【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及光纤马赫曾德干涉仪铁路现场作业防护无人值守系统，适用于铁路施工、光纤传感等领域。
技术介绍
铁路施工是保障铁路正常运行的重要条件，施工过程通常是和铁路运输同时进行，因此保障铁路施工安全具有重要的现实意义。目前，铁路现场作业防护预警系统主要有如下方法:作业调度、人工瞭望和卫星定位技术。铁路运输从时间上可以分为运输通行期和作业施工期。对于简单、集中的施工，可以安排在天窗内进行；对于繁琐的维修作业，天窗点时间难以满足要求，就要利用列车间隔进行作业，这时施工的安全性要求更高，通常采用人工瞭望的方式解决。但是随着高速铁路的发展，列车运行速度不断提高，这意味着列车的预警时间大大缩短，施工预警难度大大提高，极易导致现场意外危险情况的发生。卫星定位技术实现对全局所有作业点的实时监控，对现场安全作业情况进行有效监督，确保作业安全。同时在现场作业安全监控主机及防护分机之间建立相互监控机制，系统任何一点出现故障，均严禁上道施工作业，并实时将防护及作业情况，包括作业地点、施工人员情况、上下道状态和防护情况等上传至监控中心。但是采用卫星技术的现场防护设备存在体积及质...
【技术保护点】
一种基于光纤马赫曾德干涉仪铁路现场作业防护无人值守系统，其特征在于：该系统由测量模块和接收模块两部分组成，测量模块的激光源(1)的输出端接相位调制器(2)的输入端，相位调制器(2)的输出端接马赫曾德干涉仪(3)的输入端，振动信号施加在马赫曾德干涉仪上，马赫曾德干涉仪(3)输出端接光电探测器(4)输入端，光电探测器(4)的输出端接信号处理模块(5)的输入端，信号处理模块(5)的输出端接无线发射模块(6)的输入端，接收模块的无线接收模块(7)的输出端接信号处理模块(8)的输入端，信号处理模块(8)的输出端接显示模块(9)和扬声器(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宁吉粤，李丹勇，蔡文川，王宗政，郑淇，李兴宇，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。