【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路桥梁面板施工
，尤其涉及一种铁路桥面板现浇段模板支撑结构。
技术介绍
通桥(2012) 2109型简支T梁的桥面板翼缘板在架梁后需要现场浇筑成型，该梁型自发布以来，还没有成熟的翼缘板现浇成型设施。其主要难点是:在桥上需要现浇翼缘板普通段伸出桥面1.35米，加宽段伸出桥面2.1米，模板支拆困难，安全压力大，现有的支模方法是在桥墩底部搭设脚手架至桥面，铺设底模，而工地桥墩四十几米高度很多，操作很不方便，安全性差，而且效率很低；若从桥上面悬吊模板，要解决悬吊体系安全传力给预制梁，也要解决悬吊体系和模板安装拆卸方便问题。同时，上述的两种方式操作周期较长，作业效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种铁路桥面板现浇段模板支撑结构，通过在桥墩一侧借助于精乳螺纹钢固定两个以上支撑架，精乳螺纹钢起到吊挂的作用，支撑架的斜支撑杆下端顶住桥墩侧面，形成完整受力体系，无需埋设预埋件，拆装方便，辅助施工周期短，大大提高作业效率。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种铁路桥面板翼缘板现浇段模板支撑结构，包括位于桥墩一侧的两个以上支撑架、...
【技术保护点】
一种铁路桥面板现浇段模板支撑结构，其特征在于：包括位于桥墩（1）一侧的两个以上支撑架、两端搭设在两个支撑架顶部的钢管组、铺设在钢管组上的竹胶板（8）以及用于固定支撑架的吊装组件，所述吊装组件包括竖向穿过主梁（2）一侧的精轧螺纹钢（4）和与精轧螺纹钢（4）两端配合的锁紧螺母，所述主梁（2）一侧穿设精轧螺纹钢（4）的部位设置混凝土凸台（3），位于精轧螺纹钢（4）上端的锁紧螺栓位于混凝土凸台（3）上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田士红，刘阳，石庆昆，王远，王立帅，李朋飞，程永辉，樊尚昆，王腾，柳宝进，田腾飞，梁建云，
申请(专利权)人：中铁六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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