一种特种车辆，包括车头和载物平板，载物平板上设置有水箱、大排量电泵、小排量电泵和控制箱，所述的水箱上设置有电子液位计，所述的大排量电泵和小排量电泵上各设有一个变频调速器，大排量电泵和小排量电泵的进液口均通过管路与水箱相连，出液口通过管路汇集在一起后连接至注入点，汇集后的管路上设有压力传感器，所述的大排量电泵、小排量电泵、变频调速器、电子液位计和压力传感器均通过导线连接在控制箱上，控制箱上设置有三相动力电快速插头。本实用新型专利技术采用电作为动力，采用变频调速器对泵进行变频调节，对注入量的控制精度高。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及井场作业设备
，尤其是指一种特种车辆。
技术介绍
:石油矿场施工时，常常需要使用栗车向井口等处注入液体，在实际使用时，现有的栗车暴露出一些不足:1、现有栗车采用汽车自身动力作为栗的驱动力，由于发动机转速的调节精度差，对栗的注入量的精确控制难度大；2、现有栗车采用机械的方式驱动和传动，不但结构复杂，而且故障隐患点较多，生产和维护成本较高3、在现场注入时，存在这样的情况:如果所需注入压力较小，则最好使用较大排量的栗以提高注入效率，如果所需注入压力较大，排量较大的栗难以达到注入压力要求，只能采用排量较小的栗，但现有的栗车只有一个排量较小的栗，注入效率较低。
技术实现思路
:本技术专利的目的在于克服上述技术中存在的不足，提供一种特种车辆。本技术的目的是以如下方式实现的:一种特种车辆，包括车头和载物平板，载物平板上设置有水箱、大排量电栗、小排量电栗和控制箱，所述的水箱上设置有电子液位计，所述的大排量电栗和小排量电栗上各设有一个变频调速器，大排量电栗和小排量电栗的进液口均通过管路与水箱相连，出液口通过管路汇集在一起后连接至注入点，汇集后的管路上设有压力传感器，所述的大排量电栗、小排量电栗、变频调速器、电子液位计和压力传感器均通过导线连接在控制箱上，控制箱上设置有三相动力电快速插头。所述的水箱为规则的立方体结构。所述的大排量电栗和小排量电栗的出液支路上均设置有一单向阀。本技术的有益效果是:采用电作为动力，采用变频调速器对栗进行变频调节，对注入量的控制精度高；采用以单片机和变频调速器为核心的电气控制方式，与机械控制方式相比，结构更简单，操作更方便，运行更稳定，生产和维护成本更低；排量不同的两个电栗，控制箱内的单片机控制单元可以根据压力传感器采集的压力信号，判断压力是否达到预设值，进而判断开启大排量电栗或小排量电栗，大大提高了注入效率。【附图说明】:图1是本技术的俯视结构示意图。【具体实施方式】:参照图1，一种特种车辆，包括车头I和载物平板2，载物平板2上设置有水箱3、大排量电栗4、小排量电栗9和控制箱8，所述的水箱3上设置有电子液位计10，所述的大排量电栗4和小排量电栗9上各设有一个变频调速器5，大排量电栗4和小排量电栗9的进液口均通过管路与水箱3相连，出液口通过管路汇集在一起后连接至注入点，汇集后的管路上设有压力传感器7，所述的大排量电栗4、小排量电栗9、变频调速器5、电子液位计10和压力传感器7均通过导线连接在控制箱8上，控制箱8上设置有三相动力电快速插头。所述的水箱3为规则的立方体结构。所述的大排量电栗4和小排量电栗9的出液支路上均设置有一单向阀6。本技术采用电作为动力，采用变频调速器5对栗进行变频调节，对注入量的控制精度高；采用以单片机和变频调速器5为核心的电气控制方式，与机械控制方式相比，结构更简单，操作更方便，运行更稳定，生产和维护成本更低；本技术设置了排量不同的两个电栗，控制箱8内的单片机控制单元可以根据压力传感器7采集的压力信号，判断压力是否达到预设值，进而判断开启大排量电栗4或小排量电栗9，大大提高了注入效率。【主权项】1.一种特种车辆，包括车头和载物平板，其特征在于:载物平板上设置有水箱、大排量电栗、小排量电栗和控制箱，所述的水箱上设置有电子液位计，所述的大排量电栗和小排量电栗上各设有一个变频调速器，大排量电栗和小排量电栗的进液口均通过管路与水箱相连，出液口通过管路汇集在一起后连接至注入点，汇集后的管路上设有压力传感器，所述的大排量电栗、小排量电栗、变频调速器、电子液位计和压力传感器均通过导线连接在控制箱上，控制箱上设置有三相动力电快速插头。2.根据权利要求1所述的特种车辆，其特征在于:所述的水箱为规则的立方体结构。3.根据权利要求1所述的特种车辆，其特征在于:所述的大排量电栗和小排量电栗的出液支路上均设置有一单向阀。【专利摘要】一种特种车辆，包括车头和载物平板，载物平板上设置有水箱、大排量电泵、小排量电泵和控制箱，所述的水箱上设置有电子液位计，所述的大排量电泵和小排量电泵上各设有一个变频调速器，大排量电泵和小排量电泵的进液口均通过管路与水箱相连，出液口通过管路汇集在一起后连接至注入点，汇集后的管路上设有压力传感器，所述的大排量电泵、小排量电泵、变频调速器、电子液位计和压力传感器均通过导线连接在控制箱上，控制箱上设置有三相动力电快速插头。本技术采用电作为动力，采用变频调速器对泵进行变频调节，对注入量的控制精度高。【IPC分类】F04B17/03, F04B23/02, F04B49/06, F04B23/04【公开号】CN204900186【申请号】CN201520400251【专利技术人】郑鑫 【申请人】东北石油大学【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年6月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种特种车辆，包括车头和载物平板，其特征在于：载物平板上设置有水箱、大排量电泵、小排量电泵和控制箱，所述的水箱上设置有电子液位计，所述的大排量电泵和小排量电泵上各设有一个变频调速器，大排量电泵和小排量电泵的进液口均通过管路与水箱相连，出液口通过管路汇集在一起后连接至注入点，汇集后的管路上设有压力传感器，所述的大排量电泵、小排量电泵、变频调速器、电子液位计和压力传感器均通过导线连接在控制箱上，控制箱上设置有三相动力电快速插头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑鑫，
申请(专利权)人：东北石油大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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