带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，包括镜壳和镜片，所述镜壳为一敞口壳体，所述镜片黏贴覆盖在敞口壳体的敞口部上。所述敞口壳体具有用于设置黏贴层的第一安装翼片和第二安装翼片；所述第一安装翼片和所述第二安装翼片分别设置在所述敞口部的内侧上边缘相向的两侧位置上，所述第一安装翼片和所述第二安装翼片的上表面分别设置有自适应黏贴层，所述镜片通过所述自适应黏贴层黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部上。本实用新型专利技术的镜片的两端可以充分的贴合在所述第一安装翼片和所述第二安装翼片上的自适应黏贴层，使镜壳和镜片的曲率变化对粘接效果的影响减小，具有良好的粘结稳定性，同时也消除了口边对镜片形成遮挡的缺陷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件结构设计的
，尤其涉及一种带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构。
技术介绍
补盲镜主要应用在大型汽车上，其设置在乘客一侧的车门外上边框，用于帮助驾驶员观察乘客一侧路况，避免右转弯时存在视觉盲区，提高行驶安全性，减少事故发生。目前的大型汽车的补盲镜镜头结构一般包括一镜壳和镜片，所述镜片通过粘结或卡合的方式嵌设在所述镜壳中。现有的粘结方式存在稳定性不佳的问题，无法满足大尺寸、小曲率的镜片和镜壳的粘结。现有的卡合方式存在镜壳口边对镜片的遮挡问题，大大影响了镜片的可视范围。为了克服上述缺陷，本申请人致力于开发一种带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，解决镜壳口边对镜片的遮挡问题以及粘结稳定性问题。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述不足，本技术提出一种带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，解决镜壳口边对镜片的遮挡问题以及粘结稳定性问题。为实现上述目的，本技术提供了一种带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，包括镜壳和镜片，所述镜壳为一敞口壳体，所述镜片黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部上。所述敞口壳体具有用于设置黏贴层的第一安装翼片和第二安装翼片；所述第一安装翼片和所述第二安装翼片分别设置在所述敞口部的内侧上边缘相向的两侧位置上，所述第一安装翼片和所述第二安装翼片的上表面分别设置有自适应黏贴层，所述镜片通过所述自适应黏贴层黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部上。如上的描述的补盲镜镜头结构，所述镜片的两端可以充分的贴合在所述第一安装翼片和所述第二安装翼片上的自适应黏贴层，使镜壳和镜片的曲率变化对粘接效果的影响减小，具有良好的粘结稳定性，同时也无需设置口边，因此也消除了口边对镜片形成遮挡的缺陷。较佳的，所述自适应黏贴层为涂覆在所述第一安装翼片或所述第二安装翼片上具有一定厚度的胶水层。较佳的，所述第一安装翼片的面积为敞口部整体面积的六分之一到十分之一。较佳的，所述第二安装翼片的面积为敞口部整体面积的六分之一到十分之一。较佳的，所述第一安装翼片和所述第二安装翼片的面积分别等于敞口部整体面积的八分之一。本技术通过如上进一步优化设计，在满足性能和使用需求的前提上，可以进一步的方便镜壳的整体脱模制造，降低制作成本。较佳的，所述第一安装翼片的顶面与所述敞口部的顶面的距离小于或等于所述镜片的厚度；所述第二安装翼片的顶面与所述敞口部的顶面的距离小于或等于所述镜片的厚度。较佳的，所述镜壳为工程塑料材质，所述敞口壳体、第一安装翼片和第二安装翼片为一体成型制作。综上所述，本技术的带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构能够有效的解决镜壳口边对镜片的遮挡问题以及粘结稳定性问题，同时还具有结构简单、可靠，制作成本较低，能够实现快速组装的优点，尤其适合应用在大尺寸、小曲率的大型汽车的补盲镜镜头结构上。以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。【附图说明】图1为本技术的带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构一具体实施例的结构爆炸示意图。【具体实施方式】如图1所示，本实施例提出了一种带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，包括镜壳I和镜片2，镜壳I为一敞口壳体，镜片2黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部3上。其中，如图所示，本实施例的敞口壳体(即镜壳I)具有用于设置黏贴层的第一安装翼片4和第二安装翼片5 ;第一安装翼片4和第二安装翼片5分别如图所示的设置在敞口部3的内侧上边缘相向的两侧位置上，第一安装翼片4和第二安装翼片5的上表面分别设置有自适应黏贴层(图中未示出)，镜片2通过所述自适应黏贴层黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部3上。本实施例的自适应黏贴层为涂覆在所述第一安装翼片或所述第二安装翼片上具有一定厚度的胶水层，具体厚度可以根据实际黏贴需要涂覆，如l_3mm厚等。本实施例的第一安装翼片4和第二安装翼片5的面积分别等于敞口部整体面积的八分之一。在本实施例中，第一安装翼片4与第二安装翼片5如图所示呈镜像对称设置在敞口部3的两侧位置上，其具体弧度可根据具体需要进行调整。本实施例的第一安装翼片4的顶面与敞口部3的顶面的距离等于镜片2的厚度；第二安装翼片5的顶面与敞口部3的顶面的距离等于镜片2的厚度。本实施例的敞口部3的上边缘正好包裹于镜片2四周边侧，其顶面与镜片2的镜面平齐设置，不对镜片的视野造成遮挡问题。在具体使用过程中镜壳I上还可以加设背盖6、夹件7和螺栓8等部件，如图所示，背盖6设置在镜壳I的背面，夹件7设置在镜壳I的内部，两者通过螺栓8进行对接，中间形成用于插设外部支架的连接孔。本实施例的镜壳I为工程塑料材质，可通过加热工程塑料颗粒注入相应模腔内热压成型，实现敞口壳体、第一安装翼片4和第二安装翼片5 —体成型制作。根据具体设计参数和要求，可工厂化大批量的分别制造如上的所述的镜壳I和镜片2，再通过人工或自动化在第一安装翼片4与第二安装翼片5上涂覆一定量的胶水形成自适应黏贴层，最后将镜片2黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部3上，施加一定压力使镜片2背面两端贴紧第一安装翼片4与第二安装翼片5，即可挤压胶水填充至不同粘结位置上，实现稳定可靠的粘结。当然了，在其他【具体实施方式】中，本技术的第一安装翼片和所述第二安装翼片的面积还可以分别等于敞口部整体面积的六分之一、十分之一等其他数值，第一安装翼片和所述第二安装翼片各自的顶面与所述敞口部的顶面的距离也可以是小于或略大于所述镜片的厚度，镜壳也可以采用其他方式进行制造，此处不再赘述。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。【主权项】1.一种带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，包括镜壳和镜片，所述镜壳为一敞口壳体，所述镜片黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部上；其特征在于，所述敞口壳体具有用于设置黏贴层的第一安装翼片和第二安装翼片；所述第一安装翼片和所述第二安装翼片分别设置在所述敞口部的内侧上边缘相向的两侧位置上，所述第一安装翼片和所述第二安装翼片的上表面分别设置有自适应黏贴层，所述镜片通过所述自适应黏贴层黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部上。2.如权利要求1所述的带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，其特征在于:所述自适应黏贴层为涂覆在所述第一安装翼片或所述第二安装翼片上具有一定厚度的胶水层。3.如权利要求1所述的带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，其特征在于:所述第一安装翼片的面积为敞口部整体面积的六分之一到十分之一。4.如权利要求3所述的带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，其特征在于:所述第二安装翼片的面积为敞口部整体面积的六分之一到十分之一。5.如权利要求4所述的带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，其特征在于:所述第一安装翼片和所述第二安装翼片的面积分别等于敞口部整体面积的八分之一。6.如权利要求1至5任一项所述的带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，其特征在于:所述第一安装翼片的顶面与所述敞口部的顶面的距离小于或等于所述镜片的厚度；所述第二安装翼片的顶面与所述敞口部的顶面的距离小于或等于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有自适应黏贴层的补盲镜镜头结构，包括镜壳和镜片，所述镜壳为一敞口壳体，所述镜片黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部上；其特征在于，所述敞口壳体具有用于设置黏贴层的第一安装翼片和第二安装翼片；所述第一安装翼片和所述第二安装翼片分别设置在所述敞口部的内侧上边缘相向的两侧位置上，所述第一安装翼片和所述第二安装翼片的上表面分别设置有自适应黏贴层，所述镜片通过所述自适应黏贴层黏贴覆盖在所述敞口壳体的敞口部上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈健，陈明，王斌，方琪，
申请(专利权)人：上海梅克朗汽车镜有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31