汽车防盗系统技术方案

技术编号:12228729 阅读:67 留言:0更新日期:2015-10-22 04:38
本实用新型专利技术公开了一种汽车防盗系统,其包括:用于检测汽车的重力加速度并输出重力加速度信号的传感器模块,用于接收重力加速度信号并对重力加速度信号进行判断以输出报警信号的控制模块;接收报警信号并根据报警信号启动报警的报警模块;接收报警信号并根据报警信号启动刹车的刹车系统,以及可与智能终端进行通信并将报警信号发送至智能终端的通信模块;传感器模块的输出端与控制模块的重力加速度信号输入端连接,控制模块的报警信号输出端与刹车系统的受控端连接,控制模块的报警信号输出端还与报警模块的受控端连接,控制模块的报警信号输出端与通信模块的输入端连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车防盗
,尤其涉及一种汽车防盗系统
技术介绍
随着经济的发展,私家车的数量也随之快速增长。但是,汽车被盗的手段也是层出不穷。而现有的汽车防盗系统在检测到汽车被非法操作时,发出现场声光报警。现有的汽车防盗报警方式单一,防盗效果相对较低。
技术实现思路
本技术主要的目的在于:提供一种具有高效防盗的汽车防盗系统。为实现上述目的,本技术提供一种汽车防盗系统,该汽车防盗系统包括:用于检测汽车的重力加速度并输出重力加速度信号的传感器模块,用于接收所述重力加速度信号并对所述重力加速度信号进行判断以输出报警信号的控制模块;接收所述报警信号并根据所述报警信号启动报警的报警模块;接收所述报警信号并根据所述报警信号启动抱死刹车的刹车系统,以及可与智能终端进行通信并将所述报警信号发送至所述智能终端的通信丰吴块;所述传感器模块的输出端与所述控制模块的重力加速度信号输入端连接,所述控制模块的报警信号输出端与所述刹车系统的受控端连接,所述控制模块的报警信号输出端还与所述报警模块的受控端连接,所述控制模块的报警信号输出端与所述通信模块的输入端连接。优选地,汽车防盗系统还包括用于根据所述报警信号获取当前语音信息的语音信息获取模块,所述语音信息获取模块的受控端与所述控制模块的报警信号输出端连接,所述语音信息获取模块的语音信息输出端与所述通信模块的输入端连接。优选地,汽车防盗系统还包括用于根据所述报警信号获取图像信息的图像信息获取模块,所述图像信息获取模块的受控端与所述控制模块的报警信号输出端连接,实施图像信息获取模块的图像信息输出端与所述通信模块的输入端连接。优选地,所述通信模块为GPRS模块或wifi模块。本技术提供的汽车防盗系统,该防盗系统中实时检测汽车当前的重力加速度状态,以判断汽车是否受到非法控制。当汽车受到非法控制时,控制模块不仅发出报警信号控制报警模块报警,以警示路人有人盗车,且还可以发出报警信号控制刹车系统刹车,以防止车辆非法启动。此外,控制模块还通过通信模块将报警信号发送至车主和停车场监控终端,以实现远程准确地告知汽车被盗,从而加强了汽车的防盗级别,避免汽车被盗。【附图说明】图1为本技术汽车防盗系统第一实施例的模块示意图;图2为本技术汽车防盗系统第二实施例的模块示意图;图3为本技术汽车防盗系统第三实施例的模块示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。【具体实施方式】应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。本技术提供一种汽车防盗系统。参考图1,图1为本技术汽车防盗系统第一实施例的模块示意图。本实施例提供的一种汽车防盗系统。该汽车防盗系统包括:用于检测汽车的重力加速度并输出重力加速度信号的传感器模块1,用于接收所述重力加速度信号并对所述重力加速度信号进行判断以输出报警信号的控制模块2,接收所述报警信号并根据所述报警信号启动报警的报警模块3,接收所述报警信号并根据所述报警信号启动刹车的刹车系统4,以及可与智能终端8进行通信并将所述报警信号发送至所述智能终端8的通信模块5。所述传感器模块I的输出端与所述控制模块2的重力加速度信号输入端连接,所述控制模块2的报警信号输出端与所述刹车系统4的受控端连接,所述控制模块2的报警信号输出端还与所述报警模块3的受控端连接,所述控制模块2的报警信号输出端与所述通信模块5的输入端连接。传感器模块I用于实时检测汽车当前的重力加速度。若有人非法撞击汽车,或者作用力以使得汽车移动,传感器模块I即可以检测到重力加速度的信号。传感器模块I在其输出端输出检测到重力加速度信号。控制模块2用于接收传感器模块I输出的重力加速度信号。若接收到的重力加速度信号发生变化,则证明汽车受到外力的作用。此时,控制模块2则输出报警信号至报警模块3、刹车系统4及通信模块5。当报警模块3接收到报警信号时,报警模块3启动声音或者光报警,或者声音和光报警的结合,以警示旁人有人非法操作该车辆。当刹车系统4接收到报警信号时,刹车系统4则启动刹车。应当说明的是,刹车系统4只有在报警信号解除之后才松开刹车,从而使得车辆在非法操作之后无法启动。控制模块2还将报警信号输出至通信模块5,由通信模块5发送至智能终端8。应当说明的是,通信模块5可以为GPRS模块或者wifi模块。通信模块5可以与预先绑定的智能终端8进行通信连接。如:车主的手机、停车场的监控终端等智能终端8。当车辆遭到非法操作时,通信模块5可以将报警信号发送至车主的手机和停车场的监控终端,以远程准确地告知汽车被非法操作。应当说明的是,为了降低通信的成本,优选地,通信模块5为wifi模块。本技术提供的汽车防盗系统,该防盗系统中实时检测汽车当前的重力加速度状态,以判断汽车是否受到非法控制。当汽车受到非法控制时,控制模块2不仅发出报警信号控制报警模块3报警,以警示路人有人盗车,且还可以发出报警信号控制刹车系统4刹车,以防止车辆非法启动。此外,控制模块2还通过通信模块5将报警信号发送至车主和停车场监控终端,以实现远程准确地告知汽车被盗,从而加强了汽车的防盗级别,避免汽车被盗。结合参照图2,图2为本技术汽车防盗系统第二实施例的模块示意图;基于上述实施例,为了及时地获取非法操作车辆的人员的信息,以为后续维权提供证据,在本实施例中,汽车防盗系统还包括用于根据所述报警信号获取当前语音信息的语音信息获取模块6。所述语音信息获取模块6的受控端与所述控制模块2的报警信号输出端连接,所述语音信息获取模块6的语音信息输出端与所述通信模块5的输入端连接。语音信息获取模块6将获取到的语音信息输出至通信模块5,由通信模块5发送至预先绑定的智能终端8。结合参照图3,图3为本技术汽车防盗系统第三实施例的模块示意图。基于上述实施例,为了及时地获取非法操作车辆的人员的信息,以为后续维权提供证据,在本实施例中,汽车防盗系统还包括用于根据所述报警信号获取图像信息的图像信息获取模块7,所述图像信息获取模块7的受控端与所述控制模块2的报警信号输出端连接,实施图像信息获取模块7的图像信息输出端与所述通信模块5的输入端连接。图像信息获取模块7将获取到的语音信息输出至通信模块5,再由通信模块5发送至预先绑定的智能终端8。以上仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种汽车防盗系统,其特征在于,包括:用于检测汽车的重力加速度并输出重力加速度信号的传感器模块,用于接收所述重力加速度信号并对所述重力加速度信号进行判断以输出报警信号的控制模块;接收所述报警信号并根据所述报警信号启动报警的报警模块;接收所述报警信号并根据所述报警信号启动刹车的刹车系统,以及可与智能终端进行通信并将所述报警信号发送至所述智能终端的通信模块; 所述传感器模块的输出端与所述控制模块的重力加速度信号输入端连接,所述控制模块的报警信号输出端与所述刹车系统的受控端连接,所述控制模块的报警信号输出端还与所述报警模块的受控端连接,所述控本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车防盗系统,其特征在于,包括:用于检测汽车的重力加速度并输出重力加速度信号的传感器模块,用于接收所述重力加速度信号并对所述重力加速度信号进行判断以输出报警信号的控制模块;接收所述报警信号并根据所述报警信号启动报警的报警模块;接收所述报警信号并根据所述报警信号启动刹车的刹车系统,以及可与智能终端进行通信并将所述报警信号发送至所述智能终端的通信模块;所述传感器模块的输出端与所述控制模块的重力加速度信号输入端连接,所述控制模块的报警信号输出端与所述刹车系统的受控端连接,所述控制模块的报警信号输出端还与所述报警模块的受控端连接,所述控制模块的报警信号输出端与所述通信模块的输入端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨秋红周迎春李少第
申请(专利权)人:深圳市翔鹰龙海科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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