摩托车包装周转箱制造技术

摩托车、特别是二轮摩托车包装周转箱，包括构成箱体的底板、可脱卸的盖板及前后左右四侧板，其特征是所述底板中部沿箱体纵向设有供摩托车轮嵌置的轮槽；另外，两纵向侧板之间设有至少两根位置可调的、用以稳定摩托车把、车身的固定横杆。本实用新型专利技术的摩托车包装周转箱防水、防火、牢固性好，且可重复使用而降低客户之运输成本。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及摩托车、特别是二轮摩托车包装周转箱。现有的摩托车包装箱均为木材料制成，只能一次使用，给每个客户增加相当可观的费用。且摩托车用木条垫板固定，稳固性、防水、防雨、及防火性较差。本技术的目的即是提供一种改进的摩托车周转箱，特别是二轮摩托车包装周转箱。本技术的构思通过如下方式实现的摩托车、特别是二轮摩托车包装周转箱，包括构成箱体的底板、可脱卸的盖板以及前后左右四侧板，前侧板可脱卸其中所述底板中部沿箱体纵向设有供摩托车轮嵌置的轮槽，另外，纵向侧板之间设有至少两根位置可调、用以稳定摩托车把和车身的固定横杆。为更清楚地了解本技术，以下结合附图对本技术的最佳实施例进行说明。附图中附图说明图1为本技术的摩托车包装周转箱之正视图；图2为图1的横剖图，示出轮槽和一横杆；图3为图1的纵剖图，图中虚线表示摩托车的固定位置。如图1－3，摩托车包装周转箱箱体1中底板11，盖板12及前后左右四侧板13、14、15、16构成，其中盖板12与前侧板13′为可脱卸式，板是由瓦楞铁皮制成，边角处用角铁加固。底板11的中部沿箱体纵向设有一“V”形轮槽2以将借车轮嵌置其中，同时为将车身、车把等固定，箱体的两纵向侧板15、16上设有两固定横杆3，4，横杆两端分别由螺母螺旋固定在箱体上。固定横杆15、16的位置可根据包装箱所安放置的摩托车大小规格而定。本实例中横杆15、16位置以卡紧车把、车坐的位置为准。一般地，侧板上固定杆的设置孔可在包装时按需要打出。为使车子更稳地固定于箱体中，轮槽2也可设为圆弧形。如此获得的本技术的摩托车包装周转箱防雨、防潮、防火、防水性能更优，牢固性好。且可重复使用，相应降低客户的运输开支。权利要求1.摩托车、特别是二轮摩托车包装周转箱，包括构成箱体的底板、可脱卸的盖板及前后左右四侧板，其特征是所述底板中部沿箱体纵向设有供摩托车轮嵌置的轮槽；另外，两纵向侧板之间设有至少两根位置可调的、用以稳定摩托车车把和车身的固定横杆。2.如权利要求1所述的摩托车包装周转箱，其特征是所述轮槽横截面可呈圆弧形成“V”字形。3.如权利要求1或2所述的摩托车包装周转箱，其特征是所述构成箱体的底板，盖板及四侧板的制材为瓦楞铁片，边角衔接处用角铁固定。专利摘要摩托车、特别是二轮摩托车包装周转箱，包括构成箱体的底板、可脱卸的盖板及前后左右四侧板，其特征是所述底板中部沿箱体纵向设有供摩托车轮嵌置的轮槽；另外，两纵向侧板之间设有至少两根位置可调的、用以稳定摩托车把、车身的固定横杆。本技术的摩托车包装周转箱防水、防火、牢固性好，且可重复使用而降低客户之运输成本。文档编号B65D85/68GK2071170SQ9020985公开日1991年2月13日 申请日期1990年7月5日 优先权日1990年7月5日专利技术者张志勤 申请人:张志勤本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车、特别是二轮摩托车包装周转箱，包括构成箱体的底板、可脱卸的盖板及前后左右四侧板，其特征是：所述底板中部沿箱体纵向设有供摩托车轮嵌置的轮槽；另外，两纵向侧板之间设有至少两根位置可调的、用以稳定摩托车车把和车身的固定横杆。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志勤，
申请(专利权)人：张志勤，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]