基于RFID的地铁隧道广告播放方法技术

本发明专利技术公开了一种基于RFID的地铁隧道广告播放方法，首先在隧道中等距设置若干广告模块，在隧道中设置RFID读写器和无线通信模块，广告模块包含RFID标签、微控制器和显示单元；通过无线通信模块接收需要播放的广告视频后，将其分解为连贯的帧图像；然后沿地铁行驶方向将连贯的帧图像一一顺序地分配给隧道中的广告模块；接着，采用RFID读写器将广告模块的帧图像写入其RFID标签中；最后，采用广告模块的微控制器读取其RFID标签中的帧图像后，控制显示单元显示该帧图像。本发明专利技术使用方便，无需重复印刷海报，无需安排工人安装，只需要上传广告视频，节省大量人力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地铁广告领域，尤其涉及一种基于RFID的地铁隧道广告播放方法。
技术介绍
射频标签是产品电子代码(EPC)的物理载体，附着于可跟踪的物品上，可全球流通并对其进行识别和读写。RFID (Rad1 Frequency Identificat1n)技术作为构建“物联网”的关键技术近年来受到人们的关注。RFID技术早起源于英国，应用于第二次世界大战中辨别敌我飞机身份，20世纪60年代开始商用。RFID技术是一种自动识别技术，美国国防部规定2005年I月I日以后，所有军需物资都要使用RFID标签；美国食品与药品管理局(FDA)建议制药商从2006年起利用RFID跟踪常造假的药品。Walmart，Metro零售业应用RFID技术等一系列行动更是推动了 RFID在全世界的应用热潮。2000年时，每个RFID标签的价格是I美元。许多研究者认为RFID标签非常昂贵，只有降低成本才能大规模应用。2005年时，每个RFID标签的价格是12美分左右，现在超高频RFID的价格是10美分左右。RFID要大规模应用，一方面是要降低RFID标签价格，另一方面要看应用RFID之后能否带来增值服务。欧盟统计办公室的统计数据表明，2010年，欧盟有3%的公司应用RFID技术，应用分布在身份证件和门禁控制、供应链和库存跟踪、汽车收费、防盗、生产控制、资产管理。RFID技术的基本工作原理并不复杂:标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(无源标签或被动标签)，或者由标签主动发送某一频率的信号(Active Tag，有源标签或主动标签)，解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。一套完整的RFID系统，是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部份所组成，其工作原理是Reader发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据，送给应用程序做相应的处理。以RFID卡片阅读器及电子标签之间的通讯及能量感应方式来看大致上可以分成:感应耦合及后向散射耦合两种。一般低频的RFID大都采用第一种式，而较高频大多采用第二种方式。阅读器根据使用的结构和技术不同可以是读或读/写装置，是RFID系统信息控制和处理中心。阅读器通常由耦合模块、收发模块、控制模块和接口单元组成。阅读器和应答器之间一般采用半双工通信方式进行信息交换，同时阅读器通过耦合给无源应答器提供能量和时序。在实际应用中，可进一步通过Ethernet或WLAN等实现对物体识别信息的采集、处理及远程传送等管理功能。应答器是RFID系统的信息载体，应答器大多是由耦合原件(线圈、微带天线等)和微芯片组成无源单元。RFID是一项易于操控，简单实用且特别适合用于自动化控制的灵活性应用技术。可自由工作在各种恶劣环境下:短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体；长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。射频识别系统主要有以下几个方面系统优势:读取方便快捷:数据的读取无需光源，甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更大，采用自带电池的主动标签时，有效识别距离可达到30米以上；识别速度快:标签一进入磁场，解读器就可以即时读取其中的信息，而且能够同时处理多个标签，实现批量识别；数据容量大:数据容量最大的二维条形码(PDF417)，最多也只能存储2725个数字；若包含字母，存储量则会更少；RFID标签则可以根据用户的需要扩充到数1K ;使用寿命长，应用范围广:其无线电通信方式，使其可以应用于粉尘、油污等高污染环境和放射性环境，而且其封闭式包装使得其寿命大大超过印刷的条形码；标签数据可动态更改:利用编程器可以向标签写入数据，从而赋予RFID标签交互式便携数据文件的功能，而且写入时间相比打印条形码更少；更好的安全性:不仅可以嵌入或附着在不同形状、类型的产品上，而且可以为标签数据的读写设置密码保护，从而具有更高的安全性；动态实时通信:标签以与每秒50?100次的频率与解读器进行通信，所以只要RFID标签所附着的物体出现在解读器的有效识别范围内，就可以对其位置进行动态的追踪和监控。地铁隧道中的广告通过限制安装在隧道壁上的每幅单张广告画面的可视角度，在列车高速运动的时候，使安装在隧道壁上的画面在与乘客相对固定的位置上逐一快速闪过，从而使乘客感受到动画效果。现有的地铁隧道广告一般是通过连续的静态广告牌来完成，每次更换广告时，都需要针对所播放的广告印刷大量海报，然后安排工作人员一一对应张贴，并在海报背后用LED灯照明，费时费力，且更换下来的海报一般就废弃了，不能重复利用，非常不环保。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
中所涉及到的缺陷，提供一种基于RFID的地铁隧道广告播放方法。本专利技术为解决上述技术问题采用以下技术方案: 基于RFID的地铁隧道广告播放方法，包含以下步骤: 步骤1)，在隧道中等距设置若干广告模块，所述广告模块包含RFID标签、微控制器和显示单元； 步骤2)，在隧道中设置RFID读写器和无线通信模块； 步骤3)，通过无线通信模块接收需要播放的广告视频； 步骤4)，将接受到的广告视频分解为连贯的帧图像； 步骤5)，沿地铁行驶方向将连贯的帧图像一一顺序地分配给隧道中的广告模块； 步骤6)，采用RFID读写器将广告模块的帧图像写入其RFID标签中； 步骤7)，采用广告模块的微控制器读取其RFID标签中的帧图像后，控制显示单元显示该帧图像。作为本专利技术基于RFID的地铁隧道广告播放方法进一步的优化方案，所述无线通信模块采用WIFI通信装置。作为本专利技术基于RFID的地铁隧道广告播放方法进一步的优化方案，所述显示单元采用液晶显示器。作为本专利技术基于RFID的地铁隧道广告播放方法进一步的优化方案，所述广告模块的个数为200个到2000个。作为本专利技术基于RFID的地铁隧道广告播放方法进一步的优化方案，所述广告模块的个数为720个。本专利技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果: 1.设计简单，使用方便； 2.无需重复印刷海报，节省资源； 3.无需安排工人安装，只需要上传广告视频，节省大量人力。【具体实施方式】下面对本专利技术的技术方案做进一步的详细说明: 本专利技术公开了一种基于RFID的地铁隧道广告播放方法，包含以下步骤: 步骤1)，在隧道中等距设置若干广告模块，所述广告模块包含RFID标签、微控制器和显示单元； 步骤2)，在隧道中设置RFID读写器和无线通信模块； 步骤3)，通过无线通信模块接收需要播放的广告视频； 步骤4)，将接受到的广告视频分解为连贯的帧图像； 步骤5)，沿地铁行驶方向将连贯的帧图像一一顺序地分配给隧道中的广告模块； 步骤6)，采用RFID读写器将广告模块的帧图像写入其RFID标签中； 步骤7)，采用广告模块的微控制器读取其RFID标签中的帧图像后，控制显示单元显示该帧图像。所述无线通信模块采用WIFI通信装置。所述显示单元采用液晶显示器。所述广告模块的个数为200个到2000个，优先为720个。本
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【技术保护点】
基于RFID的地铁隧道广告播放方法，其特征在于，包含以下步骤：步骤1），在隧道中等距设置若干广告模块，所述广告模块包含RFID标签、微控制器和显示单元；步骤2），在隧道中设置RFID读写器和无线通信模块；步骤3），通过无线通信模块接收需要播放的广告视频；步骤4），将接受到的广告视频分解为连贯的帧图像；步骤5），沿地铁行驶方向将连贯的帧图像一一顺序地分配给隧道中的广告模块；步骤6），采用RFID读写器将广告模块的帧图像写入其RFID标签中；步骤7），采用广告模块的微控制器读取其RFID标签中的帧图像后，控制显示单元显示该帧图像。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋剑，
申请(专利权)人：苏州市新瑞奇节电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32