本实用新型专利技术涉及一种工程车辆用清洗装置，包括框架和控制箱，框架包括底板和分别对应固定安装在底板左、右两侧的侧板；底板内部为设有空腔结构，底板的右侧安装有通向底板内部空腔的进水口，底板上还铺设有栅格板，底板上均匀安装有若干位于栅格板之间的一号喷头；一号喷头的上端面均位于栅格板的上端面以下；侧板内部均为空腔结构，且侧板内部空腔均与底板内部的空腔连通，侧板的内侧面上均设有二号喷头。本实用新型专利技术解决了传统工程洗车机控制不便、使用安全不达标、管理者难以监控等问题，缩小了控制系统体积。本实用新型专利技术增加了用电保护，更加安全、稳定、可靠。进水口处使用了活动接口，方便进行自身清理，有利于增加使用寿命和效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车辆用清洗设备
，具体说是一种工程车辆用清洗装置。
技术介绍
传统工程洗车机主要有操控体系、感应体系、供水体系、传动体系、喷水体系以及架体组成。车辆缓慢进入洗车机，感应体系检测到车辆后把信号传给操控体系，然后操控体系操控供水体系以及传动体系开始作业，完成对车辆的清洗。传统工程洗车机结构为分体式，设备主体和控制箱是分开的，中间需要较长的连接线路，既不安全，也不美观。传统控制箱体积很大，占用空间大，对工地正常生产运作有一定的安全隐患。所述控制系统没有安全保护措施，用电安全无法保障。传统工程洗车机在使用时，仅能冲洗底盘和轮胎，车身无法达到完全降尘和清洗效果。使用时间长了会发生污泥堵塞的现象，进水口无法拆卸，维护清洁困难，极易造成设备无法使用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种工程车辆用清洗装置。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:—种工程车辆用清洗装置，包括框架和控制箱，所述框架包括底板和分别对应固定安装在底板左、右两侧的侧板。所述底板内部为设有空腔结构，底板的右侧安装有通向底板内部空腔的进水口，所述进水口为水带接口，进水口采用硬塑增强管制成。所述底板上还铺设有栅格板，底板上均匀安装有若干位于栅格板之间的一号喷头。所述一号喷头的上端面均位于栅格板的上端面以下。所述侧板内部均为空腔结构，且侧板内部空腔均与底板内部的空腔连通，所述侧板的内侧面上均设有二号喷头，侧板的外侧面上均安装有挡板。所述控制箱安装在右侧的挡板的右侧面上，控制箱的上端与安装控制箱的侧板的上端平齐，控制箱上端安装有中间高、四周低的帽檐，控制箱右侧面上设有由透明材料密封而成的窗口，所述窗口内安装有远红外感应装置。所述控制箱内安装有漏电保护系统、监测系统和与所述远红外感应装置连接的操控系统。所述底板上均匀设有若干通孔，栅格板均铺设在所述通孔上方。所述底板均采用镀锌钢管制成，底板的壳体厚度大于12mm。所述一号喷头的喷射方向互不相同。所述一号喷头和二号喷头均采用铜合金制成，所述一号喷头、二号喷头为柱状喷头或扇形喷头。所述漏电保护系统包括漏电开关和电机保护器。所述监测系统包括计数继电器。所述电机保护器共有两个。本技术的有益效果是:本技术针对传统洗车机的技术缺陷，将洗车机主体和控制系统合为一体，并且将控制箱体积缩小为传统控制箱的三分之一，功能更加完善，添加了安全防护系统，能全方位保护设备用电安全，工作更加稳定。所述进水口使用了消防用水带接口，拆卸方便，随时可以清洁进水管和设备自身淤泥，有利于延长设备使用寿命，方便维护。本技术添加了可选计数系统，便于管理者对工地车辆冲洗情况进行有效监管，为建筑施工扬尘治理提供了帮助。在工地上，灰尘较多，车辆的灰尘不仅仅在底盘和车轮，车身也易将工地灰尘带入市区，增加扬尘污染。针对这种情况，本技术增加了喷雾设备，喷雾设备位于隔栅侧板上方，能有效清理车身灰尘。本技术的有益效果是:本技术解决了传统工程洗车机控制不便、使用安全不达标、管理者难以监控等问题，缩小了控制系统体积，简化了整体结构，控制智能，便于操作，清洗使用的水源可以循环使用，节能环保。本技术增加了用电保护，更加安全、稳定、可靠。进水口处使用了活动接口，方便进行自身清理，便于有效维护设备自身清洁，增加使用寿命和效率。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的左前侧立体视图；图2是本技术的右前侧立体视图；图3是本技术的主视图；图4是本技术除去栅格板和控制箱后的俯视图；图5是图4沿A-A的剖视图；图6是本技术的进水口的主视图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段和创作特征易于明白了解，下面对本技术进一步阐述。如图1至图6所示，一种工程车辆用清洗装置，包括框架I和控制箱2，所述框架I包括底板3和分别对应固定安装在底板3左、右两侧的侧板4。所述底板3内部为设有空腔结构，底板3的右侧安装有通向底板3内部空腔的进水口 5，所述进水口 5为水带接口，进水口 5采用硬塑增强管制成。所述底板3上还铺设有栅格板7，底板3上均匀安装有若干位于栅格板7之间的一号喷头8。所述一号喷头8的上端面均位于栅格板7的上端面以下。所述侧板4内部均为空腔结构，且侧板4内部空腔均与底板3内部的空腔连通，所述侧板4的内侧面上均设有二号喷头9，侧板4的外侧面上均安装有挡板10。所述底板3上均匀设有若干通孔11，栅格板均铺设在所述通孔11上方。所述底板3均采用镀锌钢管制成，底板3的壳体厚度大于12mm，以便提高底板3强度，使底板3可以承载常见的150T以上的大型车辆。所述一号喷头8的喷射方向互不相同。所述一号喷头8和二号喷头9均米用铜合金制成，所述一号喷头8、二号喷头9为柱状喷头或扇形喷头，一号喷头8的喷射压力为6kg/cm2。所述控制箱2安装在右侧的挡板10的右侧面上，控制箱2的上端与安装控制箱2的侧板4的上端平齐，控制箱2上端安装有中间高、四周低的帽檐12，所述帽檐位于控制箱2和框体之上，帽檐12与框体之间无干涉、无可积水的夹层，因此帽檐12过滤雨水效果好，进一步提高了用电安全性。所述控制箱2右侧面上设有由透明材料密封而成的窗口 6，所述窗口 6内安装有远红外感应装置。所述控制箱2内安装有漏电保护系统、监测系统和与所述远红外感应装置连接的操控系统。所述漏电保护系统、监测系统和操控系统均采用弱电系统，低电压更加安全。所述漏电保护系统包括漏电开关和两个电机保护器。所述漏电开关和电机保护器外型美观小巧、重量轻、分析能力较高，且所述漏电开关和电机保护器均采用导轨安装方式，以便迅速脱扣。所述漏电开关和电机保护器的壳体和部件均采用高阻燃及耐冲击塑料，使用寿命长，主要用于交流50Hz，额定电压至400V，额定电流至63A线路的过载、短路保护。使用时，若设备遇到外力碰撞、短路或者其他非正常工作状态，漏电保护系统将自动断电保护。所述监测系统包括计数继电器。所述计数继电器在额定控制电源电压至380V，及直流额定控制电源电压至240V的控制电路中，作为计数或计数控制元件。所述计数继电器采用单片机电路和高性能的计数芯片，可具有计数范围宽，正/倒计数，多种计数方式和计数信号输入等功能，计数性能稳定、可靠。监测系统启动一次，监测系统接收电路通断感应信号，计数继电器计数一次。便于管理者系统性、大批量统计和管理工程车辆的清洗状态。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种工程车辆用清洗装置，包括框架和控制箱，其特征在于: 所述框架包括底板和分别对应固定安装在底板左、右两侧的侧板； 所述底板内部为设有空腔结构，底板的右侧安装有通向底板内部空腔的进水口，底板上还铺设有栅格板，底板上均匀安装有若干位于栅格板之间的一号喷头； 所述一号喷头的上端面均位于栅格板本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种工程车辆用清洗装置，包括框架和控制箱，其特征在于：所述框架包括底板和分别对应固定安装在底板左、右两侧的侧板；所述底板内部为设有空腔结构，底板的右侧安装有通向底板内部空腔的进水口，底板上还铺设有栅格板，底板上均匀安装有若干位于栅格板之间的一号喷头；所述一号喷头的上端面均位于栅格板的上端面以下；所述侧板内部均为空腔结构，且侧板内部空腔均与底板内部的空腔连通，所述侧板的内侧面上均设有二号喷头，侧板的外侧面上均安装有挡板；所述控制箱安装在右侧的挡板的右侧面上，控制箱的上端与安装控制箱的侧板的上端平齐，控制箱上端安装有中间高、四周低的帽檐，控制箱右侧面上设有由透明材料密封而成的窗口，所述窗口内安装有远红外感应装置；所述控制箱内安装有漏电保护系统、监测系统和与所述远红外感应装置连接的操控系统；所述进水口为水带接口，进水口采用硬塑增强管制成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张朋军，李辉，
申请(专利权)人：芜湖取智电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。