一种汽车钥匙加工中心机底座制造技术

一种汽车钥匙加工中心机底座，包括底架和支撑块，所述底架后端固定设置有中架，底架前端设置有鞍座，所述鞍座上设置有滑轨，鞍座上端通过滑轨滑动连接有工作台，所述底架两侧分别设置有若干支撑块，支撑块包括主板、子块和减震层，所述主板上端设置有安装孔，主板下端设置有与安装孔连通的圆孔，圆孔内设置有子块，子块内设置有与安装孔连通的内孔，所述中架两侧固定设置有横板，横板下端设置有稳定块，稳定块上端固定设置有螺杆，螺杆上端穿过横板连接有旋转手轮，所述螺杆与横板通过螺纹连接，横板下端的螺杆上套设有锁紧螺母，本实用新型专利技术提高了底座与地面抓附力，具有良好的抗震性能，整体运行刚度强，提高了工件的加工精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件加工
，具体是一种汽车钥匙加工中心机底座。
技术介绍
底座为加工中心主体结构的主要组成零件之一，是加工中心的三轴移动的基础，因此底座结构的合理性是保证加工中心精度稳定性、持久性及整机刚性的重要条件之一。然而目前一些汽车钥匙加工中心机床的底座与地面的接触支撑面积较小，偏窄，在切削过程中容易造成机床的左右偏移，摇晃偏移的状态会导致机床的倾倒；同时，也容易造成加工时的机构震动，从而影响工件的加工精度，降低了成品率，增大了企业的生产成本，因此，有必要予以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高底座与地面抓附力，具有良好抗震性能，整体运行刚度强，提高工件加工精度的汽车钥匙加工中心机底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种汽车钥匙加工中心机底座，包括底架和支撑块，所述底架后端固定设置有中架，底架前端设置有鞍座，所述鞍座上设置有滑轨，鞍座上端通过滑轨滑动连接有工作台，所述底架两侧分别设置有若干支撑块，支撑块包括主板、子块和减震层，所述主板上端设置有安装孔，主板下端设置有与安装孔连通的圆孔，圆孔内设置有子块，子块内设置有与安装孔连通的内孔，所述减震层上端设置有与内孔配合的减震凸起，减震层内设置有与安装孔连通的通孔，所述中架两侧固定设置有横板，横板下端设置有稳定块，稳定块上端固定设置有螺杆，螺杆上端穿过横板连接有旋转手轮，所述螺杆与横板通过螺纹连接，横板下端的螺杆上套设有锁紧螺母。作为本技术进一步的方案，所述支撑块焊接设置在所述底架两侧。作为本技术进一步的方案，所述安装孔、圆孔、内孔和减震层内设置的通孔均为同轴心设置。作为本技术进一步的方案，所述子块过盈配合设置在主板下端的圆孔内。作为本技术进一步的方案，所述减震层为弹性橡胶减震层，减震层通过粘胶粘接在主板下端面。作为本技术进一步的方案，所述稳定块底端设置有橡胶防滑减震层。本技术的有益效果是:底架两侧分别设置有支撑块，支撑块有效提高了底架与地面的接触支撑面积和抓附力，从而提高了加工中心高速运作时的稳定度和整体运行刚度，避免了切削过程中因底架偏窄，机型偏高瘦，而造成的工作台左右晃动；中架两侧固定设置有横板，横板通过螺杆连接有稳定块，更进一步的提高了中架的稳定性，避免了加工中心高速运行时整机晃动严重而倾倒的情况，提高了机床高速运作时的稳定度，保证了工件的加工精度与产品质量，提高了生产效率；子块内设置有与安装孔连通的内孔，所述减震层上端设置有与内孔配合的减震凸起，减震层内设置有与安装孔连通的通孔，所述稳定块底端设置有橡胶防滑减震层，橡胶防滑减震层和减震层配合，能够有效减小整机的震动，提高了整机的运行平稳性。综上所述，本技术提高了底座与地面抓附力，具有良好的抗震性能，整体运行刚度强，提高了工件的加工精度。【附图说明】图1为一种汽车钥匙加工中心机底座的结构示意图。图2为一种汽车钥匙加工中心机底座中底架俯视的结构示意图。图3为一种汽车钥匙加工中心机底座中底架及支撑块侧视的结构示意图。图中:1_底架，2-中架，3-工作台，4-鞍座，5-横板，6-锁紧螺母，7-旋转手轮，8-螺杆，9-稳定块，10-橡胶防滑减震层，11-支撑块，12-安装孔，13-主板，14-减震层，15-子块，16-通孔，17-内孔。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1?3，本技术实施例中，一种汽车钥匙加工中心机底座，包括底架I和支撑块11，所述底架I后端固定设置有中架2，底架I前端设置有鞍座4，所述鞍座4上设置有滑轨，鞍座4上端通过滑轨滑动连接有工作台3，所述底架I两侧分别设置有若干支撑块11，支撑块11包括主板13、子块15和减震层14，所述主板13上端设置有安装孔12，主板13下端设置有与安装孔12连通的圆孔，圆孔内设置有子块15，子块15内设置有与安装孔12连通的内孔17，所述减震层14上端设置有与内孔17配合的减震凸起，减震层14内设置有与安装孔12连通的通孔16，所述中架2两侧固定设置有横板5，横板5下端设置有稳定块9，稳定块9上端固定设置有螺杆8，螺杆8上端穿过横板5连接有旋转手轮7，所述螺杆8与横板5通过螺纹连接，横板5下端的螺杆8上套设有锁紧螺母6。本技术实施例中，所述支撑块11焊接设置在所述底架I两侧，通过膨胀螺栓将支撑块11固定设置在地面上。本技术实施例中，所述安装孔12、圆孔、内孔17和减震层14内设置的通孔16均为同轴心设置，通过膨胀螺栓将主板13、子块15和减震层14串接固定在地面上，安装可靠稳定。本技术实施例中，所述子块15过盈配合设置在主板13下端的圆孔内，确保子块15与主板13连接的固定可靠。本技术实施例中，所述减震层14为弹性橡胶减震层，减震层14通过粘胶粘接在主板13下端面，便于组装拆卸。本技术实施例中，所述稳定块9底端设置有橡胶防滑减震层10，从而有效减小整机的震动。本技术的工作原理是:底架I两侧分别设置有支撑块11，支撑块11有效提高了底架I与地面的接触支撑面积和抓附力，从而提高了加工中心高速运作时的稳定度和整体运行刚度，避免了切削过程中因底架I偏窄，机型偏高瘦，而造成的工作台3左右晃动；中架2两侧固定设置有横板5，横板5通过螺杆8连接有稳定块9，更进一步的提高了中架2的稳定性，避免了加工中心高速运行时整机晃动严重而倾倒的情况，提高了机床高速运作时的稳定度，保证了工件的加工精度与产品质量，提高了生产效率；子块15内设置有与安装孔12连通的内孔17，所述减震层14上端设置有与内孔17配合的减震凸起，减震层14内设置有与安装孔12连通的通孔16，所述稳定块9底端设置有橡胶防滑减震层10，橡胶防滑减震层10和减震层14配合，能够有效减小整机的震动，提高了整机的运行平稳性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种汽车钥匙加工中心机底座，包括底架和支撑块，其特征在于，所述底架后端固定设置有中架，底架前端设置有鞍座，所述鞍座上设置有滑轨，鞍座上端通过滑轨滑动连接有工作台，所述底架两侧分别设置有若干支撑块，支撑块包括主板、子块和减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钥匙加工中心机底座，包括底架和支撑块，其特征在于，所述底架后端固定设置有中架，底架前端设置有鞍座，所述鞍座上设置有滑轨，鞍座上端通过滑轨滑动连接有工作台，所述底架两侧分别设置有若干支撑块，支撑块包括主板、子块和减震层，所述主板上端设置有安装孔，主板下端设置有与安装孔连通的圆孔，圆孔内设置有子块，子块内设置有与安装孔连通的内孔，所述减震层上端设置有与内孔配合的减震凸起，减震层内设置有与安装孔连通的通孔，所述中架两侧固定设置有横板，横板下端设置有稳定块，稳定块上端固定设置有螺杆，螺杆上端穿过横板连接有旋转手轮，所述螺杆与横板通过螺纹连接，横板下端的螺杆上套设有锁紧螺母。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张铁朝，胡月芬，郑国孝，
申请(专利权)人：宁波杰达模具机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33