本实用新型专利技术涉及一种应用于化油器上的支撑装置，所述化油器包括有化油器本体、阻风门轴、节气门轴组件，所述的化油器本体内设有一浮子腔，所述浮子腔内设有浮子以及三角针阀，所述的化油器本体内还设有平衡孔、主空气量孔以及用于连接所述平衡孔与浮子腔的连接管道，其特征在于：所述支撑装置包括与化油器本体固定连接的连接件以及设于连接件下方的支撑件，所述连接件为一大小与化油器本体外壁相适配的连接环，所述连接环上周向设有螺钉，所述化油器本体上设有与该螺钉相适配的螺孔，所述支撑件为若干个支撑柱。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种应用于化油器上的支撑装置，尤其是一种扩展性能好，适配度高的支撑装置。
技术介绍
化油器是一种将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运转的装置。目前，现有的一种化油器，包括有化油器本体，阻风门轴、节气门轴组件，化油器本体内设有浮子腔，浮子腔内设有浮子，化油器本体内还设有平衡孔、主空气量孔以及用于连接浮子腔与平衡孔的连接管道。化油器通常通过螺钉固定设置于发动机内，但是由于各个发动机内部环境的不同，化油器的大小也不尽相同。所以，当需要一个化油器适配多个不同型号的发动机时，往往较难适配。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术包括有有化油器本体、阻风门轴、节气门轴组件，所述的化油器本体内设有一浮子腔，所述浮子腔内设有浮子以及三角针阀，所述的化油器本体内还设有平衡孔、主空气量孔以及用于连接所述平衡孔与浮子腔的连接管道，所述支撑装置包括与化油器本体固定连接的连接件以及设于连接件下方的支撑件，所述连接件为一大小与化油器本体外壁相适配的连接环，所述连接环上周向设有螺钉，所述化油器本体上设有与该螺钉相适配的螺孔，所述支撑件为若干个支撑柱。采用了上述结构后，支撑装置的设置可以方便的将各个型号的化油器适配于发动机内，利用支撑装置很好的固定于发动机内，而支撑装置包括连接件以及支撑件，连接件的设置可以帮助支撑件对化油器之间的活动连接，而连接件为圆环的设置不仅结构较为简单，而且占用空间较小。作为本技术的进一步改进，所述支撑柱为长度可调节型支撑柱，所述支撑柱包括伸缩段以及固定段，所述伸缩段的直径大于固定段，并将固定段套接于伸缩段内，所述伸缩段上设有若干个限位孔，所述固定段上与该限位孔相对应位置处设有限位珠，所述限位珠可卡接于限位孔内。采用了上述结构后，所述支撑柱为长度可调节型，这样设置的支撑柱可以方便对不同空间大小的发动机进行支撑，通过对支撑柱的高度调节，再利用支撑柱对周边内壁的抵靠，起到了很好的定位效果，固定段以及伸缩段的设置，既方便了对高度的调节，也方便了限位珠对两个段的限位作用。作为本技术的进一步改进，所述支撑柱与连接环之间铰接设置，所述支撑柱可绕该铰接处转动，所述该铰接处设有限位柱。采用了上述结构后，铰接设置后，支撑柱可绕着该铰接处转动，所以支撑柱可转动的角度就会较大，对一些较复杂的使用环境适配也较高。【附图说明】如图1所示为该化油器的整装示意图:如图2所示为该化油器的支撑装置结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，化油器包括有有化油器本体(1)、阻风门轴、节气门轴组件，所述的化油器本体内设有一浮子腔，所述浮子腔内设有浮子以及三角针阀，所述的化油器本体内还设有平衡孔、主空气量孔以及用于连接所述平衡孔与浮子腔的连接管道，所述支撑装置包括与化油器本体固定连接的连接件(2)以及设于连接件下方的支撑件(3)，所述连接件(2)为一大小与化油器本体外壁相适配的连接环(21 )，所述连接环上周向设有螺钉(22)，所述化油器本体上设有与该螺钉(22 )相适配的螺孔，所述支撑件(3 )为若干个支撑柱(31)。支撑装置的设置可以方便的将各个型号的化油器适配于发动机内，利用支撑装置很好的固定于发动机内，而支撑装置包括连接件以及支撑件，连接件的设置可以帮助支撑件对化油器之间的活动连接，而连接件为圆环的设置不仅结构较为简单，而且占用空间较小。如图2所示，所述支撑柱为长度可调节型支撑柱(31 )，所述支撑柱(31)包括伸缩段(32)以及固定段(33)，所述伸缩段(32)的直径大于固定段(33)，并将固定段(33)套接于伸缩段(32)内，所述伸缩段(32)上设有若干个限位孔(34)，所述固定段(33)上与该限位孔(34 )相对应位置处设有限位珠(35 )，所述限位珠(35 )可卡接于限位孔内。所述支撑柱为长度可调节型，这样设置的支撑柱可以方便对不同空间大小的发动机进行支撑，通过对支撑柱的高度调节，再利用支撑柱对周边内壁的抵靠，起到了很好的定位效果，固定段以及伸缩段的设置，既方便了对高度的调节，也方便了限位珠对两个段的限位作用。所述支撑柱与连接环之间铰接设置，所述支撑柱可绕该铰接处(4)转动，所述该铰接处设有限位柱(5)。铰接设置后，支撑柱可绕着该铰接处转动，所以支撑柱可转动的角度就会较大，对一些较复杂的使用环境适配也较高。【主权项】1.一种应用于化油器上的支撑装置，所述化油器包括有化油器本体、阻风门轴、节气门轴组件，所述的化油器本体内设有一浮子腔，所述浮子腔内设有浮子以及三角针阀，所述的化油器本体内还设有平衡孔、主空气量孔以及用于连接所述平衡孔与浮子腔的连接管道，其特征在于:所述支撑装置包括与化油器本体固定连接的连接件以及设于连接件下方的支撑件，所述连接件为一大小与化油器本体外壁相适配的连接环，所述连接环上周向设有螺钉，所述化油器本体上设有与该螺钉相适配的螺孔，所述支撑件为若干个支撑柱。2.根据权利要求1所述的应用于化油器上的支撑装置，其特征在于:所述支撑柱为长度可调节型支撑柱，所述支撑柱包括伸缩段以及固定段，所述伸缩段的直径大于固定段，并将固定段套接于伸缩段内，所述伸缩段上设有若干个限位孔，所述固定段上与该限位孔相对应位置处设有限位珠，所述限位珠可卡接于限位孔内。3.根据权利要求2所述的应用于化油器上的支撑装置，其特征在于:所述支撑柱与连接环之间铰接设置，所述支撑柱可绕该铰接处转动，所述该铰接处设有限位柱。【专利摘要】本技术涉及一种应用于化油器上的支撑装置，所述化油器包括有化油器本体、阻风门轴、节气门轴组件，所述的化油器本体内设有一浮子腔，所述浮子腔内设有浮子以及三角针阀，所述的化油器本体内还设有平衡孔、主空气量孔以及用于连接所述平衡孔与浮子腔的连接管道，其特征在于：所述支撑装置包括与化油器本体固定连接的连接件以及设于连接件下方的支撑件，所述连接件为一大小与化油器本体外壁相适配的连接环，所述连接环上周向设有螺钉，所述化油器本体上设有与该螺钉相适配的螺孔，所述支撑件为若干个支撑柱。【IPC分类】F02M19/00【公开号】CN204755113【申请号】CN201520330517【专利技术人】林海雅, 曹泽文 【申请人】瑞安市川翔机车部件有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年5月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用于化油器上的支撑装置，所述化油器包括有化油器本体、阻风门轴、节气门轴组件，所述的化油器本体内设有一浮子腔，所述浮子腔内设有浮子以及三角针阀，所述的化油器本体内还设有平衡孔、主空气量孔以及用于连接所述平衡孔与浮子腔的连接管道，其特征在于：所述支撑装置包括与化油器本体固定连接的连接件以及设于连接件下方的支撑件，所述连接件为一大小与化油器本体外壁相适配的连接环，所述连接环上周向设有螺钉，所述化油器本体上设有与该螺钉相适配的螺孔，所述支撑件为若干个支撑柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林海雅，曹泽文，
申请(专利权)人：瑞安市川翔机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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