本实用新型专利技术属于角度检测用具技术领域，尤其涉及一种飞轮刻度线起始角度检具。包括检具底板、菱形销、定位芯轴、指针，所述定位芯轴位于所述检具底板的第一端，并垂直固定于所述检具底板的表面，所述菱形销位于所述检具底板的第一端，用于与所述飞轮的曲轴定位销孔相适配，所述指针位于所述检具底板的第二端，并垂直于所述检具底板的表面。本实用新型专利技术利用飞轮的中心孔、曲轴定位销孔以及飞轮与曲轴连接的端面做设计基准，利用所述指针所确定的位置与原飞轮刻度线起始角度进行比较完成检测过程。本实用新型专利技术结构简单，操作便捷，检测结果易于读取，显著提高了检测效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于角度检测用具
，尤其涉及一种飞轮刻度线起始角度检具。
技术介绍
飞轮装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转。飞轮轮缘上的刻度线用于寻找发动机气缸活塞的上止点，以便于发动机总成试车时点火顺序的调试以及后期发动机大修气门间隙的调整。目前，飞轮刻度线起始角度的检验检测方法是:设计制作专用莫氏心轴，将莫氏心轴安装到万能分度头上，利用飞轮的中心孔、曲轴定位销孔作为定位孔将飞轮定位，再借助于带划针的高度尺在检验平台上对飞轮进行刻线起始角度的抽检。但是这种检验检测手段辅助工具繁多，需多人协助操作，浪费人力物力，严重影响工序自检操作简易度。
技术实现思路
鉴于现有技术上的缺陷，本技术的目的是设计一个结构简单，操作便捷，检测结果读取醒目的飞轮刻度线起始角度检具。本技术为了实现上述目的所采用的技术方案是:一种飞轮刻度线起始角度检具，包括检具底板、菱形销、定位芯轴以及指针，所述检具底板具有相背设置的表面和底面；所述定位芯轴位于所述检具底板的第一端，并垂直固定于所述检具底板表面；所述定位芯轴用于与所述飞轮的中心孔相适配；所述检具底板第一端设有供所述菱形销插入或拔出的销孔；所述菱形销位于所述检具底板的第一端，用于与所述飞轮的曲轴定位销孔相适配；所述指针位于所述检具底板的第二端，并垂直于所述检具底板表面。本技术以飞轮的中心孔、曲轴定位销孔以及飞轮与曲轴连接的端面做设计基准，利用所述指针所确定的位置与飞轮外缘原刻度线起始角度进行比较完成检验过程。本技术的有益效果是:可以降低刻线工序自检操作难度，降低刻线工序自检劳动强度，减少检具数量，降低工艺装备投资，提高刻线工序质量稳定性，降低刻线工序返工返修频次。进一步的，在所述检具底板上的用于插入所述菱形销的销孔为一个以上，所述检具底板上的不同销孔对应检验不同型号的飞轮，该飞轮刻度线起始角度检具通用性强。【附图说明】图1是本技术飞轮刻度线起始角度检具的检具底板的结构示意图；图2是本技术飞轮刻度线起始角度检具总成的结构示意图；图3是飞轮结构示意图；图中:1、检具底板，11、检具底板表面，12、检具底板底面，2、菱形销，3、定位芯轴，4、指针，5、销孔，6、螺纹孔，7、指针座，8、飞轮，81、曲轴定位销孔，82、中心孔。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合说明书附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术的飞轮刻度线起始角度检具结构如图2所示，包括检具底板1、菱形销2、定位芯轴3，指针4及指针座7，所述检具底板I具有相背设置的表面11和底面12 ;所述定位芯轴3位于所述检具底板I的第一端，并垂直固定于所述检具底板I的表面11 ;所述定位芯轴3用于与所述飞轮8的中心孔82相适配；所述检具底板I第一端设有供所述菱形销2插入或拔出的销孔5 ;所述菱形销2位于所述检具底板I的第一端，用于与所述飞轮8的曲轴定位销孔81相适配；所述指针座7位于所述检具底板I的第二端；所述指针座7通过螺纹紧固件固定于所述检具底板I的表面11 ;所述指针4固定于所述指针座7上，并垂直于所述检具底板表面11。检测步骤为:将飞轮8与曲轴连接的端面朝上放置到检验平台上，将所述检具的定位芯轴3插入到飞轮8的中心孔82内，并使所述检具底板I表面11与飞轮8构成面接触，使定位芯轴3相对飞轮8中心孔82转动以使所述检具底板I上的定位销孔5与飞轮的曲轴定位销孔81大致互相对齐，将菱形销2依次插入到所述检具底板I上的定位销孔5与飞轮8的曲轴定位销孔81中，以使检具底板I与所述飞轮8的相对位置被进一步限定，所述检具另一端指针4所指飞轮8外缘的位置即为飞轮刻线起始角度的位置。若指针4所指飞轮8外缘的位置与原刻度线起始角度位置之间的角度之差在误差范围内，表示该飞轮刻度线起始角度合格；若指针4所指飞轮8外缘的位置与原刻度线起始角度位置之间的角度之差超出误差范围，表示该飞轮刻度线起始角度不合格。以上实施例为本技术较佳的实施例，并不用以限制本技术，凡是在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种飞轮刻度线起始角度检具，其特征在于包括: 检具底板，所述检具底板具有相背设置的表面和底面； 定位芯轴，所述定位芯轴位于所述检具底板的第一端，并垂直固定于所述检具底板的表面，所述定位芯轴用于与所述飞轮的中心孔相适配； 菱形销，所述菱形销位于所述检具底板的第一端，用于与所述飞轮的曲轴定位销孔相适配，所述检具底板上设有供所述菱形销插入或拔出的销孔； 指针，所述指针位于所述检具底板的第二端，并垂直于所述检具底板的表面。2.如权利要求1所述的飞轮刻度线起始角度检具，其特征在于:所述检具底板上的供所述菱形销插入或拔出的销孔设有一个以上。3.如权利要求1或2所述的飞轮刻度线起始角度检具，其特征在于:所述指针固定于指针座上，所述指针座通过螺纹紧固件固定于所述检具底板的表面。【专利摘要】本技术属于角度检测用具
，尤其涉及一种飞轮刻度线起始角度检具。包括检具底板、菱形销、定位芯轴、指针，所述定位芯轴位于所述检具底板的第一端，并垂直固定于所述检具底板的表面，所述菱形销位于所述检具底板的第一端，用于与所述飞轮的曲轴定位销孔相适配，所述指针位于所述检具底板的第二端，并垂直于所述检具底板的表面。本技术利用飞轮的中心孔、曲轴定位销孔以及飞轮与曲轴连接的端面做设计基准，利用所述指针所确定的位置与原飞轮刻度线起始角度进行比较完成检测过程。本技术结构简单，操作便捷，检测结果易于读取，显著提高了检测效率。【IPC分类】G01B5/24【公开号】CN204718544【申请号】CN201520429290【专利技术人】李金年, 李同明, 齐敏山 【申请人】盛瑞传动股份有限公司【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年6月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种飞轮刻度线起始角度检具，其特征在于包括：检具底板，所述检具底板具有相背设置的表面和底面；定位芯轴，所述定位芯轴位于所述检具底板的第一端，并垂直固定于所述检具底板的表面，所述定位芯轴用于与所述飞轮的中心孔相适配；菱形销，所述菱形销位于所述检具底板的第一端，用于与所述飞轮的曲轴定位销孔相适配，所述检具底板上设有供所述菱形销插入或拔出的销孔；指针，所述指针位于所述检具底板的第二端，并垂直于所述检具底板的表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李金年，李同明，齐敏山，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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