一种红外控制的LED路灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种红外控制的LED路灯，包括：单片机单元、光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述单片机单元连接控制光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述光控单元由光敏电阻、电阻和比较器组成，比较器的输出端与单片机相连接。本实用新型专利技术提供的LED红外路灯可实现傍晚起控，根据人或车辆距离的远近，控制灯光的强弱，即随着人或车辆离路灯越近，灯光亮度分为1-5档，亮度分别由弱到强，在无人时保持照明所需的最低亮度1档。整体控制简单，性能可靠，节能环保且便于推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及照明设备
，具体为一种红外控制的LED路灯。
技术介绍
LED用于高亮度照明，为人们所追求。它使用寿命长、省电、工作电压低、安全性好，将逐步代替现有的照明工具，同时它具有极高的电能利率和防震性好等优点。现有技术的LED路灯存在一些技术难点，例如，LED组件复杂，不利于灯头的拆卸更换；散热效果不佳，会导致LED产生光衰，影响LED路灯的使用寿命；发光效率低，不能充分发挥LED路灯的优势，影响工作效率。同时，现有的LED路灯一般都只由控制电路人为控制，不能准确及时的为路人照明，使用效率极待改善。道路照明每天平均时间为11小时，但晚上22点后，道路上车少人稀，即便是繁华街道，也是罕见行人和车辆。毫无疑问，在低交通流量的道路上仍然保持原照明的亮度，不能按需要调控照明亮度，显然是白白的耗费能源和费用。因此，如何使路灯更加节能环保是亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种红外控制的LED路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种红外控制的LED路灯，包括:单片机单元、光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述单片机单元连接控制光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述光控单元由光敏电阻、电阻和比较器组成，比较器的输出端与单片机相连接。所述声控单元包括驻极体话筒、放大器、电阻和电容，放大器输出端与单片机单元相连接。所述热释电红外探测单元包括BISS0001红外热释电处理芯、干涉滤光片和场效应管，热释电红外探测单元与单片机控制单元相连接。所述发光单元包括继电器、LED灯，继电器连接控制LED灯。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术提供的LED红外路灯可实现傍晚起控，根据人或车辆距离的的远近，控制灯光的强弱，即随着人或车辆离路灯越近，灯光亮度分为1-5档，亮度分别由弱到强，在无人时保持照明所需的最低亮度1档。整体控制简单，性能可靠，节能环保且便于推广应用。【附图说明】图1为本技术的控制方式示意图。图2为本技术的原理结构图。图3为本技术的光控单元电路图。图4为本技术的声控单元电路图。图5为本技术的释电红外探测单元电路图。【具体实施方式】为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1?5所示，一种红外控制的LED路灯，包括:单片机单元、光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述单片机单元连接控制光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述光控单元由光敏电阻、电阻和比较器组成，比较器的输出端与单片机相连接。所述声控单元包括驻极体话筒、放大器、电阻和电容，放大器输出端与单片机单元相连接。所述热释电红外探测单元包括BISS0001红外热释电处理芯、干涉滤光片和场效应管，热释电红外探测单元与单片机控制单元相连接。所述发光单元包括继电器、LED灯，继电器连接控制LED灯。所述光控单元主要是由光敏电阻和比较器组成。白天光线较强时，光敏电阻值较低；傍晚，光线较暗时，电阻较大。利用电桥，将光信号转换成电信号，再通过电压比较器，完成有效的控制。所述声控单元与单片机控制单元连接，主要是由MIC (驻极体话筒)，放大器，电阻和电容组成。当有行人或车辆经过时产生的声波是话筒内的驻极体薄膜振动，导致电容的变化，而产生与之相应变化的微小电压，这一电压信号经放大器放大后，经过A/D转换被数据采集器接收，传送给单片机控制单元。声音的大小导致产生不同的震动频率，从而电压大小信号不同，即可实现LED红外路灯的5种档位调节。所述热释电红外探测单元与单片机控制单元连接，主要是由BISS0001红外热释电处理芯、干涉滤光片和场效应管三部分组成。在预设的采样时间，采集经过A/D转换以及放大后的人体红外信号，并对获得的采样信号进行数字滤波处理，经过中央控制及逻辑控制单元判断为有效电信号后，用电阻将其转换为电压形式，实现电路继电器的自动开关，从而实现LED红外路灯的5种档位调节。所述发光单元与单片机控制单元连接发光单元由继电器，LED感应灯灯组成。继电器通过单片机所给指令，对LED灯进行通断，实现LED灯亮度档位的调节。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种红外控制的LED路灯，其特征在于:包括:单片机单元、光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述单片机单元连接控制光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述光控单元由光敏电阻、电阻和比较器组成，比较器的输出端与单片机相连接。2.根据权利要求1所述的一种红外控制的LED路灯，其特征在于:所述声控单元包括驻极体话筒、放大器、电阻和电容，放大器输出端与单片机单元相连接。3.根据权利要求1所述的一种红外控制的LED路灯，其特征在于:所述热释电红外探测单元包括BISS0001红外热释电处理芯、干涉滤光片和场效应管，热释电红外探测单元与单片机控制单元相连接。4.根据权利要求1所述的一种红外控制的LED路灯，其特征在于:所述发光单元包括继电器、LED灯，继电器连接控制LED灯。【专利摘要】本技术提供一种红外控制的LED路灯，包括：单片机单元、光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述单片机单元连接控制光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述光控单元由光敏电阻、电阻和比较器组成，比较器的输出端与单片机相连接。本技术提供的LED红外路灯可实现傍晚起控，根据人或车辆距离的远近，控制灯光的强弱，即随着人或车辆离路灯越近，灯光亮度分为1-5档，亮度分别由弱到强，在无人时保持照明所需的最低亮度1档。整体控制简单，性能可靠，节能环保且便于推广应用。【IPC分类】F21W131/103, H05B37/02, F21S8/10【公开号】CN204721697【申请号】CN201520494842【专利技术人】魏利胜, 吴旭, 张平改 【申请人】安徽工程大学【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年7月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种红外控制的LED路灯，其特征在于：包括：单片机单元、光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述单片机单元连接控制光控单元、声控单元、热释红外探测单元、发光单元，所述光控单元由光敏电阻、电阻和比较器组成，比较器的输出端与单片机相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏利胜，吴旭，张平改，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：新型
国别省市：安徽;34