一种停车屋面变形缝坡道结构，包括停车屋面，相邻停车屋面之间设置有变形缝，所述变形缝两侧的停车屋面边缘都设置有伸缩挡墙，所述伸缩挡墙之间填充有岩棉防火填缝料，并盖装有盖板，岩棉防火填充料下口由不锈钢盖板进行承托并设置排水沟槽，所述伸缩挡墙外侧的停车屋面上都设置有支撑挡墙，支撑挡墙之间安装支撑板，所述支撑挡墙外侧的停车屋面上都铺设有铺设层，所述的铺设层顶面与支撑板顶面平齐，所述铺设层的外侧都设置有坡面。停车屋面变形缝坡道结构通过支撑挡墙支撑的支撑板以及两侧铺设层的坡面，在变形缝结构上方形成一个可供车辆通过的道路，包围并保护了变形缝结构的完整性，提高了其使用寿命，降低了其维修保养的成本，而且还使屋顶表面凸起更加缓和，减轻了其对车辆的影响，提高了车辆的通行速度和效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑
，具体地说，是一种停车屋面变形缝坡道结构。
技术介绍
目前的一些商业建筑，为了更加有效的利用空间，在建筑顶层一般会设置有停车场。为了消除热胀冷缩对建筑的影响，建筑上还会留有变形缝，也就是伸缩缝，而位于建筑屋顶的变形缝设置在顶层屋面的挡墙之间，结构相对凸起，车辆经过时容易造成损坏，寿命短，维护保养成本高，而且车辆还需要减速，以减轻其对车辆的影响，影响停车场车辆的通行效率。
技术实现思路
本技术针对上述目前的停车屋面变形缝结构容易被车辆碾压损坏，也容易造成车辆的损坏，不利于车辆的通行效率等问题，提出了一种停车屋面变形缝坡道结构。本技术的停车屋面变形缝坡道结构，包括停车屋面，相邻停车屋面之间设置有变形缝，所述变形缝两侧的停车屋面边缘都设置有伸缩挡墙，所述伸缩挡墙之间填充有岩棉防火填缝料，并盖装有盖板，岩棉防火填充料下口由不锈钢盖板进行承托并设置排水沟槽，所述伸缩挡墙外侧的停车屋面上都设置有支撑挡墙，支撑挡墙之间安装支撑板，所述支撑挡墙外侧的停车屋面上都铺设有铺设层，所述的铺设层顶面与支撑板顶面平齐，所述铺设层的外侧都设置有坡面。优选的是，所述的支撑板与对应支撑挡墙之间安装有橡胶减震垫，所述的支撑板外侧边缘与对应的铺设层之间填充有油膏嵌缝。优选的是，所述的铺设层包括自下而上的基层、加强层和表层，所述的支撑挡墙内设置有钢筋，所述的支撑挡墙顶部的钢筋向外侧伸出并嵌入到加强层中。优选的是，所述支撑挡墙与对应伸缩挡墙之间设置有间隙，所述的间隙内的停车屋面上纵向设置有排水坡。本技术的有益效果是:停车屋面变形缝坡道结构通过支撑挡墙支撑的支撑板以及两侧铺设层的坡面，在变形缝结构上方形成一个可供车辆通过的道路，包围并保护了变形缝结构的完整性，提高了其使用寿命，降低了其维修保养的成本，而且还使屋顶表面凸起更加缓和，减轻了其对车辆的影响，提高了车辆的通行速度和效率。支撑板与支撑挡墙之间安装的橡胶减震垫可消除车辆通过时产生的震动，降低噪音。而支撑板与铺设层之间的油膏嵌缝不仅可消除热胀冷缩对结构的影响，而且防止支撑板横向的窜动，也能够消除振动降低噪音，防水防漏。铺设层设置多层，便于逐层施工，支撑挡墙内置钢筋，结构强度高，而且突出的钢筋嵌入到加强层中，可防止支撑挡墙发生侧移，保证了整个结构的稳定性。支撑挡墙与伸缩挡墙的间隙内设置排水坡，保证由于意外渗入挡墙的水沿着排水坡纵向移动到两端的开口，并从开口流出，避免内部积水对结构造成锈蚀。【附图说明】附图1为本停车屋面变形缝坡道结构的结构示意图。【具体实施方式】为了能进一步了解本技术的结构、特征及其它目的，现结合所附较佳实施例详细说明如下，所说明的较佳实施例仅用于说明本技术的技术方案，并非限定本技术。本技术的【具体实施方式】如下:实施例一:如图1所示，该停车屋面变形缝坡道结构，包括停车屋面1，相邻停车屋面I之间设置有变形缝2。变形缝2两侧的停车屋面I边缘都设置有伸缩挡墙3，伸缩挡墙3之间填充有填缝料4，并盖装有盖板5。填缝料4为岩棉防火材料固态物质，盖板5对变形缝2进行防水和保护。伸缩挡墙3外侧的停车屋面I上都设置有支撑挡墙6，支撑挡墙6之间安装支撑板7。支撑挡墙6外侧的停车屋面I上都铺设有铺设层8，铺设层8顶面与支撑板7顶面平齐，铺设层8的外侧都设置有坡面9。支撑挡墙6支撑起来的支撑板7和两侧铺设层8的坡面在变形缝2的上方形成一个可供车辆通过的道路，包围并保护了变形缝结构，还使屋顶表面凸起更加缓和，便于车辆的通行。实施例二:实施例二与实施例一的结构组成基本相同，区别特征在于:如图1所示，支撑板7与对应支撑挡墙6之间安装有橡胶减震垫10，减轻车辆通过使两者之间的震动。支撑板7外侧边缘与对应的铺设层8之间填充有油膏嵌缝11，不仅可消除热胀冷缩的影响，而且可以防止支撑板7横向窜动，减轻震动，还能够起到防水的作用。实施例三:实施例三与实施例一的结构组成基本相同，区别特征在于:如图1所示，铺设层8包括自下而上的基层12、加强层13和表层14，便于自下而上逐层施工。支撑挡墙6内设置有钢筋15，加强支撑挡墙6本身的强度。支撑挡墙6顶部的钢筋15向外侧伸出并嵌入到加强层13中，防止支撑挡墙6发生侧移，保证整个结构的稳定性。实施例四:实施例四与实施例一的结构组成基本相同，区别特征在于:如图1所示，支撑挡墙6与对应伸缩挡墙3之间设置有间隙，间隙内的停车屋面I上纵向设置有排水坡16。当水流入时，会落到排水坡16上，然后沿着排水坡16纵向流动，最终从两端的开口流出，避免内部积水，造成锈蚀。【主权项】1.一种停车屋面变形缝坡道结构，包括停车屋面(I)，相邻停车屋面(I)之间设置有变形缝(2)，所述变形缝(2)两侧的停车屋面(I)边缘都设置有伸缩挡墙(3)，所述伸缩挡墙(3)之间填充有填缝料(4)，并盖装有盖板(5)，其特征在于，所述伸缩挡墙(3)外侧的停车屋面(I)上都设置有支撑挡墙￠)，支撑挡墙(6)之间安装支撑板(7)，所述支撑挡墙(6)外侧的停车屋面(I)上都铺设有铺设层(8)，所述的铺设层(8)顶面与支撑板(7)顶面平齐，所述铺设层(8)的外侧都设置有坡面(9)。2.根据权利要求1所述的停车屋面变形缝坡道结构，其特征在于，所述的支撑板(7)与对应支撑挡墙(6)之间安装有橡胶减震垫(10)，所述的支撑板(7)外侧边缘与对应的铺设层⑶之间填充有油膏嵌缝(11)。3.根据权利要求1所述的停车屋面变形缝坡道结构，其特征在于，所述的铺设层(8)包括自下而上的基层(12)、加强层(13)和表层(14)，所述的支撑挡墙￠)内设置有钢筋(15)，所述的支撑挡墙(6)顶部的钢筋(15)向外侧伸出并嵌入到加强层(13)中。4.根据权利要求1所述的停车屋面变形缝坡道结构，其特征在于，所述支撑挡墙(6)与对应伸缩挡墙(3)之间设置有间隙，所述的间隙内的停车屋面(I)上纵向设置有排水坡(16)。【专利摘要】一种停车屋面变形缝坡道结构，包括停车屋面，相邻停车屋面之间设置有变形缝，所述变形缝两侧的停车屋面边缘都设置有伸缩挡墙，所述伸缩挡墙之间填充有岩棉防火填缝料，并盖装有盖板，岩棉防火填充料下口由不锈钢盖板进行承托并设置排水沟槽，所述伸缩挡墙外侧的停车屋面上都设置有支撑挡墙，支撑挡墙之间安装支撑板，所述支撑挡墙外侧的停车屋面上都铺设有铺设层，所述的铺设层顶面与支撑板顶面平齐，所述铺设层的外侧都设置有坡面。停车屋面变形缝坡道结构通过支撑挡墙支撑的支撑板以及两侧铺设层的坡面，在变形缝结构上方形成一个可供车辆通过的道路，包围并保护了变形缝结构的完整性，提高了其使用寿命，降低了其维修保养的成本，而且还使屋顶表面凸起更加缓和，减轻了其对车辆的影响，提高了车辆的通行速度和效率。【IPC分类】E04D3/38, E04H6/10【公开号】CN204826796【申请号】CN201520640892【专利技术人】贾杨, 孔祥赟, 刘洪伟 【申请人】青岛建安建设集团有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种停车屋面变形缝坡道结构，包括停车屋面(1)，相邻停车屋面(1)之间设置有变形缝(2)，所述变形缝(2)两侧的停车屋面(1)边缘都设置有伸缩挡墙(3)，所述伸缩挡墙(3)之间填充有填缝料(4)，并盖装有盖板(5)，其特征在于，所述伸缩挡墙(3)外侧的停车屋面(1)上都设置有支撑挡墙(6)，支撑挡墙(6)之间安装支撑板(7)，所述支撑挡墙(6)外侧的停车屋面(1)上都铺设有铺设层(8)，所述的铺设层(8)顶面与支撑板(7)顶面平齐，所述铺设层(8)的外侧都设置有坡面(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾杨，孔祥赟，刘洪伟，
申请(专利权)人：青岛建安建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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