本实用新型专利技术公开了一种起重吊车聚氨酯减震器，其特征在于：包括有一个安装座，所述安装座上连接有一个固定底座，所述固定底座上设有一个呈“T”型的减震腔，所述减震腔内包括有一个在所述减震腔内滑动且与所述减震腔相对应的活动轴，所述活动轴端部连接有一个减震块，所述减震块上连接有聚氨酯减震头，所述减震腔内设有一个弹压所述活动轴的弹簧，所述安装座上设有安装孔，本实用新型专利技术结构简单，能够在减震腔内设置弹簧弹压活动轴，从而能够进一步的提高减震效果，并且在活动轴上设置螺纹孔进一步的方便更换减震块，从而进一步的提高减震效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减震器，具体涉及一种起重吊车聚氨酯减震器，尤其涉及一种能够方便拆装减震头的吊车聚氨酯减震器。
技术介绍
随着技术不断发的同时工业水平也在不断的提高中，其中在现在的工业设备中起重机是必不可少的设备之一，能够利用起重设备方便的将重物进行吊装，在现在的起重设备安装的过程中都会在起重机轨道的端部设置一个聚氨酯减震头，从而能够利用聚氨酯减震头来减少起重设备对墙体的撞击，从而进一步的防止事故的发生，但是由于长时间的撞击过程中会造成聚氨酯的减震效果降低，从而给墙体造成间接的撞击危害，从而发生危险。所以有必要设计一种起重吊车聚氨酯减震器，以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种起重吊车聚氨酯减震器，本技术结构简单，能够在减震腔内设置弹簧弹压活动轴，从而能够进一步的提高减震效果，并且在活动轴上设置螺纹孔进一步的方便更换减震块，从而进一步的提高减震效果O本技术的技术方案是这样实现的:—种起重吊车聚氨酯减震器，其特征在于:包括有一个安装座，所述安装座上连接有一个固定底座，所述固定底座上设有一个呈“T”型的减震腔，所述减震腔内包括有一个在所述减震腔内滑动且与所述减震腔相对应的活动轴，所述活动轴端部连接有一个减震块，所述减震块上连接有聚氨酯减震头，所述减震腔内设有一个弹压所述活动轴的弹簧，所述安装座上设有安装孔。进一步的，所述活动轴上设有一个螺纹孔，所述减震块上连接有一个螺纹轴，所述螺纹轴与所述螺纹孔所设螺纹相对应连接。进一步的，所述减震块上设有一个呈凹形的安装槽，所述聚氨酯减震头设有一个与所述安装槽相对应的且呈凸型的安装头。进一步的，所述聚氨酯减震头上设有呈半圆形的减震凸头。本技术采用上述结构后，能够在减震腔内设置弹簧弹压活动轴，从而能够进一步的提高减震效果，并且在活动轴上设置螺纹孔进一步的方便更换减震块，从而进一步的因更换聚氨酯减震头麻烦而造成的事故问题的发生。【附图说明】下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。图1为本技术实施例起重吊车聚氨酯减震器整体结构示意图。图中:1安装座、2安装孔、3固定底座、4减震腔、5活动轴、6减震块、7安装槽、8聚氨酯减震头、9减震凸头、10弹簧、11螺纹孔、12螺纹轴。【具体实施方式】参阅图1所示，一种起重吊车聚氨酯减震器，其特征在于:包括有一个安装座1，所述安装座I上连接有一个固定底座3，所述固定底座3上设有一个呈“T”型的减震腔4，所述减震腔4内包括有一个在所述减震腔4内滑动且与所述减震腔4相对应的活动轴5，所述活动轴5端部连接有一个减震块6，所述减震块6上连接有聚氨酯减震头8，所述减震腔4内设有一个弹压所述活动轴5的弹簧10，所述安装座I上设有安装孔2。使用时，当起重吊车撞击到聚氨酯减震头8时会利用聚氨酯的材质减小一定的撞击力的同时又能够使减震块6上连接的活动轴5在弹簧10的作用下进一步的减小撞击力，其中减震腔4呈“T”型，且活动轴5与减震腔4相对应从而也呈“T”型，从而防止活动轴5脱离出减震腔4，能够在弹簧10的作用下进一步的减少撞击力，从而进一步的保证到吊车的安全。所述活动轴5上设有一个螺纹孔11，所述减震块6上连接有一个螺纹轴12，所述螺纹轴12与所述螺纹孔11所设螺纹相对应连接。能够在减震块伤设置螺纹轴12，将螺纹轴12拧紧到活动轴5所设的螺纹孔11内，从而进一步的方便更换减震块6.所述减震块6上设有一个呈凹形的安装槽7，所述聚氨酯减震头8设有一个与所述安装槽7相对应的且呈凸型的安装头。能够利用减震块6上设置的安装槽7进一步的方便更换聚氨酯减震头8，从而防止了长时间撞击过程中因更换麻烦造成的事故的发生。所述聚氨酯减震头8上设有呈半圆形的减震凸头9。能够利用减震凸头9将撞击力分散到整个聚氨酯减震头8上，从而实现均匀受力。以上所举实施例为本技术的较佳实施方式，仅用来方便说明本技术，并非对本技术作任何形式上的限制，任何所属
中具有通常知识者，若在不脱离本技术所提技术特征的范围内，利用本技术所揭示
技术实现思路
所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本技术的技术特征内容，均仍属于本技术技术特征的范围内。【主权项】1.一种起重吊车聚氨酯减震器，其特征在于:包括有一个安装座，所述安装座上连接有一个固定底座，所述固定底座上设有一个呈“T”型的减震腔，所述减震腔内包括有一个在所述减震腔内滑动且与所述减震腔相对应的活动轴，所述活动轴端部连接有一个减震块，所述减震块上连接有聚氨酯减震头，所述减震腔内设有一个弹压所述活动轴的弹簧，所述安装座上设有安装孔。2.根据权利要求1所述一种起重吊车聚氨酯减震器，其特征在于:所述活动轴上设有一个螺纹孔，所述减震块上连接有一个螺纹轴，所述螺纹轴与所述螺纹孔所设螺纹相对应连接。3.根据权利要求1所述一种起重吊车聚氨酯减震器，其特征在于:所述减震块上设有一个呈凹形的安装槽，所述聚氨酯减震头设有一个与所述安装槽相对应的且呈凸型的安装头。4.根据权利要求1所述一种起重吊车聚氨酯减震器，其特征在于:所述聚氨酯减震头上设有呈半圆形的减震凸头。【专利摘要】本技术公开了一种起重吊车聚氨酯减震器，其特征在于：包括有一个安装座，所述安装座上连接有一个固定底座，所述固定底座上设有一个呈“T”型的减震腔，所述减震腔内包括有一个在所述减震腔内滑动且与所述减震腔相对应的活动轴，所述活动轴端部连接有一个减震块，所述减震块上连接有聚氨酯减震头，所述减震腔内设有一个弹压所述活动轴的弹簧，所述安装座上设有安装孔，本技术结构简单，能够在减震腔内设置弹簧弹压活动轴，从而能够进一步的提高减震效果，并且在活动轴上设置螺纹孔进一步的方便更换减震块，从而进一步的提高减震效果。【IPC分类】B66C15/00, F16F15/08【公开号】CN204878522【申请号】CN201520521205【专利技术人】李彦波 【申请人】新乡市佳泰橡塑设备配件有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年7月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重吊车聚氨酯减震器，其特征在于：包括有一个安装座，所述安装座上连接有一个固定底座，所述固定底座上设有一个呈“T”型的减震腔，所述减震腔内包括有一个在所述减震腔内滑动且与所述减震腔相对应的活动轴，所述活动轴端部连接有一个减震块，所述减震块上连接有聚氨酯减震头，所述减震腔内设有一个弹压所述活动轴的弹簧，所述安装座上设有安装孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李彦波，
申请(专利权)人：新乡市佳泰橡塑设备配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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