【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电机领域，更具体涉及一种永磁直驱电机。
技术介绍
传统的减速设备设备主要是由变频器、异步电机和减速机组合而成。异步电机结构复杂，在负载率较低的时候效率较低，整体系统体积较大。异步电机连接减速机在启动过程中，启动电流较大，对电网有冲击。在低速大力矩的工况下，如果制成直驱式永磁同步电机，虽然结构简化，效率较高，但是体积和重量很大，成本较高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种低速永磁力矩电机。为了获得上述技术效果，本专利技术的技术方案如下:永磁直驱电机，包括机座以及设置在机座内的定子线圈和转子，转子可旋转地设置在定子线圈的外侧，转子与定子线圈之间的空隙形成气隙，气隙为0.6?3_，转子内壁上设有永磁体，转子与中心轴固定连接，中心轴与机座壳之间设有轴承。其有益效果为:在永磁体固定，气隙为0.6?3_的情况下，电机功率越大，气隙越大，电机功率越小，气隙越小，因而实现了弱磁，使励磁场和旋转磁场相互不干扰，减少了能耗，可提尚5 %的效率。在一些实施方式中，中心轴的端部设有编码器。其有益效果为:编码器与伺服控制器连接，由伺服控制器通过...
【技术保护点】
永磁直驱电机，包括机座以及设置在机座内的定子线圈和转子，其特征在于，所述转子可旋转地设置在定子线圈的外侧，所述转子与定子线圈之间的空隙形成气隙，所述气隙为0.6～3mm，所述转子内壁上设有永磁体，所述转子与中心轴固定连接，所述中心轴与机座壳之间设有轴承。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王桃云，时锡松，
申请(专利权)人：江苏云泊智能停车系统科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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