本实用新型专利技术涉及一种车用空调滤清器，其特征在于粗效过滤层采用尼龙滤网过滤，粗效过滤层1通过环保热熔胶粘接于HEPA过滤层四周边缘，HEPA过滤层结构为折叠成“V”型的过滤芯，边框为条形带毛面的尼龙搭扣，通过环保热熔胶与表面附有尼龙过滤网的HEPA过滤层粘接在一起，多孔结构过滤层采用蜂窝结构制成，多孔结构过滤层四周粘接有条形带钩面的尼龙扣，可扣合于HEPA过滤层的四周边框尼龙搭扣的毛面。本实用新型专利技术的有益效果是，结构简单，风阻小密度大，具有消除烟雾、粉尘、细菌、病毒等微粒，以及吸附甲醛、一氧化碳等有害气体的功能，在使用时，可定期更换，多孔结构过滤层可重复使用，具有操作简单，使用成本低、节约资源等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涉及一种高效可更换滤材的空调滤清器，具体的说是一种汽车用空调滤清器。
技术介绍
随着现在人们生活水平的提高，汽车保有量越来越高，汽车越来越普及，与此同时，我们赖以生存的大气环境却在持续恶化，空气污染严重，汽车尾气、CO、PM2.5等细微颗粒物浓度的上升，使人们吸入这些颗粒物的致病率也在上升，在这种情况下，对于能够有效过滤细微颗粒物、除异味、抗菌的空调滤清器的需求就会越来越多，会有较为广阔的应用前景，另外，现在市面上空调滤清器更换周期多是半年一换或一年一换，使用周期较长，尤其是带有活性炭颗粒的空调滤清器，活性炭的使用饱和期在三个月左右，也就是空调滤清器还在使用，但活性炭的吸附功能已失效，这种现状下，带有能够定期更换活性炭、除菌母粒的空调滤清器就会有相应的市场需求，目前市面上的空调滤清器用过后都是整体换掉，对资源造成了大量的浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种一种车用空调滤清器，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术的结构包括粗效过滤层、HEPA过滤层、边框、多孔结构过滤层、尼龙扣，其特征在于粗效过滤层采用尼龙滤网过滤，粗效过滤层I通过环保热熔胶粘接于HEPA过滤层四周边缘，通风量大，有效过滤毛发、沙粒、纸肩，HEPA过滤层结构为折叠成“V”型的过滤芯，主要过滤细微颗粒物，风阻小，过滤效率高，可过滤0.1—0.3微米的颗粒物，并有效去除烟尘、花粉等微粒，其滤净率达99.9%以上，边框为条形带毛面的尼龙搭扣，通过环保热熔胶与表面附有尼龙过滤网的HEPA过滤层粘接在一起，多孔结构过滤层采用蜂窝结构制成，也可以为尼龙滤网、井字多孔结构，多孔结构过滤层四周粘接有条形带钩面的尼龙扣，可扣合于HEPA过滤层的四周边框尼龙搭扣的毛面，多孔结构过滤层起密封及固定作用，蜂窝或“井”字多孔构型空间较大，其填充物为抗菌母粒、活性炭颗粒，有较大的活动间隙，既降低了风阻，又能很好地接触空气，起到了除菌、除异味的效果，其中，HEPA过滤层和多孔结构过滤层之间的尼龙滤网能够取下，方便更换填充物。本技术的有益效果是，结构简单，风阻小密度大，具有消除烟雾、粉尘、细菌、病毒等微粒，以及吸附甲醛、一氧化碳等有害气体的功能，在使用时，可针对该滤清器的使用情况，对HEPA过滤层、抗菌母粒、活性炭颗粒进行定期更换，多孔结构过滤层可重复使用，散装除菌母粒、活性炭颗粒在市面上都能买到，具有操作简单，使用成本低、节约资源等优点。【附图说明】图1:本技术实施例剖面结构示意图。图2:本技术HEPA过滤层俯视结构示意图。图3:本技术多孔结构过滤层俯视结构示意图。图4:本技术粗效过滤层俯视结构不意图。图5:本技术边框侧视结构示意图。图中:粗效过滤层1、HEPA过滤层2、边框3、多孔结构过滤层4、尼龙扣5。【具体实施方式】参照【附图说明】对本技术作以下具体的详细说明；如附图所示，本技术的结构包括粗效过滤层1、HEPA过滤层2、边框3、多孔结构过滤层4、尼龙扣5，其特征在于粗效过滤层I采用尼龙滤网过滤，粗效过滤层I通过环保热熔胶粘接于HEPA过滤层2四周边缘，通风量大，有效过滤毛发、沙粒、纸肩，HEPA过滤层2结构为折叠成“V”型的过滤芯，主要过滤细微颗粒物，风阻小，过滤效率高，可过滤0.1—0.3微米的颗粒物，并有效去除烟尘、花粉等微粒，其滤净率达99.9%以上，边框3为条形带毛面的尼龙搭扣，通过环保热熔胶与表面附有尼龙过滤网的HEPA过滤层2粘接在一起，多孔结构过滤层4采用蜂窝结构制成，也可以为尼龙滤网、井字多孔结构，多孔结构过滤层4四周粘接有条形带钩面的尼龙扣5，可扣合于HEPA过滤层2的四周边框3尼龙搭扣的毛面，多孔结构过滤层4起密封及固定作用，蜂窝或“井”字多孔构型空间较大，其填充物为抗菌母粒、活性炭颗粒，有较大的活动间隙，既降低了风阻，又能很好地接触空气，起到了除菌、除异味的效果，其中，HEPA过滤层和多孔结构过滤层之间的尼龙滤网能够取下，方便更换填充物。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定，在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。【主权项】1.一种车用空调滤清器，包括粗效过滤层(I)、HEPA过滤层(2)、边框(3)、多孔结构过滤层(4)、尼龙扣(5)，其特征在于粗效过滤层(I)采用尼龙滤网过滤，粗效过滤层(I)通过环保热熔胶粘接于HEPA过滤层(2)四周边缘，HEPA过滤层(2)结构为折叠成“V”型的过滤芯，边框(3)为条形带毛面的尼龙搭扣，通过环保热熔胶与表面附有尼龙过滤网的HEPA过滤层(2)粘接在一起，多孔结构过滤层(4)采用蜂窝结构制成，多孔结构过滤层(4)四周粘接有条形带钩面的尼龙扣(5)，扣合于HEPA过滤层(2)的四周边框(3)尼龙搭扣的毛面。【专利摘要】本技术涉及一种车用空调滤清器，其特征在于粗效过滤层采用尼龙滤网过滤，粗效过滤层1通过环保热熔胶粘接于HEPA过滤层四周边缘，HEPA过滤层结构为折叠成“V”型的过滤芯，边框为条形带毛面的尼龙搭扣，通过环保热熔胶与表面附有尼龙过滤网的HEPA过滤层粘接在一起，多孔结构过滤层采用蜂窝结构制成，多孔结构过滤层四周粘接有条形带钩面的尼龙扣，可扣合于HEPA过滤层的四周边框尼龙搭扣的毛面。本技术的有益效果是，结构简单，风阻小密度大，具有消除烟雾、粉尘、细菌、病毒等微粒，以及吸附甲醛、一氧化碳等有害气体的功能，在使用时，可定期更换，多孔结构过滤层可重复使用，具有操作简单，使用成本低、节约资源等优点。【IPC分类】A61L9/00, B01D53/02, B01D46/00【公开号】CN204735033【申请号】CN201520017844【专利技术人】褚士波 【申请人】山东布瑞克斯汽车零部件有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年1月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用空调滤清器，包括粗效过滤层（1）、HEPA过滤层（2）、边框（3）、多孔结构过滤层（4）、尼龙扣（5），其特征在于粗效过滤层（1）采用尼龙滤网过滤，粗效过滤层（1）通过环保热熔胶粘接于HEPA过滤层（2）四周边缘，HEPA过滤层（2）结构为折叠成“V”型的过滤芯，边框（3）为条形带毛面的尼龙搭扣，通过环保热熔胶与表面附有尼龙过滤网的HEPA过滤层（2）粘接在一起，多孔结构过滤层（4）采用蜂窝结构制成，多孔结构过滤层（4）四周粘接有条形带钩面的尼龙扣（5），扣合于HEPA过滤层（2）的四周边框（3）尼龙搭扣的毛面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：褚士波，
申请(专利权)人：山东布瑞克斯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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