一种用于行李箱的可拆卸防护罩制造技术

一种用于行李箱的可拆卸防护罩，具有一个中心防护部分的可拆卸防护罩，第一面附件部分，及一个可装入的第二面附件部分；行李箱包括前面、后面、顶面、地面、第一个侧面和一个可装入的第二侧面，包括于此相关的防护储存袋；可拆卸防护罩包括一个防护状态和一个储存状态；该用于行李箱的可拆卸防护罩，暗面板由可伸缩的织物网或者针织物材料制成；这种板可以有弹性也可以无弹性，可附在行李箱内部袋子的边缘处，包含这些装置如弹性钩子挂在手提箱外部的相反面。当不使用时，这种板可以折叠，放置在袋子中，包括拉链型关闭设备方便简单，容易移除，容易清洗；整体结构简单，实用性强，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防护罩，尤其是一种用于行李箱的可拆卸防护罩。
技术介绍
箱包(如行李箱)一般可以认为是一个由外部“皮肤”包围的有内部隔间的容器。许多类型的行李箱有“外部的行李特征”，如口袋，手柄(伸缩手柄)，拉链(带拉片)，安全装置(如挂锁)，“脚”和轮子。行李箱可能是昂贵的。不管旅客花费多少购买行李行李箱，他们都不希望自己的行李箱弄脏或损坏。然而，对于旅游来说，这是很困难的。尤其是自动行李移交系统。输送机通常是自动行李移交系统的显著一部分。输送机通常用于将行李通过安全系统，如办理登机手续的柜台和登机口之间，登机门和进入飞机之间，传输的门之间，飞机和行李处理区域之间，以及行李处理间区和行李认领区之间。代表类型的输送机包括，但不限于，运送或电铃，辊式输送机，或镶板输送机(例如用于行李转盘的那些)。然而，机场传送带往往是脏的，并有可能参与(其中包括捕捉和抽丝)外部的行李特征。当通过机场出行时，航空旅行期间“检入”的行李通常经过很多输送机。为了保护行李和传送带，行李被“正面朝下”放置在输送机上，(正面有刚性外行李等功能如伸缩手柄，“脚”和车轮远离输送器)，这可以防止刚性的外部行李特征挂在输送机系统的部件。因此，行李箱的前侧是最有可能被损坏或通过与传送带接触弄脏的。为了在航空旅行保护行李箱并由此增加行李箱的使用寿命，众所周知要包裹行李箱。已有的专利技术，行李箱可通过一个滑过行李箱的套筒状盖包裹，至少覆盖旅行箱的侧面，前面和后面。这种筒状罩子可能有很难迅速放入，并从行李箱取出的缺点。这样的话，当罩子在行李箱时，行李箱的口袋和主室可能很不方便。这可能会导致一旦套管到位，在检查进入飞行过程中拿起来需要迅速地从手提箱中检索项目。此外，当覆盖了手提箱时，该套筒状盖必须单独从手提箱获得并存储在手提箱内，占用了宝贵的存储空间。还有一种专利技术，公开了一个带有不可分割的永久连接的盖子的行李箱。这个盖可以由口袋部署和盖的板压缩在一起以封闭行李箱上的所有侧面。这样的罩子有一些跟套筒盖子描述的相关的缺点，如难以迅速投入上和取下，当罩子在位置上时，难以进入的口袋和行李箱的主室。这种整体和永久连接的罩子另外有不容易移除和清洗的缺点。
技术实现思路
现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术的不足，本技术旨在提供一种用于行李箱的可拆卸防护罩。为实现该技术目的，本技术的方案是:一种用于行李箱的可拆卸防护罩，具有一个中心防护部分的可拆卸防护罩，第一面附件部分，及一个可装入的第二面附件部分；行李箱包括前面、后面、顶面、地面、第一个侧面和一个可装入的第二侧面，包括于此相关的防护储存袋；可拆卸防护罩包括一个防护状态和一个储存状态；防护状态是指防护罩打开，可装入的第二侧面附件部分被安全连接至防护储存袋内，第一面附件部分安全的与行李箱第一面相关；和储存状态防护罩是收缩的，可装入的第二侧面附件部分安全连接至防护储存袋，中心防护部分和第一面附件部分位于防护储存袋内。作为本技术的进一步技术方案:有把手的第一面附件部分通过第一可张开和扩展部分与中心防护部分隔开，可装入第二面附件部分通过可张开和扩展部分与中心防护部分隔开。作为本技术的进一步技术方案:在一个内部层和一个外部层的防护储存袋，内部层沿着一个封闭端粘着连接至外部层，并且沿着一个开放端可安全连接至外部层，只要一个保护耦合部件的主防护罩袋与开放端附近的外部层相关；和至少一个保护耦合部件的次级防护罩袋和可装入的第二面附件部分相关，在可装入的第二面附件部分安全连接至防护储存袋内时，至少一个保护耦合部件的次级防护罩袋用于紧密配合保护耦合部件的主防护罩袋。作为本技术的进一步技术方案:带有内部层和外部层的防护储存袋，内部层沿着一个封闭端粘着连接至外部层，并且沿着一个开放端可安全连接至外部层；至少一个保护耦合部件的主防护罩袋与开放端附近的外部层相关，至少保护耦合部件的次级防护罩袋与可装入的第二面部分相关，当可装入第二面附件部分安全连接至防护储存袋内时，当可装入第二面附件部分安全连接至防护储存袋时，至少一个保护耦合部件的次级防护罩袋用于紧密配合保护耦合部件的主防护罩袋与开放端附近的外部层相关；至少一个保护耦合部件的主防护罩袋与封闭端附近的内部层相关，至少一个保护耦合部件的次级防护罩袋与可装入第二面附件部分相关，至少一个保护耦合部件的次级防护罩袋用于紧密配合保护耦合部件的主防护罩袋，并在可转入第二面附件部分安全连接至防护储存袋时与封闭端附近的内部层相关。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该用于行李箱的可拆卸防护罩，暗面板由可伸缩的织物网或者针织物材料制成；这种板可以有弹性也可以无弹性，可附在行李箱内部袋子的边缘处，包含这些装置如弹性钩子挂在手提箱外部的相反面。当不使用时，这种板可以折叠，放置在袋子中，包括拉链型关闭设备方便简单，容易移除，容易清洗；整体结构简单，实用性强，易于推广使用。【附图说明】图1展示的是可拆卸防护罩的前部透视图。图2展示的是可拆卸防护罩的前部行李箱透视图，这种想法是来源于大多数行李箱可用手握住的第二部分就使它受到保护。图3是可拆卸防护罩在保护情况下的前部图。图4是可拆卸防护罩在保护情况下的背部图。图5是可拆卸防护罩在保护情况下的顶部图。图6是可拆卸防护罩在保护情况下的底部图。图7是可拆卸防护罩在保护情况下的侧面图，这个部分展示了行李箱手握住部分的第一面，此行李箱是“轻度包装”(在正常包装的条件下)。图8是可拆卸防护罩在保护情况下的侧面图，这个部分展示了行李箱手握住部分的第二面，此行李箱是“轻度包装”(在正常包装的条件下)。图9是可拆卸防护罩在保护情况下的侧面图，这个部分展示了行李箱手握住部分的第一面，此行李箱是“过度包装”(过度包装的情况)。图10是可拆卸防护罩在保护情况下的侧面图，这个部分展示了行李箱手握住部分的第一面，此行李箱是“过度包装”(过度包装的情况)。图11是模型防护罩储藏带，可拆卸防护罩在中间区域。图12是模型防护罩储藏带，可拆卸防护罩在储藏区域。图13展示的是可拆卸防护罩的行李箱透视图，想法来源于行李箱手握住部分的第二面，可拆卸防护罩在储藏状态。图14展示的是可拆卸防护罩的行李箱外部图，可拆卸防护罩在拆卸状态。图15展示的是可拆卸防护罩的行李箱内部图，可拆卸防护罩在拆卸状态。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。图1-10和图13说明了一个示范性的手提箱100，是皮箱或行李的一般代表。手提箱100有一个正面101 (图13)、背面102 (图4)、顶面103 (图5)、底面104 (图6)、有把手的第一侧面105(图1、7和9)、有口袋的第二侧面106 (图2、8、和10)。手提箱100从面101到106构成了有隔间的容器，外皮120将它们包裹其中。外表皮120可以是纤维织物(例如，尼龙、帆布、皮革、聚酯)覆盖在一个框架(没有显示)。手提箱也可以包括更多的皮箱特征比如把手(可伸缩的把本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于行李箱的可拆卸防护罩，其特征在于：具有一个中心防护部分的可拆卸防护罩，第一面附件部分，及一个可装入的第二面附件部分；行李箱包括前面、后面、顶面、地面、第一个侧面和一个可装入的第二侧面，包括于此相关的防护储存袋；和可拆卸防护罩包括一个防护状态和一个储存状态；防护状态是指防护罩打开，可装入的第二侧面附件部分被安全连接至防护储存袋内，第一面附件部分安全的与行李箱第一面相关；和储存状态防护罩是收缩的，可装入的第二侧面附件部分安全连接至防护储存袋，中心防护部分和第一面附件部分位于防护储存袋内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：权炳喜，
申请(专利权)人：相德利上海旅游用品有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31