本发明专利技术公开了一种海运冷藏集装箱用工业插头，包括插头基座，插头基座上装有插芯固定板，插芯固定板上端套设有与接线插芯组件适配的插头压板，插头压板的下端凸出有环形卡块，插头基座的上端设有第一卡圈和第二卡圈，两者之间形成环形凹槽，环形凹槽内装有两根分别从两侧与插头压板固定的拉簧；第二卡圈的内侧间隔开有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽和第二卡槽之间设有滑道，向上顶起并旋转旋转制动销，插头压板在拉簧的作用下随所述旋转制动销转动，带动旋转卡块在第一卡槽与第二卡槽内切换。本发明专利技术，插头压板上设有拉簧，只有旋转卡块卡入第一卡槽或者第二卡槽当中时，旋转卡块才能稳定，如果在滑道上停留时，会立刻在拉簧的作用力下拉回原来的位置。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工业插头，具体涉及一种海运冷藏集装箱用工业插头。
技术介绍
在海运冷藏集装箱上面，工业插头作为集装箱在运输过程中常用的受电接口，其通用性要求和尺寸互换性要求需要符合IEC60309的标准。在国际物流运输行业中，有很多集装箱在运输途中，需要带电工作，以控制集装箱内的温度。现在的实际情况是，集装箱在A地的时候，A地有额定电压为380V?，50hz，3P+E (3P+接地)，接地触头位于3h (3点钟方向)的红色工业用插座送电接口，而当集装箱到了 B地的时候，B地往往没有这样的送电接口，只有额定电压为380-415V?，50/60hz，3P+E (3P+接地)，接地触头位于6h (6点钟方向)的红色工业用插座送电接口。此时，用户不得不更换集装箱的受电插头接口，即用6h的插头来代替3h的插头，以保证集装箱的正常供电，这种通用性差的问题给用户造成了极大的不便。为了解决上述问题，中国专利CN104638481A公开了一种海运集装箱用工业插头，通过在插芯固定板的中心通孔内穿设有旋转制动销，插头基座内侧间隔开有第一卡槽和第二卡槽，两卡槽之间设置滑道，通过顶起并转动旋转制动销，带动接线插芯组件转换所在的时刻方向，完成3h和6h方向的切换。但是在3h到6h的区间需要经过4h和5h，而4h、5h和3h或6h的电压是不一样，在工业插头从3h旋转到6h的过程中万一操作工没有旋转到位在4h或5h的区间停留后直接和集装箱的插座对接很容易因电压不符合，造成事故。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是现有的工业用插头因切换不准确若易造成安全事故的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是提供一种海运冷藏集装箱用工业插头，包括插头基座，所述插头基座的上端旋拧有插头密封护套组件，所述插头基座上套装有插芯固定板，所述插芯固定板上装有若干个接线插芯组件，所述插芯固定板上端套设有与所述接线插芯组件相适配的插头压板，所述插头压板的下端凸出有环形卡块，所述插头基座的上端自外向内间隔设有第一卡圈和第二卡圈，所述第一卡圈和所述第二卡圈之间形成与所述环形卡块相适配的环形凹槽，所述环形凹槽内装有两根分别从两侧与所述插头压板固定的拉簧；所述插芯固定板的中部贯穿设有旋转制动销，所述旋转制动销的一侧凸出有旋转卡块，所述第二卡圈的内侧间隔开有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽之间设有滑道，所述旋转卡块置于所述第一卡槽或第二卡槽内，向上顶起并旋转所述旋转制动销，所述插头压板在所述拉簧的作用下随所述旋转制动销转动，带动所述旋转卡块自所述第一卡槽或所述第二卡槽旋转进入所述第二卡槽或第一卡槽内，进而带动所述接线插芯组件做出适应性位置切换。在上述方案中，所述拉簧包括分部在所述滑道两侧的第一拉簧和第二拉簧，所述环形凹槽内设有两个凸起柱台，所述第一拉簧和所述第二拉簧的稳固端分别套设在所述凸起柱台上，所述环形卡块的内侧相对应的位置开有两个弹簧挂耳，所述第一拉簧和所述第二拉簧的拉伸端分别套设在所述弹簧挂耳上。在上述方案中，任意一个所述第一拉簧或所述第二拉簧的稳固端与拉伸端之间均沿所述环形凹槽的逆时针方向设置。在上述方案中，所述旋转制动销包括制动销底座和延伸出所述制动销底座一侧的旋转座，所述旋转挡块凸设在所述旋转座的外端，所述制动销底座的下端向下凸出有与所述通孔相适配的制动挡块，所述制动销底座的上端向上凸出有旋转轴，所述旋转轴上套设有制动压缩弹簧，所述旋转轴的上端插入所述插头压板内。在上述方案中，所述接线插芯组件包括接地插芯组件和多个火线插芯组件，所述旋转制动销设置在所述接地插芯组件和相邻的一个火线插芯组件之间。在上述方案中，所述旋转卡块转动带动所述插芯固定板和所述插头压板转动，进而带动所述接地插芯组件转动，所述旋转卡块位于第一卡槽时，所述接地插芯组件位于第一位置，所述旋转卡块位于第二卡槽时，所述接地插芯组件位于第二位置。在上述方案中，所述第一位置位于3点钟方向，所述第二位置位于6点钟方向。在上述方案中，所述插头压板上与所述旋转轴相对应的位置设有旋转轴套，所述制动挡块的下表面与所述插芯固定板的下表面平齐时，所述旋转轴与所述旋转轴套的内部上端面之间形成一段间隙。本专利技术，通过在环形凹槽内设置两个拉簧，当旋转卡块在第一卡槽和第二卡槽之间切换时，拉簧通过拉动插头压板，只有旋转卡块卡入第一卡槽或者第二卡槽当中时，旋转卡块才能稳定，如果在第一卡槽和第二卡槽之间的滑道上停留时，会立刻在拉簧的作用力下拉回原来的位置，因此不会发生因旋转不到位停留在中间位置进而造成事故的情况，大大提高了安全性。【附图说明】图1为本专利技术的分解图；图2为本专利技术去掉插头密封护套组件后的分解图；图3为本专利技术中插头基座的结构示意图；图4为本专利技术中插头压板的结构示意图；图5为本专利技术中旋转制动销的分解图；图6为本专利技术中去掉插头密封护套组件和插头压板的俯视图；图7为图6的仰视图。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本专利技术做出详细说明。如图1所示，本专利技术提供了一种海运冷藏集装箱用工业插头，包括插头基座10、插头压板20、插芯固定板40和插头密封护套组件，插头基座10的上端旋拧有插头密封护套组件，插头密封护套组件用以密封和保护插头基座10。插头密封护套组件包括密封护套本体30、锁紧螺帽32和锁圈31，锁紧螺帽32和锁圈31分别位于密封护套本体30的上部和下部，均通过旋拧连接于密封护套本体30的外侧，锁紧螺帽32内套装有紧线密封塞头，密封护套本体30下部的锁圈31内设有密封槽，密封槽内设有O型密封圈，密封护套本体30通过O型密封圈与插头基座10上端圆环形成密封结构，在插头与插座连接时可以起到密封作用，密封护套本体30的下端旋拧套装在插头基座10上。插头基座10上套装有插芯固定板40，插芯固定板40上依次环绕装设有若干个接线插芯组件，接线插芯组件包括接地插芯组件41和多个火线插芯组件42，其中接地插芯组件41用于连接地线，火线插芯组件42连接火线，本专利技术中，火线插芯组件42的个数为三个，接地插芯组件41的位置决定了该工业插头是位于3H(3点钟方向)还是6則6点钟方向)。插芯固定板40上与每个接线插芯组件相对应的位置设有环形护板43，环形护板43的上部侧面开有槽孔，接线插芯组件采用螺丝穿过槽孔将其固定在插芯固定板40上。结合图2、图3和图4，插芯固定板40上端套设有与接线插芯组件相适配的插头压板20，插头压板20的上端在与环形护板43上的槽孔相对应的位置开有适配的槽口 21，以方便安装和拆卸螺丝，插头压板20在与接线插芯组件的上端相对应的位置开有相适配的圆孔，方便接线。插头压板20的下端凸出有环形卡块22，插头基座10的上端自外向内间隔设有第—^圈11和第二卡圈12，第—^圈11和第二卡圈12之间形成与环形卡块22相适配的环形凹槽13，插头压板20可通过环形卡块22在环形凹槽13相对转动。第一卡圈11的外侧间隔设有多个第一旋拧条棱111，密封护套本体30内侧相对应的位置设有可以适配卡接的多个第二旋拧条棱，每次通过旋拧密封护套本体30时，第二旋拧条垵可以推动第一旋拧条棱111转动，从而带动插头基座10转动。结合图1、图3和图5，插芯固定板40的中心开有通孔，通孔内自下而上穿设有旋转制当前第1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种海运冷藏集装箱用工业插头，包括插头基座，所述插头基座的上端旋拧有插头密封护套组件，所述插头基座上套装有插芯固定板，其特征在于，所述插芯固定板上装有若干个接线插芯组件，所述插芯固定板上端套设有与所述接线插芯组件相适配的插头压板，所述插头压板的下端凸出有环形卡块，所述插头基座的上端自外向内间隔设有第一卡圈和第二卡圈，所述第一卡圈和所述第二卡圈之间形成与所述环形卡块相适配的环形凹槽，所述环形凹槽内装有两根分别从两侧与所述插头压板固定的拉簧；所述插芯固定板的中部贯穿设有旋转制动销，所述旋转制动销的一侧凸出有旋转卡块，所述第二卡圈的内侧间隔开有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽之间设有滑道，所述旋转卡块置于所述第一卡槽或第二卡槽内，向上顶起并旋转所述旋转制动销，所述插头压板在所述拉簧的作用下随所述旋转制动销转动，带动所述旋转卡块自所述第一卡槽或所述第二卡槽旋转进入所述第二卡槽或第一卡槽内，进而带动所述接线插芯组件做出适应性位置切换。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘泉，郑进宇，
申请(专利权)人：乐清市恒通电气有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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