电磁固定式汽车全包防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电磁固定式汽车全包防护罩，根据汽车的形状，通过易折叠材料制成罩体；所述罩体内设置有支撑装置；所述罩体包括顶面(3)、前片(2)、后片(4)以及分别位于顶面(3)左右两侧的2个侧片(1)；所述支撑装置包括支架和设置在支架两端的固定装置(7)；所述侧片(1)上设置支架。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防护罩，尤其是一种电磁固定式汽车全包防护罩。
技术介绍
汽车是一种优质的代步工具，随着社会的发展，其汽车的拥有量呈现井喷式的增长，但是停车场的建设并没有跟上汽车的增长速度，所以大部分时间，汽车必须要在露天的环境停放。虽然汽车表面有镀漆等多项保护，但长期不开的汽车在露天环境下停放，对其表面的伤害依旧十分的巨大，针对这种情况，能够将汽车完全包裹的汽车防护罩就显得十分有必要了。而现有的汽车防护罩都是由较为柔软的材质制成，虽然折叠比较方便，但是由于汽车的体积比较巨大，所以一个人将防护罩展开并覆盖上整个汽车的时候，往往需要反复的调整防护罩的位置，才能将汽车完整的覆盖，其效率十分低下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单的电磁固定式汽车全包防护罩。为了解决上述技术问题，本技术提供一种电磁固定式汽车全包防护罩，根据汽车的形状，通过易折叠材料制成罩体；所述罩体内设置有支撑装置。作为本技术所述的电磁固定式汽车全包防护罩的改进:所述罩体包括顶面、前片、后片以及分别位于顶面左右两侧的2个侧片；所述支撑装置包括支架和设置在支架两端的固定装置；所述侧片上设置支架。作为本技术所述的电磁固定式汽车全包防护罩的进一步改进:所述支架沿着侧片从前到后水平分布。作为本技术所述的电磁固定式汽车全包防护罩的进一步改进:所述支架包括筒状的固定套，所述固定套内设置有伸缩杆，所述伸缩杆的首部和尾部分别对应地与固定套的首部和尾部固定相连；所述伸缩杆的首部和尾部分别设置有固定装置。作为本技术所述的电磁固定式汽车全包防护罩的进一步改进:所述固定装置包括电磁铁，所述电磁铁上设置有转盘；所述伸缩杆的首部和尾部分别固定有转盘。本技术的电磁固定式汽车全包防护罩采用在左右2个侧面设置支架的形式，使得防护罩在覆盖时候的过程极大的简化，而由于汽车的左右两侧较为窄，适应一个人独自进行覆盖操作；而进一步的，通过电磁铁进行固定后，再进行支架的展开过程，一次性就将整个汽车全部覆盖，使用效率极其的高。【附图说明】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细说明。图1是本技术的主要结构示意图；图2是图1中固定套6和伸缩杆5的具体结构示意图。【具体实施方式】实施例1、图1?图2给出了一种电磁固定式汽车全包防护罩，根据汽车的形状，通过易折叠材料制成罩体；该罩体包括顶面3、前片2、后片4以及分别位于顶面3左右两侧的2个侧片I ;左右两侧的2个侧片I上分别设置有可以将整个罩体支撑开的支撑装置，该支撑装置包括固定装置7和支架；支架包括筒状的固定套6，固定套6内设置有伸缩杆5，伸缩杆5的首部51和尾部52分别对应地与固定套6的首部61和尾部62固定相连；伸缩杆5的首部51和尾部52分别设置有固定装置7。固定装置7包括电磁铁72，电磁铁72上设置有转盘71 ;伸缩杆5的首部51和尾部52分别固定有转盘71 (首部51上固定一个转盘71和尾部52上固定另外一个转盘71)。以上所述的支架沿着侧片I从前到后水平分布。在实际是制造过程中，直接在左右两侧的2个侧片I的内侧面缝制固定套6，而在固定套6内塞入伸缩杆5，并将其固定套6的首部61和尾部62分别与伸缩杆5的首部51和尾部52进行固定。而进一步的，在实际使用的时候，步骤如下:首先、以左到右的顺序(或者右到左)，依次将2个侧片I中的两个首部51上的电磁铁72放置到汽车的引擎盖位置，并接通电磁铁72的电源，使其与汽车表层的金属相互固定。其次、转动转盘71，使得伸缩杆5 (未伸直状态)竖直于汽车水平，并将伸缩杆5伸直，其伸缩杆5的首部51和尾部52带动固定套6的首部61和尾部62，继而使得左右两侧的2个侧片I完全被打开。在左右两侧的2个侧片I完全被打开的时候，其整个电磁固定式汽车全包防护罩自然形成的形状与汽车形状完全相同。最后、转动转盘71，直到伸缩杆5(伸直状态)与汽车的水平相互平行的状态，此时，由于左右两侧的侧片I完全的覆盖了汽车的左右两个侧面，继而，使得顶面3、前片2、后片4分别覆盖到汽车的相对位置，完成汽车的完全覆盖，并激活另外一边的电磁铁72，将其固定在汽车上。最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本技术的一个具体实施例。显然，本技术不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本技术公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本技术的保护范围。【主权项】1.一种电磁固定式汽车全包防护罩，根据汽车的形状，通过易折叠材料制成罩体；其特征是:所述罩体内设置有支撑装置。2.根据权利要求1所述的电磁固定式汽车全包防护罩，其特征是:所述罩体包括顶面(3)、前片(2)、后片(4)以及分别位于顶面(3)左右两侧的2个侧片⑴； 所述支撑装置包括支架和设置在支架两端的固定装置(7); 所述侧片(I)上设置支架。3.根据权利要求2所述的电磁固定式汽车全包防护罩，其特征是:所述支架沿着侧片(I)从前到后水平分布。4.根据权利要求2或3所述的电磁固定式汽车全包防护罩，其特征是:所述支架包括筒状的固定套￠)，所述固定套￠)内设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的首部(51)和尾部(52)分别对应地与固定套(6)的首部(61)和尾部(62)固定相连； 所述伸缩杆(5)的首部(51)和尾部(52)分别设置有固定装置(7)。5.根据权利要求4所述的电磁固定式汽车全包防护罩，其特征是:所述固定装置(7)包括电磁铁(72)，所述电磁铁(72)上设置有转盘(71); 所述伸缩杆(5)的首部(51)和尾部(52)分别固定有转盘(71)。【专利摘要】本技术公开了一种电磁固定式汽车全包防护罩，根据汽车的形状，通过易折叠材料制成罩体；所述罩体内设置有支撑装置；所述罩体包括顶面(3)、前片(2)、后片(4)以及分别位于顶面(3)左右两侧的2个侧片(1)；所述支撑装置包括支架和设置在支架两端的固定装置(7)；所述侧片(1)上设置支架。【IPC分类】B60J11/04【公开号】CN204736687【申请号】CN201520443770【专利技术人】王占武 【申请人】王占武【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年6月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁固定式汽车全包防护罩，根据汽车的形状，通过易折叠材料制成罩体；其特征是：所述罩体内设置有支撑装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王占武，
申请(专利权)人：王占武，
类型：新型
国别省市：安徽;34