一种多股成品索式锚碇预应力锚固装置，包括预应力混凝土锚固部份和主缆索股连接部份，所述预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、锚固索股以及螺母组件，所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品索，预埋组件的预埋管内无防腐材料；所述锚固索股有n股成品索，在连接器上有n个用于锚固成品索的锚孔，n股成品索分别穿过连接器、支承板，两端用球面螺母、球面垫圈分别锚固在连接器或支承板上，所述锚固索股的n-1根成品索的有效荷载必须大于所锚固的主缆索股的设计荷载，n为大于等于2的整数。该锚固装置锚固可靠、防腐性能优越，且安装施工与日常监测简便，并能在不影响大桥正常运营的情况下方便地实现单股锚索更换。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种预应力锚碇锚固体系，特别是用于悬索桥锚碇的可换式预应力锚固装置。
技术介绍
大型悬索桥锚碇锚固系统多采用预应力锚固体系，现有常用的预应力锚固体系有两种型式，一种是在预应力孔道内灌注浆体的粘结式锚固体系，一种是在预应力孔道内灌注防腐油脂的无粘结单根可换式锚固体系，后者与前者相比，其防腐性与耐久性较为可靠。且因后者的预应力钢绞线和油脂均可监测、可更换，所以具有“永久”防腐性能；正因如此，灌油的无粘结单根可换式锚固体系这近几年来得到了较广泛的应用；目前的无粘结单根可换式锚碇锚固体系主要采用光面钢绞线、镀锌钢绞线、单丝涂覆环氧涂层钢绞线为预应力筋，其中以防腐性能相对优越的单丝涂覆环氧涂层钢绞线为主。但通过近几年来的工程实践总结发现，上述两种常用的无粘粘可换式锚固体系也存在的一些不容忽视的缺陷，主要缺陷表现为:施工工艺要求高、更换次数较多、锚固性能受环境和人员影响大等。为克服已有的无粘结可换式锚固体系存在的一些不容忽视的缺陷，本技术申请人曾先后申请了“公告号为' CN202031026U '的成品索式锚碇锚固体系”和公告号为' CN2020310271T的整体可换式锚碇锚固体系”两件技术专利，采用单根成品索作为预应力筋，在孔道两侧预留通孔的锚固体系，这种体系换索时在预留孔道内安装工具索，由工具索临时承担主缆索股的荷载，从而实现换索，它们虽然克服了现有无粘粘可换式锚固体系的一些缺陷，但这两份专利也存在以下不足:1、最大缺点是大量的预留通孔削弱了锚砼体的强度，且锚索规格较大，需要较大的施工设备，施工较困难；2、换索工艺繁琐，且换索需要大型的工装设备；3、单根成品索一般为大规格锚索，其锚固性能、生产制造技术相对小规格锚索更难保证。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种多股成品索式锚碇预应力锚固装置，该装置不仅能有效地解决悬索桥现有常用的灌油单根可换式锚碇预应力锚固装置的缺陷；而且也克服了采用单根成品索作为预应力筋，在孔道两侧预留通孔的锚固体系之“整体可换式锚碇锚固体系”的不足，具有锚固可靠、防腐性能优越，且施工与监测简便之优点，并能在不影响大桥正常运营的情况下方便地实现单股锚索更换。解决上述问题的技术方案是:一种多股成品索式锚碇预应力锚固装置，包括预应力混凝土锚固部份和用于与主缆索股连接的主缆索股连接部份，所述的主缆索股连接部份包括拉杆、连接器和螺母组件I ;所述预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、锚固索股，所述预埋组件包括上端锚垫板、下端锚垫板、螺旋筋和预埋管，所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品索，预埋组件的预埋管内无防腐材料；其特征在于:所述锚固索股有η股成品索，每一股成品索由球面螺母、球面垫圈、锚头和索体组成，所述索体为外包有单层或多层护套的多根钢绞线束或多根钢丝束，所述锚头采用冷铸或热铸或挤压的方式实现对索体的锚固；在连接器、支承板上分别有η个用于锚固成品索的锚孔，η股成品索分别穿过连接器、支承板，两端用由球面螺母和球面垫圈构成的锚固组件II分别锚固在连接器、支承板上，η为大于等于2小于等于100的整数。其进一步技术方案是:锚固索股的η-l根成品索的有效荷载大于所锚固的主缆索股的设计荷载。其更进一步技术方案是:所述连接器和支承板上设有贯通上下面的通孔。由于采取以上技术方案，本技术之多股成品索式锚碇预应力锚固装置具有以下特点和有益效果:1、锚固可靠:本技术的锚固索股是在工厂内已加工好的成品索，索体采用冷铸或热铸或挤压锚固，出厂前已完成制作和检验，锚固质量好。2、防腐性能好:本技术的锚固索股是由具有多重防护措施的成品索组成，理论上能满足100年的防腐要求。3、安装施工简便:由于本技术的锚固索股有η股成品索8，每股成品索8的索体规格小，搬运、吊装方便，预埋管中无须灌注防腐材料，节约了成本，并降低了对密封的施工要求，避免出现管道内防腐材料渗漏的情况。4、换索方便:由于本技术的锚固索股有η股成品索8，换索时可直接单根进行卸荷更换，无需设计额外的构造(如在锚体中预留通孔和使用工具索等)，不影响大桥正常运营。5、检查方便:通过在连接器和支承板上预留检查用通孔，方便检查预埋管孔道内各股锚索的表面状况，若有问题，直接更换。下面结合附图和实施例对本技术之多股成品索式锚碇预应力锚固装置的技术特征作进一步说明。【附图说明】图1:本技术之多股成品索式锚碇预应力锚固装置的整体结构示意图；图2:组成锚固索股的单股成品索结构示意图；图3:本技术之多股成品索式锚碇预应力锚固装置之换索施工的示意图。图中:1-拉杆，2-保护罩；3_连接器；4-螺母组件I，41-球面垫圈，42-球面螺母，43-锁紧螺母；51-上端锚垫板、52-下端锚垫板；6-螺旋筋，7-预埋管；8-成品索，801旧成品索，802-新成品索，81 -螺母组件II，811 -球面螺母、812_球面垫圈、82-锚头、83-索体；9-支承板；10_连接器或支承板上的通孔；11_撑脚，12-千斤顶，13-张拉螺母，14-张拉杆；A_前销面，B-后销面。【具体实施方式】—种多股成品索式锚碇预应力锚固装置如图1所示，该多股成品索式锚碇预应力锚固装置包括预应力混凝土锚固部份和用于与主缆索股连接的主缆索股连接部份，所述的主缆索股连接部份包括拉杆1、连接器3、由球面垫圈41、球面螺母42和锁紧螺母43组成的螺母组件I 4 ;所述预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、锚固索股，所述预埋组件包括上端锚垫板51、下端锚垫板52、螺旋筋6和预埋管7，预埋组件的预埋管内无防腐材料；所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品索，该锚固索股有η股成品索8，每一股成品索8由球面螺母811、球面垫圈812、锚头82和索体83组成，所述索体83为外包有单层或多层护套的多根钢绞线束或多根钢丝束，所述锚头82采用冷铸或热铸或挤压的方式实现对索体83的锚固；在连接器3上有η个用于锚固成品索8的锚孔，η股成品索8分别穿过连接器3、支承板9，两端用由球面螺母811和球面垫圈812构成的锚固组件II 81分别锚固在连接器3、支承板9上，η为大于等于2小于等于100的整数，根据实际需要，η还可以加大。为保证换索过程中，不影响主缆索股的受力，锚固索股的η-l根成品索8的有效荷载必须大于所锚固的主缆索股的设计荷载。所述连接器3和支承板9上设有贯通上下面的通孔10 ;当需要时可通过通孔10往预埋管7内放入检查设备(如内窥镜)来检查成品索8表面的状况。采用本技术之多股成品索式锚碇预应力锚固装置进行换索施工时，包括以下步骤:步骤1:保护罩拆除:拆除上下端保护罩2 ;步骤2:旧成品索卸荷:在下端采用千斤顶、撑脚、张拉杆等装置张拉放松其中任一根成品索8 ;步骤3:旧成品索拆除:在后锚面用牵引索和旧索相连，在前锚面从孔道内抽出已卸荷的旧成品索801，并拆除；步骤4:新成品索安装:在前锚面用牵引索与新索相连，从后锚面往孔道内牵引入新的成品索802 ;步骤5:新成品索张拉:在后锚面采用千斤顶、撑脚、张拉杆等装置张拉锚固新的成品索802;步骤6:重复步骤2?步骤5，完成其它股成品索8的更换；步骤7:重新安装保护罩2。由于本技术多股成品索式本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多股成品索式锚碇预应力锚固装置，包括预应力混凝土锚固部份和用于与主缆索股连接的主缆索股连接部份，所述的主缆索股连接部份包括拉杆（1）、连接器（3）和螺母组件Ⅰ（4）；所述预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、锚固索股，所述预埋组件包括上端锚垫板（51）、下端锚垫板（52）、螺旋筋（6）和预埋管（7），所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品索，预埋组件的预埋管内无防腐材料；其特征在于：所述锚固索股有n股成品索（8），每一股成品索（8）由球面螺母（811）、球面垫圈（812）、锚头（82）和索体（83）组成，所述索体（83）为外包有单层或多层护套的多根钢绞线束或多根钢丝束，所述锚头（82）采用冷铸或热铸或挤压的方式实现对索体（83）的锚固；在连接器（3）、支承板（9）上分别有n个用于锚固成品索（8）的锚孔，n股成品索（8）分别穿过连接器（3）、支承板（9），两端用由球面螺母（811）和球面垫圈（812）构成的锚固组件Ⅱ（81）分别锚固在连接器（3）、支承板（9）上，n为大于等于2小于等于100的整数。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴明远，谢正元，吴玉刚，崖岗，代希华，梅刚，陈占力，苏强，吴东明，豆彬龙，
申请(专利权)人：柳州欧维姆机械股份有限公司，中交公路规划设计院有限公司，广东省公路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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