一种交通违章多发地段的警示方法技术

本发明专利技术公开的是一种交通违章多发地段的警示方法。该方法包括云服务器、与云服务器通信连接的至少一个云终端，每一个云终端均与一个指定区域的交通违章管理信息数据库通信连接，所有云终端均将获取的指定区域的地域信息、交通违章管理信息传输至云服务器；汽车上具有车载导航、行车电脑，汽车通过车载导航的车载GPS确定汽车所在位置后，车载导航与云服务器通信连接获取云服务器上存储的汽车所在位置的地域信息及该地域信息内违章次数大于M的路段信息，在汽车行驶临近至该路段时，行车电脑对驾驶员进行语音提示。该方法能够提示驾驶员哪些路段属于容易出现交通违法的区域，使得驾驶员能够更加谨慎驾驶，以减少交通违法现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
随着社会的发展，汽车已经成为我们外出工作办事的主要交通工具，生活中必不可少的重要部分。近年来，随着我国经济的快速发展，城乡居民收入水平不断提高，车辆数量快速增加，特别是私家车、数量增长迅速，交通违法行为也逐年增多，严重威胁着人民的生命和财产安全。在这些交通违法行为中，过失违法和故意违法并存，故意违法占绝大多数，还有一小部分过失违法，属于不知法而违法或新手上路缺乏经验疏忽大意违法。因此，如何建立长效管理机制，将交通违法行为纳入日常工作进行整治已成为当前各级交警部门需要思考的问题。就目前而言，各级交警部门整治交通违法行为主要采取的措施有:1、加大宣传力度，提高驾驶员的交通安全意识。2、发挥科技优势，充分发挥雷达测速仪、酒精测试仪、数码摄像机的作用，及时对形形色色的交通违法进行证据固定，以加大对超速行驶、占道行驶、酒后驾驶等交通违法的处罚力度，通过对违法驾驶员施以重罚，达到教育和震慑其他违法驾驶员的目的。并要把移动电子警察有针对性地投向事故高发点、段，重点整治超速等严重影响道路交通安全的违法行为，通过移动电子警察管控、抓拍，使事故的发生率明显降低。但是，目前还没有一种可以预先提醒驾驶员，哪些路段属于交通违法多发路段的方法。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供，该方法能够提示驾驶员哪些路段属于容易出现交通违法的区域，使得驾驶员能够更加谨慎驾驶，以减少交通违法现象。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:，包括云服务器、与云服务器通信连接的至少一个云终端，每一个云终端均与一个指定区域的交通违章管理信息数据库通信连接，所有云终端均将获取的指定区域的地域信息、交通违章管理信息传输至云服务器；汽车上具有车载导航、行车电脑，在车载导航的输入装置上输入一自然数M，汽车通过车载导航的车载GPS确定汽车所在位置后，车载导航与云服务器通信连接获取云服务器上存储的汽车所在位置的地域信息及该地域信息内违章次数大于M的路段信息，在汽车行驶临近至违章次数大于M的路段时，行车电脑对驾驶员进行语音提示。该方法中，交通违章管理信息数据库为各城市或地区的交通管理部门将该区域内的违章办法、违章地图区域、违章次数等信息整合在一起构成，本方案可以直接将交通违章管理信息数据库通过云终端传输至云服务器存储，而不需要设置本地服务器及存储在本地服务器上的数据库，节约了成本；该方法利用汽车自带的车载导航和行车电脑，汽车通过车载导航的车载GPS确定汽车所在位置后，车载导航与云服务器通信连接获取云服务器上存储的汽车所在位置的地域信息及该地域信息内违章次数大于M的路段信息，在汽车行驶临近至违章次数大于M的路段时，行车电脑对驾驶员进行语音提示，使得驾驶员能够更加谨慎驾驶，以减少交通违法现象。进一步地，所述车载导航与云服务器通信时将获得的违章次数大于M的路段信息传输至车载导航，并在车载导航中将违章次数大于M的路段区别显示。区别显示可以是显示为不同于导航背景颜色的其他颜色重点突出，或者用斜线等标示线进行标记，以便于驾驶员能够迅速的知道限行的地域。所述车载导航能够输入汽车与违章次数大于M的路段的最小距离值作为警戒值，通过行车电脑获得车载GPS的位置信息计算汽车距离违章次数大于M的路段的距离，如距离大于警戒值，则不警示，如距离小于警戒值，则警示驾驶员。根据驾驶员的驾驶习惯输入最小距离值，这样便于对驾驶员起到警示的作用，因为每个人驾驶习惯不同，如果最小距离值设置过大，导致提醒过早，或者最小距离值设置过小，提醒时已经进入了违章多发地段，都起不到很好的警示效果。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果: 1、该方法能够提示驾驶员哪些路段属于容易出现交通违法的区域，使得驾驶员能够更加谨慎驾驶，以减少交通违法现象。2、该方法可以直接将交通违章管理信息数据库通过云终端传输至云服务器存储，而不需要设置本地服务器及存储在本地服务器上的数据库，节约了成本，并且便于后续增加扩展功能。3、该方法在车载导航中将违章次数大于M的路段区别显示，以便于驾驶员能够迅速的知道限行的地域。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。，包括云服务器、与云服务器通信连接的至少一个云终端，每一个云终端均与一个指定区域的交通违章管理信息数据库通信连接，每一个云终端均将获取的指定区域的地域信息、交通违章管理信息传输至云服务器，云终端可以根据省、市、区(县)由交通管理部门来进行统一的分配和管理，如在成都市区行政区域内，地域信息即成都市，成都市云终端将成都市行政区域内的交通违章管理信息(包括违章路段、违章次数等信息)传输至云服务器。而成都市行政区域内的交通违章管理信息又可以细分，如分为双流、青白江、都江堰、龙泉驿等区县级的二级区域，这样导致成都市内的数据繁多，无法通过一个云终端直接获得成都市行政区域内的交通违章管理信息，为了方便数据的管理和通信，可以在本方法的基础上再建立二级云终端，如青白江云终端、都江堰云终端、龙泉驿云终端等，这些所有二级云终端的交通违章管理信息传输至成都市云终端，再由成都市云终端传输至云服务器。其他区域的通信管理方法可参照该方法。汽车上具有车载导航、行车电脑，在车载导航的输入装置上输入一自然数M，汽车通过车载导航的车载GPS确定汽车所在位置后，车载导航与云服务器通信连接获取云服务器上存储的汽车所在位置的地域信息及该地域信息内违章次数大于M的路段信息，在汽车行驶临近至违章次数大于M的路段时，行车电脑对驾驶员进行语音提示。该方法中，交通违章管理信息数据库为各城市或地区的交通管理部门将该区域内的违章办法、违章地图区域、违章次数等信息整合在一起构成，本方案可以直接将交通违章管理信息数据库通过云终端传输至云服务器存储，而不需要设置本地服务器及存储在本地服务器上的数据库，节约了成本；该方法利用汽车自带的车载导航和行车电脑，汽车通过车载导航的车载GPS确定汽车所在位置后，车载导航与云服务器通信连接获取云服务器上存储的汽车所在位置的地域信息及该地域信息内违章次数大于M的路段信息，在汽车行驶临近至违章次数大于M的路段时，行车电脑对驾驶员进行语音提示，使得驾驶员能够更加谨慎驾驶，以减少交通违法现象。作为上述方法的进一步优化和改进，所述车载导航与云服务器通信时将获得的违章次数大于M的路段信息传输至车载导航，并在车载导航中将违章次数大于M的路段区别显示。区别显示可以是显示为不同于导航背景颜色的其他颜色重点突出，或者用斜线等标示线进行标记，以便于驾驶员能够迅速的知道限行的地域。作为上述方法的更进一步优化和改进，所述车载导航能够输入汽车与违章次数大于M的路段的最小距离值作为警戒值，通过行车电脑获得车载GPS的位置信息计算汽车距离违章次数大于M的路段的距离，如距离大于警戒值，则不警示，如距离小于警戒值，则警示驾驶员。根据驾驶员的驾驶习惯输入最小距离值，这样便于对驾驶员起到警示的作用，因为每个人驾驶习惯不同，如果最小距离值设置过大，导致提醒过早，或者最小距离值设置过小，提醒时已经进入了违章多发地段，都起不到很好的警示效果。上述实施例仅为本专利技术的优选实施例，并非对本专利技术保护范围的限制，但凡采用本专利技术的设计原理，以及在此基础上进行非本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通违章多发地段的警示方法 ，其特征在于，包括云服务器、与云服务器通信连接的至少一个云终端，每一个云终端均与一个指定区域的交通违章管理信息数据库通信连接，所有云终端均将获取的指定区域的地域信息、交通违章管理信息传输至云服务器；汽车上具有车载导航、行车电脑，在车载导航的输入装置上输入一自然数M，汽车通过车载导航的车载GPS确定汽车所在位置后，车载导航与云服务器通信连接获取云服务器上存储的汽车所在位置的地域信息及该地域信息内违章次数大于M的路段信息，在汽车行驶临近至违章次数大于M的路段时，行车电脑对驾驶员进行语音提示。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谭秋苹，周辉，
申请(专利权)人：成都生辉电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51