连接器制造技术

本实用新型专利技术提供一种连接器，包括：壳体(13)，其形成有容纳与电线(14)连接的端子(15)的端子容纳部(20)；及电线保持部件(31)，其位于端子容纳部的开口端(26)所在的壳体端面(18)侧，并被形成为从壳体的侧面部(30)向与端子容纳部交叉的方向伸出。端子(15)形成有触点部(39)，该触点部(39)在压接而连接电线(14)的板状部件(35)的长边方向的一端侧与对方端子接触。在端子容纳部形成有板状部件的与电线相反侧的背面所接触的内壁面(42)，该内壁面位于电线保持部件侧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及连接器，特别是涉及包括用于保持电线的电线保持部件的连接器，该电线与被容纳在连接器壳体中的端子连接。
技术介绍
以往，在汽车中搭载有很多电子设备，在这些电子设备上连接有用于传递电力、电信号等的线束。该线束具有多个电线、及安装在这些电线的末端的连接器。连接器具有：端子，其与各电线的末端连接；及壳体，其形成有这些端子的容纳部。如图10所示，这种连接器在壳体80的背面侧的壳体端面81形成有端子容纳部82的开口端83。在端子84的长边方向形成有板状部件85，在该板状部件85上压接有电线86的末端。连接有电线86的端子84以如下的方式被容纳：从开口端83插入到端子容纳部82，由端子容纳部82的卡止矛87进行防脱，板状部件85的背面与端子容纳部82的内壁面88接触。从各开口端83拉出的电线86被向预定的方向弯折，并由粘着带等捆扎用具89捆扎为1条电线束90。电线束90被布设于电线保持部件92，该电线保持部件92位于壳体80的壳体端面81侧，被形成为从壳体80的侧面部91向与端子容纳部82大致正交的方向伸出。布设于电线保持部件92的电线束90由未图示的捆扎用具缠绕并固定于电线保持部件92(参照日本特开2004-349023号公报)。
技术实现思路
顺便提及，这种连接器为了将连接器小型化，电线保持部件的布设面与壳体端面的距离被设定得小。因此，从连接器的开口端抽出的电线在布设时会被大幅弯曲。由于该弯曲而在电线中产生的应力作为外力，作用在电线与端子的连接部分。在图10的端子容纳部82的情况下，在长边方向支承端子84的内壁面88设在电线保持部件92的相反侧(图10的右侧)。因此，例如，电线86如虚线所示大幅弯曲时，端子84会因在电线86中产生的应力而被向端子容纳部82的内侧、即电线保持部件92侧按压。因此，端子84有可能产生倾斜、松动。另外，端子84这样被电线86按压时，会在压接在端子84上的电线86上作用从板状部件85拉开的方向的外力。因此，过量的载荷(应力)会集中在电线86的一部分，有可能损坏电线86。本技术是鉴于这样的问题而完成的，其目的在于稳定地保持端子，并且抑制载荷集中于电线。为解决上述问题，本技术的一个形态所涉及的连接器的特征在于，包括：壳体，其形成有容纳与电线连接的端子的端子容纳部；及电线保持部件，其位于端子容纳部的开口端所在的壳体端面侧，被形成为从壳体的侧面部向与端子容纳部交叉的方向伸出，端子形成有触点部，触点部在压接并连接电线的板状部件的长边方向的一端侧与对方端子接触，在端子容纳部形成有板状部件的与电线相反侧的背面所接触的内壁面，该内壁面位于电线保持部件侧。据此，即使弯曲的电线所导致的外力作用于端子，端子被向电线保持部件侧被按压，也由于在端子的电线保持部件侧设有与板状部件接触的内壁面，因此能够利用内壁面稳定地保持端子。另外，即使这样弯曲的电线所导致的外力作用于端子，也由于在压接于端子的电线上只是作用有按压板状部件的方向的外力，因此能够抑制载荷集中于电线。此处，也可以是，电线保持部件在沿其长边方向布设有电线的状态下，覆盖有圆筒状的波纹管，波纹管的内周面在轴向交替地形成有向内侧突出的环状的峰部、和向外侧突出的环状的谷部，电线保持部件的与长边方向正交的截面被形成为半圆弧状，在其顶端部设有从宽度方向的两侧缘突出的卡止突起，卡止突起被形成为能与波纹管的谷部卡合。据此，通过使卡止突起卡合于波纹管的内周面的谷部，从而能够使波纹管卡止于电线保持部件。所以，在将波纹管固定于电线保持部件的作业(在波纹管的外周面缠绕带的作业)中，能够防止波纹管的位置偏离、波纹管从电线保持部件脱落。另外，由于电线保持部件的截面被形成为半圆弧状，在周向与波纹管的内周面抵接，因此能够高效地进行在波纹管的外周面缠绕带的作业。另外，在该情况下，也可以是，卡止突起在与壳体的相反侧的侧面上形成有使该卡止突起的突出的前端侧变窄的斜面部。据此，在电线保持部件插入到波纹管中时，由于能够使卡止突起的斜面部与波纹管的内周面接触，因此，能够提高波纹管的安装性，并且防止卡止突起与波纹管的内周面强力接触所导致的波纹管的损伤。另外，也可以是，在壳体端面的周缘突出地设有台阶部，在该台阶部在连接器的背面视图中位于开口端的下方的时，在位于上方的该台阶部的侧面上形成有第1倾斜面，该第1倾斜面在连接器的背面视图中向该倾斜面的至少一端向下方倾斜。据此，在因结露等而在壳体端面附着有水滴的情况下，沿着壳体端面的流下到台阶部的水滴会沿着第1倾斜面流落，从一端排出。由此，由于能够抑制水滴积存在壳体端面，因此能够防止水滴从开口端侵入壳体，防止端子间的短路。另外，也可以是，电线保持部件具有：基端部，其从壳体端面竖立；及布设部，其被形成为从该基端部向与端子容纳部交叉的方向延伸，在连接器的背面视图中将布设部朝向水平方向时，在基端部的位于上方的侧面上形成有第2倾斜面，该第2倾斜面在连接器的背面视图中向该倾斜面的一端向下方倾斜。据此，与第1倾斜面同样，由于附着在壳体端面的水滴能够沿着第2倾斜面排出，因此能够防止端子间的短路。技术的效果根据本技术，能够更稳定地保持端子，并且抑制载荷集中于电线。附图说明图1是本技术的实施方式所涉及的连接器与对方连接器的嵌合前的外观立体图。图2是本技术的实施方式所涉及的连接器的背面立体图。图3是示出在本技术的实施方式所涉及的连接器中容纳有端子的状态的剖视图。图4的(a)、图4的(b)是说明将本技术的实施方式所涉及的电线束弯折并布设于电线保持部件的动作的图。图5是示出在本技术的实施方式所涉及的电线保持部件上固定有电线束的状态的图。图6是示出在本技术的实施方式所涉及的电线保持部件上安装有波纹管的状态的剖视图。图7的(a)、图7的(b)是说明在本技术的实施方式所涉及的电线保持部件上安装波纹管的动作的图。图8是本技术的实施方式所涉及的壳体端面的背面立体图。图9的(a)、图9的(b)是说明本技术的实施方式所涉及的壳体端面的水的流动的图。图10是以往的连接器的剖视图。附图标记的说明11连接器(阴连接器)12对方连接器(阳连接器)13阴壳体14电线15阴端子18壳体端面26开口端27台阶部28、29指触部30侧面部31电线保持部件32基端部33布设部35板状部件39触点部42内壁面44电线束47卡止突起48波纹管49峰部50谷部51斜面部53～58倾斜面具体实施方式图1是示出适用了本技术的连接器11与对方连接器12的嵌合前的状态的立体图。图1的箭头X示出连接器的嵌合方向和前后方向(纸面的跟前侧作为前方)，箭头Y示出连接器的宽度方向(左右方向)，箭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器，包括：壳体，其形成有容纳与电线连接的端子的端子容纳部；及电线保持部件，其位于所述端子容纳部的开口端所在的壳体端面侧，被形成为从所述壳体的侧面部向与所述端子容纳部交叉的方向伸出，所述端子形成有触点部，所述触点部在压接并连接所述电线的板状部件的长边方向的一端侧与对方端子接触，在所述端子容纳部形成有所述板状部件的与所述电线相反侧的背面所接触的内壁面，该内壁面位于所述电线保持部件侧。

【技术特征摘要】
2014.06.20 JP 2014-1277291.一种连接器，包括：
壳体，其形成有容纳与电线连接的端子的端子容纳部；及
电线保持部件，其位于所述端子容纳部的开口端所在的壳体端面
侧，被形成为从所述壳体的侧面部向与所述端子容纳部交叉的方向伸
出，
所述端子形成有触点部，所述触点部在压接并连接所述电线的板
状部件的长边方向的一端侧与对方端子接触，
在所述端子容纳部形成有所述板状部件的与所述电线相反侧的背
面所接触的内壁面，该内壁面位于所述电线保持部件侧。
2.如权利要求1所述的连接器，
所述电线保持部件在沿长边方向布设有所述电线的状态下，覆盖
有圆筒状的波纹管，所述波纹管的内周面在轴向交替地形成有向内侧
突出的环状的峰部、和向外侧突出的环状的谷部，
所述电线保持部件的与长边方向正交的截面被形成为半圆弧状，
在其顶端部设有从宽度方向的两侧缘突出的卡止突起，
所述卡止突起被形成为能与所述波纹管的所述谷部卡合。
3.如权利要求2所述的连接器，
所述卡止突起在与所述壳体相反侧的侧面上形成有使该卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：高岛直人，岩堀好裕，森俊树，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，马自达汽车株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP