了进一步加强本保护板对差速器8的裹紧力,在保护板安装完成后,环抱差速器的底托板与差速器外壳安装一抱箍7。以上所述的仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种差速器防托底环保护板,其特征在于:包括底托板、拱形套及侧环板,底托板的形状与差速器的底部随形,在底托板朝向差速器输入轴的一端水平向外延伸一体制有一支撑台,在支撑台上与差速器输入轴同轴安装一拱形套,拱形套的两端通过螺栓固定在支撑台上,在底托板上与支撑台相对的另一端向上延伸环抱差速器的侧面壳体一体制有一侧环板,在侧环板上与差速器侧面壳体上的螺栓对应对称制有两螺孔。2.根据权利要求1所述的差速器防托底环保护板,其特征在于:环抱差速器的底托板与差速器外壳安装一抱箍。【专利摘要】本技术涉及一种差速器防托底环保护板,包括底托板、拱形套及侧环板,底托板的形状与差速器的底部随形,在底托板朝向差速器输入轴的一端水平向外延伸一体制有一支撑台,在支撑台上与差速器输入轴同轴安装一拱形套,拱形套的两端通过螺栓固定在支撑台上,在底托板上与支撑台相对的另一端向上延伸环抱差速器的侧面壳体一体制有一侧环板,在侧环板上与差速器侧面壳体上的螺栓对应对称制有两螺孔。本保护板能够防止汽车在行驶中因路面不平或颠簸而导致地面突起的部分与差速器剐蹭,保护差速器,延长差速器的使用寿命。【IPC分类】F16H48/38, B60K17/16【公开号】CN204900738【申请号】CN201520561288【专利技术人】王强 【申请人】大鸟(天津)科技发展有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年7月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种差速器防托底环保护板,其特征在于:包括底托板、拱形套及侧环板,底托板的形状与差速器的底部随形,在底托板朝向差速器输入轴的一端水平向外延伸一体制有一支撑台,在支撑台上与差速器输入轴同轴安装一拱形套,拱形套的两端通过螺栓固定在支撑台上,在底托板上与支撑台相对的另一端向上延伸环抱差速器的侧面壳体一体制有一侧环板,在侧环板上与差速器侧面壳体上的螺栓对应对称制有两螺孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王强
申请(专利权)人:大鸟天津科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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