【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利说明】紧固件本专利技术涉及一种紧固件。更具体地，本专利技术涉及一种用于附接飞行器结构中的相邻且平行的复合面板部段的机械紧固件。商用飞行器和军用飞行器的机身结构和机翼结构可以由通过紧固件连接的片状复合部件构建。面板被重叠并且紧固件穿过部件中的对准的孔。这样的紧固件通常包括终止于头部的轴。在轴的相对于头部的相反端处设置有螺纹部。一旦紧固件已穿过两个面板使得头部抵着一个面板，螺母即与螺纹接合以将面板夹紧在一起。该紧固件通常经受在拧紧过程期间引入的拉伸预载荷。一些紧固件可以具有埋头孔一一即，凹部可以围绕孔设置在一个面板中以接纳头部，使得头部的顶端与面板齐平。这产生更紧凑和美观的组件。在飞行器环境中，存在经由紧固件被传递通过面板的大量的载荷。部件由于飞行期间的温度变化所引起的膨胀和收缩以及振动是飞行器结构所经受的典型的环境条件。因而，机械紧固件的最常见的失效模式中的一个失效模式是疲劳。为了最小化疲劳损坏，并且从而使维修间隔延长，紧固件通常设计为在紧固件经受表示紧固结构正在实际使用中的已知的载荷情况时使其上的峰值应力最小化。期望的是，使连接两个相邻面板部段的紧固件经受较高...
【技术保护点】
一种飞行器组件，包括：第一面板，所述第一面板具有第一孔；第二面板，所述第二面板具有与所述第一孔对准的第二孔；其中，所述第一面板和所述第二面板中的至少一者由复合材料构成；至少部分地延伸穿过所述第一孔和所述第二孔的紧固件，所述紧固件包括：轴，所述轴具有第一端部和第二端部；头部，所述头部位于所述轴的所述第一端部处；以及径向延伸凹部，所述径向延伸凹部位于所述轴的所述第一端部与所述第二端部之间。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：多梅尼科·富尔法里，罗曼·斯塔里科夫，约翰·斯塔基，林建鸿，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB
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