汽车后桥夹具制造技术

技术编号:12472670 阅读:48 留言:0更新日期:2015-12-09 21:14
本实用新型专利技术发明专利技术公开了汽车制造领域的一种汽车后桥夹具。包括机架、翻转气缸、夹紧气缸和配重把手,翻转气缸和夹紧气缸安装在机架上,配重把手设置在机架两侧,其特征在于:机架的上端设有活动安装转轴,活动安装转轴与软索式提升机相连接,夹紧气缸构成夹紧机构,夹紧机构通过翻转轴活动安装在机架上,夹紧机构沿翻转点翻转,翻转点为汽车后桥的重心位置,翻转点与机架的上端的活动安装转轴在同一垂直线上,配重把手可调节重心位置,翻转气缸带动夹紧机构沿转轴0o~150o旋转,夹紧气缸控制夹紧机构开启闭合。本实用新型专利技术发明专利技术具有提高操作的自动化程度、安全性高和减少生产成本等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术专利技术涉及汽车制造领域的一种机械夹具,具体为一种汽车后桥夹具
技术介绍
目前汽车后桥的生产和搬运过程中,采用硬臂式机械臂的夹具抓取工件后翻转,翻转角度固定且不能调整。本专利技术的目的是用软索式提升机配本夹具夹取后桥后通过手动实现O到150度任意角度翻转,或者采用气动和电动实现翻转,具有方便、轻巧和快捷的特点,改变后桥在搬运过程中,原来硬臂式翻转或软索式提升搬运设备不方便翻转的情况。
技术实现思路
本技术专利技术的目的是克服现有技术的不足,改变目前汽车生产行业后桥的搬运方式,实现了从硬臂式机械臂对工件固定角度翻转搬运到到软索式提升设备和本专利技术夹具配合,通过夹具夹取工件,实现手动任意角度翻转或气动、电动实现固定角度翻转。本技术专利技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车后桥夹具,包括机架、翻转气缸、夹紧气缸和配重把手,翻转气缸和夹紧气缸安装在机架上,配重把手设置在机架两侧,其特征在于:机架的上端设有活动安装转轴,活动安装转轴与软索式提升机相连接,夹紧气缸构成夹紧机构,夹紧机构通过翻转轴活动安装在机架上,夹紧机构沿翻转点翻转,翻转点与机架的上端的活动安装转轴在同一垂直线上,选取为后桥横梁的下方,翻转点接近后桥的重心位置,可实现手动O到150°任意角度翻转或气动、电动实现固定角度翻转,夹紧气缸控制夹紧机构开启闭合,采用汽车后桥夹具实现在各种工位上不同的角度抓取或者放置工件;所述机架材料选取为普通碳素钢Q235,翻转轴采用45钢,夹紧机构材料选取为AL6061,通过缸径32的气缸夹紧汽车后桥。本技术专利技术具有以下有益效果:1.提高操作的自动化程度;2.安全性高、减少生产成本。【附图说明】图1为汽车后桥夹具结构主视图;图2为汽车后桥夹具结构侧视图。图中:机架1、夹紧气缸2、配重把手3、安装转轴4、和翻转轴5。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的内容做进一步的说明:如图所示为汽车后桥夹具结构图,包括机架1、夹紧气缸2、配重把手3、安装转轴4、和翻转轴5。通过一个夹紧气缸的运动来实现抓取功能,并且将翻转点选取为后桥横梁的下方(接近后桥的重心位置)从而方便操作人员轻松的通过手动、气动或者电动方式实现翻转。实现在各种工位上(比如:焊接台、输送线、周转车、料架等)不同的角度抓取或者放置工件。夹具的结构。夹具机架材料选取为普通碳素钢Q235,翻转轴采用45钢,夹具材料选取为AL6061。通过缸径32的气缸夹紧后桥,能够抓取40kg重物实现O到150之间的任意角度翻转,夹紧气缸型号为NGQM32-100,翻转轴位于后桥横梁的下方,是后桥与夹具的整体的重心位置,通过操作人员或者其他传动设备提供轻微的外力实现翻转。【主权项】1.一种汽车后桥夹具,包括机架、翻转气缸、夹紧气缸和配重把手,翻转气缸和夹紧气缸安装在机架上,配重把手设置在机架两侧,其特征在于:机架的上端设有活动安装转轴,活动安装转轴与软索式提升机相连接,夹紧气缸构成夹紧机构,夹紧机构通过翻转轴活动安装在机架上,夹紧机构沿翻转点翻转,翻转点与机架的上端的活动安装转轴在同一垂直线上,选取为后桥横梁的下方,翻转点接近后桥的重心位置,可实现手动O到150°任意角度翻转或气动、电动实现固定角度翻转,夹紧气缸控制夹紧机构开启闭合。2.根据权利要求1所述的汽车后桥夹具,其特征在于:所述机架材料选取为普通碳素钢Q235,翻转轴采用45钢,夹紧机构材料选取为AL6061,通过缸径32的气缸夹紧汽车后桥。【专利摘要】本技术专利技术公开了汽车制造领域的一种汽车后桥夹具。包括机架、翻转气缸、夹紧气缸和配重把手,翻转气缸和夹紧气缸安装在机架上,配重把手设置在机架两侧,其特征在于:机架的上端设有活动安装转轴,活动安装转轴与软索式提升机相连接,夹紧气缸构成夹紧机构,夹紧机构通过翻转轴活动安装在机架上,夹紧机构沿翻转点翻转,翻转点为汽车后桥的重心位置,翻转点与机架的上端的活动安装转轴在同一垂直线上,配重把手可调节重心位置,翻转气缸带动夹紧机构沿转轴0<b>o</b>~150<b>o</b>旋转,夹紧气缸控制夹紧机构开启闭合。本技术专利技术具有提高操作的自动化程度、安全性高和减少生产成本等优点。【IPC分类】B25J15/00【公开号】CN204844194【申请号】CN201520533969【专利技术人】姚鹏飞 【申请人】上海亚劲自动化机械有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后桥夹具,包括机架、翻转气缸、夹紧气缸和配重把手,翻转气缸和夹紧气缸安装在机架上,配重把手设置在机架两侧,其特征在于:机架的上端设有活动安装转轴,活动安装转轴与软索式提升机相连接,夹紧气缸构成夹紧机构,夹紧机构通过翻转轴活动安装在机架上,夹紧机构沿翻转点翻转,翻转点与机架的上端的活动安装转轴在同一垂直线上,选取为后桥横梁的下方,翻转点接近后桥的重心位置,可实现手动0到150°任意角度翻转或气动、电动实现固定角度翻转,夹紧气缸控制夹紧机构开启闭合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚鹏飞
申请(专利权)人:上海亚劲自动化机械有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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