本发明专利技术公开了一种用于平整机上能高低速换挡的减速箱，包括换挡轴和齿轮轴，所述换挡轴上套设有换挡拨叉装置，所述换挡拨叉装置包括换挡拨叉、换挡内花键和换挡外花键，所述换挡轴通过换挡摆臂连接液压缸，所述换挡摆臂连接销轴，所述齿轮轴的两端设有轴端挡圈，所述轴端挡圈通过带孔螺钉固定在所述齿轮轴上，所述换挡内花键和所述换挡外花键设在齿轮轴上。本发明专利技术设计新颖，结构简单，通过设置换挡机构，使得减速箱具有高低两挡两个功能，满足平整机的高速档和低速档的两种使用要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种减速箱，具体涉及的是一种用于平整机上能高低速换挡的减速箱。
技术介绍
平整机的主要功能是改善钢板的板形和消除局部的厚度超差，从而使钢板具有良好的板形和较好的表面质量；另外，采用不大的压下量还能消除屈服平台，改善钢板的深冲性能，带钢进行切割前要进行带钢平整，对带钢的弯曲度以及带钢表面的凸起进行处理压平。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种用于平整机上具有高低速换挡的减速箱，能根据生产需求，自行改变减速箱的速度。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现: 一种用于平整机上能高低速换挡的减速箱，包括换挡轴和齿轮轴，所述换挡轴上套设有换挡拨叉装置，所述换挡拨叉装置包括换挡拨叉、换挡内花键和换挡外花键，所述换挡轴通过换挡摆臂连接液压缸，所述换挡摆臂连接销轴，所述齿轮轴的两端设有轴端挡圈，所述轴端挡圈通过带孔螺钉固定在所述齿轮轴上，所述换挡内花键和所述换挡外花键设在换挡齿轮上。作为优化的，所述换挡齿轮分为大速比换挡齿轮和小速比换挡齿轮。作为优化的，所述带孔螺钉为内六角螺钉，所述带孔螺钉的头部设有小孔，同一断面的所述带孔螺钉通过铁丝穿起来防止松动。作为优化的，所述换挡轴与所述齿轮轴空间垂直。作为优化的，所述齿轮轴的上套设有轴套。作为优化的，所述换挡轴连接所述换挡拨叉装置。本专利技术的有益效果是: 本专利技术设计新颖，结构简单，通过设置换挡机构，使得减速箱具有高低两挡两个功能，满足平整机的高速档和低速档的两种使用要求； 螺钉的头部设有小孔，同一端面的螺钉通过铁丝穿起来，改变了传统使用垫圈、或用胶水来达到防松动的效果，简单方便，而且效果更良好。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中: 图1整体结构示意图； 图2为横向截面图； 图3为带孔螺钉的结构图。图中标号说明:1、换挡轴，2、齿轮轴，3、换挡拨叉装置，4、换挡拨叉，5、换挡摆臂，6、换挡内花键，7、换挡外花键，8、轴端挡圈，9、带孔螺钉，10、轴套，11、大速比换挡齿轮，12、销轴，13、小速比换挡齿轮，14、小孔。【具体实施方式】下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本专利技术。参照图1、图2所示，一种用于平整机上能高低速换挡的减速箱，包括换挡轴I和齿轮轴2，所述换挡轴I上套设有换挡拨叉装置3，所述换挡拨叉装置3包括换挡拨叉4、换挡内花键6和换挡外花键7，所述换挡轴I通过换挡摆臂5连接液压缸，所述换挡摆臂5连接销轴12，所述齿轮轴2的两端设有轴端挡圈8，所述轴端挡圈8通过带孔螺钉9固定在所述齿轮轴2上，所述轴端挡圈8与所述换挡轴I通过带孔螺钉9连接在一起，所述换挡内花键6和所述换挡外花键7设在齿轮轴2上，所述换挡齿轮根据速度的不同分为大速比换挡齿轮11和小速比换挡齿轮13，所述换挡轴I与所述齿轮轴2空间垂直，所述齿轮轴2的上套设有轴套10，所述换挡轴I连接所述换挡拨叉装置3。参照图3所示，所述带孔螺钉9为内六角螺钉，所述带孔螺钉9的头部设有小孔14，所述小孔14的直径大约为2.5 mm,同一端面上的所有所述带孔螺钉9通过铁丝穿起来防止松动，比传统的使用垫圈或加胶水效果更好，而且更方便。通过换挡内花键6的移动，与换挡齿轮上的外花键啮合，从而带动大小速比换挡齿轮旋转，根据生产的需要，所述换挡内花键6向上移时，与大速比换挡齿轮11的外花键相啮合，从而带动大速比换挡齿轮11旋转；所述换挡内花键6向下移时，与小速比换挡齿轮13的外花键相啮合，从而带动小速比换挡齿轮13旋转。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于平整机上能高低速换挡的减速箱，其特征在于:包括换挡轴(I)和齿轮轴(2 )，所述换挡轴(I)上套设有换挡拨叉装置(3 )，所述换挡拨叉装置(3 )包括换挡拨叉(4 )、换挡内花键(6 )和换挡外花键(7 )，所述换挡轴(I)通过换挡摆臂(5 )连接液压缸，所述换挡摆臂(5)连接销轴(12)，所述齿轮轴(2)的两端设有轴端挡圈(8)，所述轴端挡圈(8)通过带孔螺钉(9 )固定在所述齿轮轴(2 )上，所述换挡内花键(6 )和所述换挡外花键(7 )设在齿轮轴(2)上。2.根据权利要求1所述的用于平整机上能高低速换挡的减速箱，其特征在于:所述换挡齿轮分为大速比换挡齿轮(11)和小速比换挡齿轮(13)。3.根据权利要求1所述的用于平整机上能高低速换挡的减速箱，其特征在于:所述带孔螺钉(9)为内六角螺钉，所述带孔螺钉(9)的头部设有小孔(14)，同一断面的所述带孔螺钉(9)通过铁丝穿起来防止松动。4.根据权利要求1所述的用于平整机上能高低速换挡的减速箱，其特征在于:所述换挡轴(I)与所述齿轮轴(2)空间垂直。5.根据权利要求1所述的用于平整机上能高低速换挡的减速箱，其特征在于:所述齿轮轴(2)的上套设有轴套(10)。6.根据权利要求1所述的用于平整机上能高低速换挡的减速箱，其特征在于:所述换挡轴(I)连接所述换挡拨叉装置(3 )。【专利摘要】本专利技术公开了一种用于平整机上能高低速换挡的减速箱，包括换挡轴和齿轮轴，所述换挡轴上套设有换挡拨叉装置，所述换挡拨叉装置包括换挡拨叉、换挡内花键和换挡外花键，所述换挡轴通过换挡摆臂连接液压缸，所述换挡摆臂连接销轴，所述齿轮轴的两端设有轴端挡圈，所述轴端挡圈通过带孔螺钉固定在所述齿轮轴上，所述换挡内花键和所述换挡外花键设在齿轮轴上。本专利技术设计新颖，结构简单，通过设置换挡机构，使得减速箱具有高低两挡两个功能，满足平整机的高速档和低速档的两种使用要求。【IPC分类】F16H63/32【公开号】CN105114619【申请号】CN201510488293【专利技术人】梅宇 【申请人】江苏甬金金属科技有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于平整机上能高低速换挡的减速箱，其特征在于：包括换挡轴（1）和齿轮轴（2），所述换挡轴（1）上套设有换挡拨叉装置（3），所述换挡拨叉装置（3）包括换挡拨叉（4）、换挡内花键（6）和换挡外花键（7），所述换挡轴（1）通过换挡摆臂（5）连接液压缸，所述换挡摆臂（5）连接销轴（12），所述齿轮轴（2）的两端设有轴端挡圈（8），所述轴端挡圈（8）通过带孔螺钉（9）固定在所述齿轮轴（2）上，所述换挡内花键（6）和所述换挡外花键（7）设在齿轮轴（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梅宇，
申请(专利权)人：江苏甬金金属科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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