一种汽车风洞结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车风洞结构及汽车。该结构包括风洞左侧板和风洞右侧板，所述风洞左侧板和所述风洞右侧板相互平行并分别固定在汽车车顶上；风洞上板，所述风洞上板固定在风洞左侧板和风洞右侧板的上方，在沿着车身长度方向，通过风洞上板、风洞左侧板和风洞右侧板形成具有入风口和出风口的风洞；转轴，位于风洞内，垂直于风洞左侧板和风洞右侧板设置，所述转轴和风洞左侧板及风洞右侧板分别固定；所述转轴的一端设置有齿轮；所述齿轮和用于驱动转轴转动的动力装置齿接；用于调节所述风洞入风口风向的风板，所述风板位于风洞内，所述风板固定在转轴上。本实用新型专利技术达到了汽车在加速或减速过程中节油的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车风洞结构及汽车。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，越来越多的家庭拥有了自己的汽车。而汽车在行驶过程中的耗油量是一个关系汽车性能的重要参数，因此汽车在行驶过程中的耗油量也越来越受到用户的关注。其中汽车在行驶过程中出现加速或减速情况时，汽车的耗油量将会增加，因此减少汽车在加速或减速状态的耗油量能够提升用户的驾驶体验。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车风洞结构及汽车，达到汽车在加速或减速过程中节油的目的。本技术提供了一种汽车风洞结构，包括:风洞左侧板和风洞右侧板，所述风洞左侧板和所述风洞右侧板相互平行并分别固定在汽车车顶上；风洞上板，所述风洞上板固定在所述风洞左侧板和所述风洞右侧板的上方，在沿着车身长度方向，通过所述风洞上板、所述风洞左侧板和所述风洞右侧板形成具有入风口和出风口的风洞；转轴，位于所述风洞内，垂直于所述风洞左侧板和所述风洞右侧板设置，所述转轴和所述风洞左侧板及所述风洞右侧板分别固定；所述转轴的一端设置有齿轮；所述齿轮和用于驱动所述转轴转动的动力装置齿接；用于调节所述风洞入风口风向的风板，所述风板位于所述风洞内，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车风洞结构，其特征在于，包括：风洞左侧板和风洞右侧板，所述风洞左侧板和所述风洞右侧板相互平行，并分别固定在汽车车顶上；风洞上板，所述风洞上板固定在所述风洞左侧板和所述风洞右侧板的上方，在沿着车身长度方向，通过所述风洞上板、所述风洞左侧板和所述风洞右侧板形成具有入风口和出风口的风洞；转轴，位于所述风洞内，垂直于所述风洞左侧板和所述风洞右侧板设置，所述转轴和所述风洞左侧板及所述风洞右侧板分别固定；所述转轴的一端设置有齿轮；所述齿轮和用于驱动所述转轴转动的动力装置齿接；用于调节所述风洞入风口风向的风板，所述风板位于所述风洞内，所述风板固定在所述转轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于铁勇，李金峰，教忠冶，赵晓宇，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11