一种基于RFID的SPS地表定位系统技术方案

技术编号:12562462 阅读:93 留言:0更新日期:2015-12-22 17:51
本实用新型专利技术公开了一种基于RFID的SPS地表定位系统,其特征在于,它包括以下四个组成部分:被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成,识别定位射频读写器与地表面射频天线,区域定位数据服务器以及定位系统数据中心,被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成经过不同的地表面射频天线时,识别定位射频读写器通过地表面射频天线识别被识别物携带或附着的不同的RFID芯片信息,并与之沟通以及向其写入新的信息,所述识别定位射频读写器将上述芯片信息连同读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器以及SPS定位系统数据中心,本实用新型专利技术可以准确进行人、货、车等被识别物在地表面的准确定位,掌握其位置、流量等信息。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及地表面定位系统,具体的说,是涉及一种基于RFID的SPS地表定位系统。【
技术介绍
】现有技术的GPS系统(Global Posit1ning System)是利用GPS定位卫星,在特定范围内实时进行定位、导航,一般定位目标是针对地面车辆、海上船只、飞机、导弹、卫星和飞船等各种移动用户进行高精度三维定位测速和精确授时,但是,随着社会经济的发展用户需求也在不断提高,用GPS系统实施不同位置的人、货、车等移动物体定位成本极高,另外,由于其属于空间卫星导航定位,很难在要求“小”而“细”的民用领域得到推广。例如,由于安全管理和运作效率的要求,需要了解旅客在候机厅、列车、博物馆中的位置、流量等信息;例如,由于管理和物流效率的要求,需要准确掌握不同货物在仓库、商场或其他物流环节的位置、流量等信息;例如,由于城市交通管理的要求,需要准确掌握不同车辆在城市道路、停车场、隧道处的位置、车牌号码、车辆类型、车主类型、车量允许最大载重量等信息。以上场合,传统的GPS定位系统无法胜任,另外,GPS定位系统只有读取功能,不能够向识别定位物写入信息。【
技术实现思路
】为了克服现有的技术的不足,本技术提供一种基于RFID的SPS地表面定位系统,本技术解决的技术问题是准确进行人、货、车等被识别物在地表面的准确定位,掌握其位置、流量等信息。本技术技术方案如下所述:一种基于RFID的SPS地表定位系统,其特征在于,它包括以下四个组成部分:被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成,所述的RFID射频天线及芯片总成包括RFID射频天线和芯片,所述的RFID射频天线接收识别定位射频读写器发出的电波然后产生电压供芯片工作,并为芯片收、发信息,所述的芯片连接于RFID射频天线,芯片中具有记忆存储区,记录有被识别物的信息,并可以存储读写器发出的信息;识别定位射频读写器与地表面射频天线,所述的识别定位射频读写器与地表面射频天线相连,不同的识别定位射频读写器与不同的地表面射频天线相连并对应,用来识别地表面上通过的射频芯片信息,并且与芯片通讯交流信息,向芯片写入新的信息,并将芯片信息及识别定位射频读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器;区域定位数据服务器,所述的区域定位数据服务器和不同的识别定位射频读写器相连,用来记录一个区域内若干个识别定位射频读写器发来的数据,并发往定位系统数据中心;定位系统数据中心,收集各个区域定位数据服务器的信息,提供每个标的的被识别物的即时位置和移动轨迹。所述的识别定位射频读写器与地表面射频天线的安装间距与密度,决定地表面定位系统的定位精度。根据上述技术特征的本技术,所述的被识别物可以是人、货、车的一种或数种。根据上述技术特征的本技术,所述被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成,其载体可以是门票、车票、登机牌、货运标签、货运吊牌、车辆号牌。根据上述技术特征的本技术,所述地表面射频天线设置于地表面之上或者地表面之下。根据上述技术特征的本技术,被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成经过不同的地表面射频天线时,识别定位射频读写器通过地表面射频天线识别被识别物携带或附着的不同的RFID芯片信息,并与之沟通以及向其写入新的信息,所述RFID射频读写器将上述芯片信息连同读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器以及SPS定位系统数据中心。具体而言,所述被识别物的人、货、车上都设置有RFID射频天线及芯片总成,在地表面附近,即地表面的上面或者下面安装了地表面射频天线,当人、货、车通过不同的地表面射频天线时,RFID读写器通过地表面射频天线识别人、货、车上的RFID芯片信息,并与之沟通以及向其写入新的信息,所述RFID读写器将人、货、车上的芯片信息连同读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器以及SPS定位系统数据中心,因为读写器的地址代码为其位置代码,从而完成人、货、车等不同被识别物的定位功能。根据上述结构的本技术,其有益效果在于,可以实施人、货、车等被识别物在地表面的定位,掌握其位置、流量等信息:1、可以识别地面移动的人、车、货物的RFID芯片信息,如航空登机牌、门票、车票、货物标签、标牌、车辆号牌中的RFID芯片;2、由于地表面射频天线安装方便,适用于安装在公路、机场、货场、车站、商场以及仓库的地表面出入口的地表面,众多的地表面天线及识别定位射频读写器读取到的信息构成了定位系统数据中心信息。3、由于人、货、车辆号牌距离地表面通常在1.5米以内,即地表面射频天线的读取范围1.5米以内,使得识别定位射频读写器的识别场景简单,准确率高,使得本技术SPS(Surface Posit1ning System)地表面定位系统安装容易,适用面广。【【附图说明】】图1为本技术SPS地表定位系统工作原理示意图。图2为本技术在航空候机厅旅客定位示意图。图3为本技术在博物馆游客定位示意图。在图中,1、被识别物;2、RFID射频天线及芯片总成;10 (12、14)、第一区不同通道的地表面射频天线,分别与射频读写器11、13、15相连接;11 (13、15)、识别定位射频读写器,与第一区定位数据服务器16相连;16、第一区定位数据服务器,与地表面定位系统数据中心30相连;20 (22、24)、第二区不同通道的地表面射频天线,分别与识别定位射频读写器21、23、25相连接;21 (23,25)、识别定位射频读写器,与第二区定位数据服务器26相连;26、第二区定位数据服务器,与地表面定位系统数据中心30相连;30、地表面定位系统数据中心;Al (B1、Cl、Dl)、分别为候机区通道地表面射频天线,分别与通道识别定位射频读写器A2、B2、C2、D2相连;A2 (B2、C2、D2)、分别为通道识别定位射频读写器,与地表面定位系统数据中心30相连;29、候机区的定位数据服务器,与定位系统数据中心30相连;40、博物馆围墙;41、博物馆场地范围;51、博物馆入口通道地表面射频天线,与通道识别定位射频读写器52相连;52、博物馆入口通道识别定位射频读写器,与博物馆游客定位数据中心30相连;110 (120、130、140)、第一展区的展室;111(121、131、141)、展室的入口;112 (122、132、142)、展室的入口地表面射频天线,分别与展示入口识别定位射频读写器 113、123、133、143 相连;116、第一区游客定位数据服务器,与博物馆定位数据中心30相连;[0当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于RFID的SPS地表定位系统,其特征在于,它包括以下四个组成部分:被识别物携带或附着的RFID射频天线及芯片总成,所述的RFID射频天线及芯片总成包括RFID射频天线和芯片,所述的RFID射频天线接收识别定位射频读写器发出的电波然后产生电压供芯片工作,并为芯片收、发信息,所述的芯片连接于RFID射频天线,芯片中具有记忆存储区,记录有被识别物的信息,并可以存储读写器发出的信息;识别定位射频读写器与地表面射频天线,所述的识别定位射频读写器与地表面射频天线相连,不同的识别定位射频读写器与不同的地表面射频天线相连并对应,用来识别地表面上通过的射频芯片信息,并且与芯片通讯交流信息,向芯片写入新的信息,并将芯片信息及识别定位射频读写器的地址代码一同发往区域定位数据服务器;区域定位数据服务器,所述的区域定位数据服务器和不同的识别定位射频读写器相连,用来记录一个区域内若干个识别定位射频读写器发来的数据,并发往定位系统数据中心;定位系统数据中心,收集各个区域定位数据服务器的信息,提供每个标的的被识别物的即时位置和移动轨迹。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:焦林
申请(专利权)人:深圳市骄冠科技实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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