一种电机齿轮涂油方法技术

本发明专利技术提供了一种电机齿轮涂油装置，该装置包括底座、固定座、涂油机构、导柱、定时流量控制装置；所述的底座上安装固定座，所述的固定座上设有齿轮涂油槽；所述的底座上还设有电机电源，保持涂油的齿轮配套的电机通电；所述的涂油机构通过竖直的导柱安装于底座上，位于固定座上方，能够沿着导柱做进给运动，涂油机构的下端设有圆柱状的出油口，其内径大于齿轮的内径，外径小于齿轮涂油槽的直径；涂油工作时出油口与齿轮涂油槽的位置相互对应；所述的定时流量控制装置与涂油机构电连接，控制涂油机构的出油时间和出油速度。本发明专利技术还提供一种电机齿轮涂油方法。本发明专利技术具有自动化程度高，涂油彻底均匀，结构简单易行，成本低廉等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种电机齿轮涂油方法
本专利技术涉及机械领域，具体涉及一种电机齿轮涂油装置及涂油方法。
技术介绍
近年来，我国汽车市场发展非常迅速，每年的汽车销售量达到了2000多万辆，汽车生产制造2200多万辆，相应的每个汽车部件也要生产2300多万套件，作为雨刮总成系统来说，电机和齿轮自身质量非常重要。目前，业内电机轮面加润滑脂还是为手动加入和涂抹，操作复杂，人工成本高，效率低。并且，由于减速箱部位油脂直接用简单工具涂抹在齿轮面，由于个人操作手法不同，会造成油脂加入量不同，以及油脂涂抹不均匀或油脂外漏，导致有些部位没有油脂润滑，这样在电机运转过程中会产生异响，长时间后影响整个电机寿命周期。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种电机齿轮涂油装置及涂油方法，该电机齿轮涂油装置及涂油方法具有自动化程度高，涂油彻底均匀，结构简单易行，成本低廉等特点。本专利技术所述的电机齿轮涂油装置，一种电机齿轮涂油装置，包括底座、固定座、涂油机构、导柱、定时流量控制装置；所述的底座上安装固定座，所述的固定座上设有齿轮涂油槽；所述的底座上还设有电机电源，保持涂油的齿轮配套的电机通电；所述的涂油机构通过竖直的导柱安装于底座上，位于固定座上方，能够沿着导柱做进给运动，涂油机构的下端设有圆柱状的出油口，其内径大于齿轮的内径，外径小于齿轮涂油槽的直径；涂油工作时出油口与齿轮涂油槽的位置相互对应；所述的定时流量控制装置与涂油机构电连接，控制涂油机构的出油时间和出油速度。所述的涂油机构的出油口上设有位置传感器，当涂油机构涂油向下运动时，出油口接触到齿轮涂油槽时，传感器控制涂油机构停止向下的进给运动。所述的固定座通过导轨安装于底座上，能够沿着导轨做进给运动；所述的导轨两端分别为涂油工作位置，和齿轮及配套电机装配位置；所述的涂油工作位置上设置有传感器，检测到固定座进入工作位置后，控制涂油机构向下沿导柱做进给运动。所述的电机齿轮涂油装置，还包括与固定座连动的气缸，所述的气缸驱动固定座沿着导轨做进给运动。所述的固定座包括齿轮涂油槽和定位板，所述的齿轮涂油槽内放置待涂油齿轮，定位板用于夹持固定齿轮配套的电机。本专利技术还提供了一种电机齿轮涂油方法，包括以下步骤：A、将齿轮和其配套电机装配好，将齿轮放置于齿轮涂油槽中，将电机安装于底座上，电机与电源相连通；B、启动电源，涂油机构向下运动，出油口与齿轮涂油槽相合，然后定时流量控制装置控制出油口按照预设时间和出油速度喷出润滑油，同时电机启动，驱动齿轮转动，预设时间结束后，涂油机构向上运动，出油口与齿轮涂油槽分离，完成涂油工序。所述的涂油机构的出油口上设有位置传感器，当涂油机构涂油向下运动时，出油口接触到齿轮涂油槽时，传感器控制涂油机构停止向下的进给运动，传输信号至定时流量控制装置控制出油口喷出润滑油。本专利技术的装置工作过程如下：齿轮组件装配好配套电机后，直接放在固定座内，连接开关，启动电源，电启动开关，固定座沿导轨移动，进入涂油工作位置后碰到前端的传感器，进而注油脂端头部向下运动，与电机齿面接触后，根据设定的油脂量和时间，自动开启油脂注入，注入完成后，自动回到原先的动作状态。并且，设备会根据设定的油脂量加入油脂，在加入过程中，配套电机接通电源，驱动齿轮运转，这样保证油脂加入均匀，且加到有效部位，大大降低电机因油脂未加到位而产生异响的比例。本专利技术所述的电机齿轮涂油装置及涂油方法具有自动化程度高，涂油彻底均匀，涂油质量稳定可靠，结构简单易行，成本低廉等特点。本专利技术具有良好的应用前景，相对于现有技术来说具有突出的实质性特点和显著的进步。附图说明图1是本专利技术电机齿轮涂油装置的结构示意图。图1中的序号和各部分结构及名称如下：1-底座，2-固定座，3-涂油机构，4-导柱，5-导轨，6-气缸；21-齿轮涂油槽，22-定位板；31-出油口。具体实施方式以下结合附图1描述本专利技术的一种实施例：如图1所示，电机齿轮涂油装置包括底座1、固定座2、涂油机构3、导柱4、定时流量控制装置；所述的底座1上安装固定座2，所述的固定座2上设有齿轮涂油槽21；所述的底座1上还设有电机电源，保持涂油的齿轮配套的电机通电；所述的涂油机构3通过竖直的导柱4安装于底座1上，位于固定座2上方，能够沿着导柱4做进给运动，涂油机构3的下端设有圆柱状的出油口31，其内径大于齿轮的内径，外径小于齿轮涂油槽21的直径；涂油工作时出油口31与齿轮涂油槽21的位置相互对应；所述的定时流量控制装置与涂油机构3电连接，控制涂油机构3的出油时间和出油速度。所述的涂油机构3的出油口31上设有位置传感器，当涂油机构3涂油向下运动时，出油口31接触到齿轮涂油槽21时，传感器控制涂油机构3停止向下的进给运动。所述的固定座2通过导轨5安装于底座1上，能够沿着导轨做进给运动；所述的导轨5两端分别为涂油工作位置，和齿轮及配套电机装配位置；所述的涂油工作位置上设置有传感器，检测到固定座2进入工作位置后，控制涂油机构3向下沿导柱4做进给运动。所述的电机齿轮涂油装置，还包括与固定座2连动的气缸6，所述的气缸6驱动固定座2沿着导轨5做进给运动。所述的固定座2包括齿轮涂油槽21和定位板22，所述的齿轮涂油槽21内放置待涂油齿轮，定位板22用于夹持固定齿轮配套的电机。本专利技术还提供了一种电机齿轮涂油方法，包括以下步骤：A、将齿轮和其配套电机装配好，将齿轮放置于齿轮涂油槽21中，将电机安装于底座上，电机与电源相连通；B、启动电源，涂油机构3向下运动，出油口31与齿轮涂油槽21相合，然后定时流量控制装置控制出油口31按照预设时间和出油速度喷出润滑油，同时电机启动，驱动齿轮转动，预设时间结束后，涂油机构3向上运动，出油口31与齿轮涂油槽21分离，完成涂油工序。所述的涂油机构3的出油口31上设有位置传感器，当涂油机构3涂油向下运动时，出油口31接触到齿轮涂油槽21时，传感器控制涂油机构3停止向下的进给运动，传输信号至定时流量控制装置控制出油口31喷出润滑油。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机齿轮涂油装置，包括底座（1）、固定座（2）、涂油机构（3）、导柱（4）、定时流量控制装置；其特征在于：所述的底座（1）上安装固定座（2），所述的固定座（2）上设有齿轮涂油槽（21）；所述的底座（1）上还设有电机电源，保持涂油的齿轮配套的电机通电；所述的涂油机构（3）通过竖直的导柱（4）安装于底座（1）上，位于固定座（2）上方，能够沿着导柱（4）做进给运动，涂油机构（3）的下端设有圆柱状的出油口（31），其内径大于齿轮的内径，外径小于齿轮涂油槽（21）的直径；涂油工作时出油口（31）与齿轮涂油槽（21）的位置相互对应；所述的定时流量控制装置与涂油机构（3）电连接，控制涂油机构（3）的出油时间和出油速度。

【技术特征摘要】
1.一种电机齿轮涂油方法，应用了如下所述的电机齿轮涂油装置，其特征在于：所述的电机齿轮涂油装置，包括底座（1）、固定座（2）、涂油机构（3）、导柱（4）、定时流量控制装置；所述的底座（1）上安装固定座（2），所述的固定座（2）上设有齿轮涂油槽（21）；所述的底座（1）上还设有电机电源，保持涂油的齿轮配套的电机通电；所述的涂油机构（3）通过竖直的导柱（4）安装于底座（1）上，位于固定座（2）上方，能够沿着导柱（4）做进给运动，涂油机构（3）的下端设有圆柱状的出油口（31），其内径大于齿轮的内径，外径小于齿轮涂油槽（21）的直径；涂油工作时出油口（31）与齿轮涂油槽（21）的位置相互对应；所述的定时流量控制装置与涂油机构（3）电连接，控制涂油机构（3）的出油时间和出油速度；包括以下步骤：A、将齿轮和其配套电机装配好，将齿轮放置于齿轮涂油槽（21）中，将电机安装于底座上，电机与电源相连通；B、启动电源，涂油机构（3）向下运动，出油口（31）与齿轮涂油槽（21）相合，然后定时流量控制装置控制出油口（31）按照预设时间和出油速度喷出润滑油，同时电机启动，驱动齿轮转动，预设时间结束后，涂油机构（...

【专利技术属性】
技术研发人员：林龙华，陈攀，邹敦平，
申请(专利权)人：柳州华世通汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45