本实用新型专利技术公开了一种新型的船用反渗透-蒸馏造水装置，包括反渗透部分和蒸馏部分，本装置将经过反渗透产生的预脱盐的水再经过蒸馏法进行后处理，最终得到含盐分和矿物质较少的淡化水，克服了现有的单纯反渗透淡水含盐量较高和蒸馏法换热面容易结垢的缺点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种海水处理技术，具体涉及的是一种新型的船用反渗透-蒸馏造水装置。
技术介绍
海水淡化的方法有很多种，其中常用的是蒸馏法和反渗透法，但这两种方法在实际使用中均存在一些不足，影响造水效率和所造淡水的质量，同时这些不足容易引起造水机的运行故障，缩短了造水机的维护保养周期，给维护管理造成麻烦。蒸馏法是处理未经过处理的海水，由于海水中富含各种盐分，特别是钙、镁离子，容易在蒸发时形成碳酸钙、氢氧化镁和硫酸钙等物质，从而造成蒸发器结垢。蒸发器结垢后造成造水效率低，严重时还造不出淡水，导致运行故障，降低了设备运行的可靠性，缩短了造水机的维护保养周期，也加大了维护管理人员的工作量。反渗透法利用的是反渗透原理，在高压的驱动下，海水中的水通过反渗透膜进入淡水侧，海水中的其它组分被阻挡在反渗透膜的浓水侧，并随浓盐水排出，从而达到分离的目的。反渗透膜对盐分的反渗透并不能达到百分百，大约只能阻隔97%的盐分，另外海水还容易通过不严密处泄露进入淡水一侧，而造成淡水中含盐量较高。动力装置使用含盐分较高的淡水，容易造成机件的腐蚀，缩短船舶柴油机及锅炉等的寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种新型的船用反渗透-蒸馏造水装置，将反渗透出来的淡水经过蒸馏后再使用，得到盐分和矿物质含量都较低的淡水。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现:一种新型的船用反渗透-蒸馏造水装置，包括前处理单元和后处理单元；所述前处理单元包括海水栗，所述海水栗将海水抽至多介质过滤器，经过过滤后的海水通过多级增压栗抽至海水反渗透装置，海水经过所述海水反渗透装置后，浓盐水经过浓盐水排放阀排出，淡盐水进入所述后处理单元；所述后处理单元包括水栗和蒸发器，淡盐水通过所述水栗抽至所述蒸发器，所述蒸发器产生的水蒸气经过冷凝器冷凝后，产生纯水，所述纯水送至淡水柜存储，所述蒸发器产生的浓盐水经过排盐喷射栗排出，所述冷凝器连接栗。作为优化的，所述冷凝器为横管式冷凝器。作为优化的，所述栗为真空栗或喷射栗。本技术的有益效果是:本技术将反渗透和蒸馏技术集一体，得到的淡水几乎不含盐分和矿物质，经过本装置得到的淡水的含盐量〈I毫克/升，达到船舶锅炉船舶柴油机等设备用水的水质标准；本装置在蒸馏之前设置反渗透装置，对海水进行脱盐处理，进入蒸发器的水含盐量较低，蒸发器的换热面不易结垢，克服了单纯反渗透淡水含盐量较高和蒸馏法换热面容易结垢的缺点；由于设置反渗透装置，没有结垢的危害，蒸发器内不必建立真空，降低了蒸馏法需维持高真空度的要求，甚至可以省去真空栗等设备，而且后处理单元中的管路材料可以不必使用耐腐蚀材料，节约了成本。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1整体结构示意图。图中标号说明:1、海水栗，2、多介质过滤器，3、多级增压栗，4、海水反渗透装置，5、浓盐水排放阀，6、水栗，7、排盐喷射栗，8、蒸发器，9、冷凝器，1、栗。【具体实施方式】下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。参照图1所示，一种新型的船用反渗透-蒸馏造水装置，包括前处理单元和后处理单元，前处理单元即为反渗透部分，后处理单元即为蒸馏部分；所述反渗透部分包括海水栗1，海水通过所述海水栗I抽至多介质过滤器2过滤，所述多介质过滤器2内的过滤介质包括石英砂和无烟煤，有效地除去水中的悬浮物、有机物、胶质颗粒、微生物、氯、嗅味及部分重金属离子等，降低水的浑浊度，经过过滤后的水通过多级增压栗3抽至海水反渗透装置4，海水经过所述海水反渗透装置4处理后，浓盐水经过浓盐水排放阀5排出，淡盐水进入所述后处理单元；所述后处理单元包括水栗6和蒸发器8，所述水栗6将前处理单元得到的淡盐水抽至所述蒸发器8，所述蒸发器8将淡盐水加热蒸发得到水蒸气，得到的水蒸气经过冷凝器9冷凝后，产生纯水，送至淡水柜存储，所述蒸发器8产生的浓盐水经过排盐喷射栗7排出，所述冷凝器9连接栗10，为蒸发器提供一定的真空度，以使蒸发器能在较低的加热温度下达到蒸发的目的。作为优化的，所述冷凝器9为横管式冷凝器。作为优化的，所述栗10为真空栗或喷射栗。一般海水中的含盐量为35030毫克/升，经过反渗透脱盐处理得到的海水含盐量在1000毫克/升以下，经过本装置后得到的淡化水几乎不含盐分和矿物质，含盐量在I毫克/升以下，一般船舶锅炉及船舶柴油机等设备用水的水质标准是10毫克/升以下，通过本装置处理后的水复合水质标准。经统计船舶的柴油机、辅锅炉等动力设备每天都要消耗大量的淡水，柴油机船每千瓦需要0.2-0.3L的水，万吨级远洋柴油机货船的主机功率为7355千瓦，主柴油机是7355千瓦，消耗水约为1.5-2.2吨/天，辅锅炉及船员生活用水每天耗水10多吨，一个月就是300多吨，耗水量很大，如果水质不符合标准，会严重损坏柴油机和锅炉的寿命，因此本装置具有广泛的应用前景。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种新型的船用反渗透-蒸馏造水装置，其特征在于:包括前处理单元和后处理单元; 所述前处理单元包括海水栗(I)，所述海水栗(I)将海水抽至多介质过滤器(2)，经过过滤后的海水通过多级增压栗(3)抽至海水反渗透装置(4)，海水经过所述海水反渗透装置(4)后，浓盐水经过浓盐水排放阀(5)排出，淡盐水进入所述后处理单元； 所述后处理单元包括水栗(6)和蒸发器(8)，淡盐水通过所述水栗(6)抽至所述蒸发器(8)，所述蒸发器(8)产生的水蒸气经过冷凝器(9)冷凝后，产生纯水，所述纯水送至淡水柜存储，所述蒸发器(8)产生的浓盐水经过排盐喷射栗(7)排出，所述冷凝器(9)连接栗(1)02.根据权利要求1所述的新型的船用反渗透-蒸馏造水装置，其特征在于:所述冷凝器(9)为横管式冷凝器。3.根据权利要求1所述的新型的船用反渗透-蒸馏造水装置，其特征在于:所述栗(10)为真空栗或喷射栗。【专利摘要】本技术公开了一种新型的船用反渗透-蒸馏造水装置，包括反渗透部分和蒸馏部分，本装置将经过反渗透产生的预脱盐的水再经过蒸馏法进行后处理，最终得到含盐分和矿物质较少的淡化水，克服了现有的单纯反渗透淡水含盐量较高和蒸馏法换热面容易结垢的缺点。【IPC分类】C02F9/10【公开号】CN204824499【申请号】CN201520437156【专利技术人】邹俊杰 【申请人】南通航运职业技术学院【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年6月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型的船用反渗透‑蒸馏造水装置，其特征在于：包括前处理单元和后处理单元；所述前处理单元包括海水泵(1)，所述海水泵(1)将海水抽至多介质过滤器(2)，经过过滤后的海水通过多级增压泵(3)抽至海水反渗透装置(4)，海水经过所述海水反渗透装置(4)后，浓盐水经过浓盐水排放阀(5)排出，淡盐水进入所述后处理单元；所述后处理单元包括水泵(6)和蒸发器(8)，淡盐水通过所述水泵(6)抽至所述蒸发器(8)，所述蒸发器(8)产生的水蒸气经过冷凝器(9)冷凝后，产生纯水，所述纯水送至淡水柜存储，所述蒸发器(8)产生的浓盐水经过排盐喷射泵(7)排出，所述冷凝器(9)连接泵(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹俊杰，
申请(专利权)人：南通航运职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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