本实用新型专利技术涉及一种化油器针阀座的装配工装，包括机架本体和控制器。机架本体的上部安装有定位杆、气缸。机架本体的中部设有让位块。机架本体的中部设有第一弹簧，机架本体的中部还设有用于将针阀座压入化油器本体内的冲头杆，冲头杆的下方设有一用于调节冲头杆的上下位置的调整限位块，冲头杆的底面与所述调整限位块的上表面相吻合，该调整限位块的左侧设有左调整螺钉，该调整限位块的右侧设有右调整螺钉。本实用新型专利技术的工装可根据针阀座的安装情况，调节冲头杆的上下位置，从而使冲头杆可准确地将针阀座安装到化油器本体内，针阀座安装精度高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工装，具体涉及一种化油器针阀座的装配工装。
技术介绍
化油器用于在发动机运行时，混合油料与空气后为发动机提供燃料。化油器装配时，需要将一些相应配件冲压进壳体内，例如油平衡管、过渡球塞、进油管、止回阀、针阀座和主空气量孔。当针阀座在装配时，一般先将针阀座对准壳体上相应的安装位，然后通过气压缸上设置的相应冲头进行冲压。传统的针阀座装配工装，经常由于冲头冲压针阀座不到位，造成针阀座装配精度不高、针阀座装配尺寸不稳定，不能满足图纸尺寸要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种化油器针阀座的装配工装，以克服现有技术中存在的针阀座安装精度不高的问题。本技术采用如下技术方案:一种化油器针阀座的装配工装，包括机架本体和控制该工装运行的控制器，所述机架本体的上部安装有用于顶压化油器本体的定位杆、用于推动定位杆压向化油器本体的气缸，所述气缸与所述控制器连接；所述机架本体的中部设有用于放置化油器本体的让位块；所述让位块位于所述定位杆的下方，所述机架本体的中部设有用于使所述让位块上下运动的第一弹簧，该第一弹簧装设于所述让位块的下表面；所述机架本体的中部还设有用于将针阀座压入化油器本体内的冲头杆，该冲头杆竖直装设于所述机架上，该冲头杆的头部朝上设置，且该冲头杆的头部位于所述让位块侧边，所述冲头杆的下方设有一用于调节冲头杆的上下位置的调整限位块，该调整限位块的上表面呈倾斜地设置，该调整限位块的下表面呈水平设置，所述冲头杆的底面呈倾斜地设置，且该冲头杆的底面与所述调整限位块的上表面相吻合，该调整限位块的左侧设有用于将调整限位块往右侧顶持的左调整螺钉，该调整限位块的右侧设有用于将调整限位块往左侧顶持的右调整螺钉，所述调整限位块、左调整螺钉、右调整螺钉均装设于所述机架本体上。优选的，所述机架本体包括固定座和底座，所述固定座固定连接于所述底座上，所述冲头杆穿设于该固定座，所述固定座的底部设有凹槽，所述调整限位块可左右移动地装设于所述凹槽内，所述底座的左侧设有左固定块，所述左调整螺钉通过螺纹连接于该左固定块上，该左调整螺钉的尾端顶持于所述调整限位块的左端，所述底座的右侧设有右固定块，所述右调整螺钉通过螺纹连接于该右固定块上，该右调整螺钉的尾端顶持于所述调整限位块的右端。优选的，所述冲头杆的中部设有第一卡位，所述固定座的中部设有第二卡位，该第一卡位和第二卡位之间设有一用于将冲头杆往调整限位块上推动的第二弹簧，该第二弹簧套设于所述冲头杆的外部，且该第二弹簧的一端顶在所述第一卡位上，该第二弹簧的另一端顶在所述第二卡位上。优选的，所述固定座上设有复数根导向杆，所述让位块活动套设于该复数根导向杆上，每根导向杆的外部套设有一所述第一弹簧。优选的，所述让位块上设置有用于化油器本体定位的环状凸起。优选的，所述化油器本体与所述让位块经定位销固定。优选的，所述定位杆装设于一定位板的下表面，所述气缸的活塞杆与所述定位板的下表面连接。本技术的有益效果在于:其一，本技术的工装可根据针阀座的安装情况，调节冲头杆的上下位置，从而使冲头杆可准确地将针阀座安装到化油器本体内，针阀座安装精度高。其二，本技术的工装安装针阀座进入化油器本体内的尺寸稳定、满足图纸尺寸要求。其三，本技术的工装可有效提高针阀座的安装效率，减少针阀座后期调整的麻烦。其四，本技术只要通过左调整螺钉和右调整螺钉左右调节，就能调整冲头杆的头部的上下位置，调整方便。其五，本技术在冲头杆上设有第二弹簧，从而将冲头杆往调整限位块上顶持，既保证冲头杆可在一定范围内上下运动，又能使冲头杆紧贴调整限位块的上表面。其六，本技术通过在让位块的下方设有第一弹簧，从而有效地减少化油器本体在冲压的过程中被划伤或者变形的情况发生。其七，本技术满足针阀座的装配需求，具有极大的市场前景和推广价值。【附图说明】图1为本技术的一种化油器针阀座的装配工装的主视结构示意图。图2为本技术的一种化油器针阀座的装配工装的俯视结构示意图。图3为沿图2中CC’方向剖视结构示意图。图4为图3中A-A的放大结构示意图。【具体实施方式】下面参照【附图说明】本技术的【具体实施方式】。参考图1、图2和图3，一种化油器针阀座的装配工装，包括机架本体10和控制该工装运行的控制器(图中未示出)。机架本体10的上部安装有用于顶压化油器本体11的定位杆12、用于推动定位杆12压向化油器本体11的气缸13。气缸13与控制器连接。定位杆12装设于一定位板9的下表面，所述气缸13的活塞杆与所述定位板9的下表面连接。机架本体10的中部设有用于放置化油器本体11的让位块14。让位块14位于定位杆12的下方，即化油器本体11放置于让位块14与定位杆12之间。机架本体10的中部设有用于使让位块14上下运动的第一弹簧15。该第一弹簧15装设于让位块14的下表面。化油器本体11上设有用于安装针阀座8的针阀座安装孔81。机架本体10的中部还设有用于将针阀座8压入化油器本体11内的冲头杆16，该冲头杆16竖直装设于所述机架10上。该冲头杆16的头部朝上设置，且该冲头杆16的头部位于让位块14的侧边。让位块14下压后，冲头杆16即可往上顶。冲头杆16的下方设有一用于调节冲头杆16的上下位置的调整限位块17。该调整限位块17的上表面呈倾斜地设置，该调整限位块17的下表面呈水平设置，所述冲头杆16的底面呈倾斜地设置，且该冲头杆16的底面与所述调整限位块17的上表面相吻合。该调整限位块17的左侧设有用于将调整限位块17往右侧顶持的左调整螺钉18，该调整限位块17的右侧设有用于将调整限位块17往左侧顶持的右调整螺钉19，所述调整限位块17、左调整螺钉18、右调整螺钉19均装设于机架本体10上。参考图1、图2和图3，机架本体10包括固定座101和底座102。固定座101固定连接于该底座102上。冲头杆16穿设于该固定座101。固定座101的底部设有凹槽20。调整限位块17可左右移动地装设于凹槽20内。底座102的左侧设有左固定块21，左调整螺钉18通过螺纹连接于该左固定块21上，该左调整螺钉18的尾端顶持于所述调整限位块17的左端。底座102的右侧设有右固定块22，右调整螺钉19通过螺纹连接于该右固定块22上，该右调整螺钉19的尾端顶持于调整限位块17的右端。参考图3，当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种化油器针阀座的装配工装，包括机架本体和控制该工装运行的控制器，其特征在于：所述机架本体的上部安装有用于顶压化油器本体的定位杆、用于推动定位杆压向化油器本体的气缸，所述气缸与所述控制器连接；所述机架本体的中部设有用于放置化油器本体的让位块；所述让位块位于所述定位杆的下方，所述机架本体的中部设有用于使所述让位块上下运动的第一弹簧，该第一弹簧装设于所述让位块的下表面；所述机架本体的中部还设有用于将针阀座压入化油器本体内的冲头杆，该冲头杆竖直装设于所述机架上，该冲头杆的头部朝上设置，且该冲头杆的头部位于所述让位块侧边，所述冲头杆的下方设有一用于调节冲头杆的上下位置的调整限位块，该调整限位块的上表面呈倾斜地设置，该调整限位块的下表面呈水平设置，所述冲头杆的底面呈倾斜地设置，且该冲头杆的底面与所述调整限位块的上表面相吻合，该调整限位块的左侧设有用于将调整限位块往右侧顶持的左调整螺钉，该调整限位块的右侧设有用于将调整限位块往左侧顶持的右调整螺钉，所述调整限位块、左调整螺钉、右调整螺钉均装设于所述机架本体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王孝坚，郑节昭，雷祥雨，李承果，
申请(专利权)人：福建华龙化油器有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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