一种驾驶信息共享系统及其实现方法技术方案

本发明专利技术提供的一种驾驶信息共享系统及其实现方法，用于对车载导航车辆的行车信息进行网络共享处理，所述系统包括：用于采集并上传车载导航车辆行车信息的车载导航多媒体终端；以及用于对所述车载导航车辆行车信息进行输出处理并自动上传至网络进行共享的后台服务器；所述车载导航多媒体终端与所述后台服务器通过无线网络进行连接。本发明专利技术实现了用户将自驾游的路线、速度、油耗、急刹车等信息上传到服务器，并可将其分享到微博、朋友圈等社交网站的功能，同时也可以帮助用户在规划去目的地自驾游时，提前在网络查看或对比其他车主用户分享的自驾游路线、速度和油耗等信息，从而预先熟悉或优选用户需要的路线，极大地方便了用户的使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子导航
，尤其涉及。
技术介绍
随着私家车的逐渐普及，越来越多的家庭选择驾驶汽车自驾游；各种自驾游的网络论坛、网站也不断涌现，提供给车主一个共享自驾游经验、分享自驾游攻略的平台。目前，车主用户的旅游路线分享，主要通过在论坛、网站提供文字说明的游记，如果要增加驾驶路线，需要使用电子地图工具进行制作，而且提供不了行车的时间、速度、油耗、急刹车等数据共享，降低了用户自驾游的分享乐趣，给用户带来一定的不便。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本专利技术的目的在于提供，旨在实现用户能够随时分享自驾游的驾驶时间、路线、速度、油耗、急刹车等信息，从而提高用户自驾游的分享乐趣，为用户提供便利。为了达到上述目的，本专利技术采取了以下技术方案: 一种驾驶信息共享系统，用于对车载导航车辆的行车信息进行网络共享处理，其中，所述系统包括: 用于采集并上传车载导航车辆行车信息的车载导航多媒体终端； 以及用于对所述车载导航车辆行车信息进行输出处理并自动上传至网络进行共享的后台服务器； 所述车载导航多媒体终端与所述后台服务器通过无线网络进行连接。所述的驾驶信息共享系统，其中，所述车载导航车辆行车信息包括:第一行车信息、第二行车信息、以及第三行车信息；所述第一行车信息包括:行车时速以及行车油耗；所述第二行车信息包括:行车急加速信息、行车急刹车信息、行车急转弯信息；所述第三行车信息包括:行车经玮度以及行车时间。所述的驾驶信息共享系统，其中，所述车载导航多媒体终端包括: 用于采集所述第一行车信息的CAN总线模块； 用于采集所述第二行车信息的G-Sensor模块； 用于采集所述第三行车信息的卫星定位模块； 以及用于将所述第一行车信息、第二行车信息、以及第三行车信息上传至后台服务器的通讯发送模块；所述通讯发送模块与所述CAN总线模块、G-Sensor模块、以及卫星定位模块相连接。所述的驾驶信息共享系统，其中，后台服务器包括: 用于接收所述通讯发送模块发送的车载导航车辆行车信息的通讯接收模块； 与所述通讯接收模块相连用于保存所述车载导航车辆行车信息的数据库模块； 以及与所述数据库模块相连用于将所述车载导航车辆行车信息进行输出显示并自动上传至网络进行共享的应用服务模块； 所述通讯接收模块与所述通讯发送模块通过无线网络进行连接。所述的驾驶信息共享系统，其中，所述应用服务模块还包括: 根据输入条件显示相应的车载导航车辆行车信息的查询显示单元。一种驾驶信息共享实现方法，用于对车载导航车辆的行车信息进行网络共享处理，其中，所述方法包括: A、车载导航多媒体终端实时采集车载导航车辆的行车信息，并将所述行车信息通过无线网络发送至后台服务器； B、所述后台服务器接收、保存所述行车信息，将所述行车信息进行输出显示并自动上传至网络进行共享。所述的驾驶信息共享实现方法，其中，所述步骤B还包括: B1、检测到用户输入查询条件时，将与所述查询条件相匹配的行车信息进行显示。所述的驾驶信息共享实现方法，其中，所述车载导航车辆行车信息包括:第一行车信息、第二行车信息、以及第三行车信息；所述第一行车信息包括:行车时速以及行车油耗；所述第二行车信息包括:行车急加速信息、行车急刹车信息、行车急转弯信息；所述第三行车信息包括:行车经玮度以及行车时间。本专利技术提供的，实现了用户将自驾游的路线、速度、油耗、急刹车等信息上传到服务器，并可将其分享到微博、朋友圈等社交网站的功能，同时也可以帮助用户在规划去目的地自驾游时，提前在网络查看或对比其他车主用户分享的自驾游路线、速度和油耗等信息，从而预先熟悉或优选用户需要的路线，极大地方便了用户的使用。【附图说明】图1为本专利技术的一种驾驶信息共享系统的较佳实施例的功能结构图。图2为本专利技术的一种驾驶信息共享系统的应用实施例的上传自驾游数据流程图。图3为本专利技术的一种驾驶信息共享系统的应用实施例的分享自驾游数据流程图。图4为本专利技术的一种驾驶信息共享系统的应用实施例的查看危险驾驶数据流程图。【具体实施方式】本专利技术提供。为使本专利技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。图1为本专利技术的一种驾驶信息共享系统的较佳实施例的功能结构图。如图1所示，所述驾驶信息共享系统包括:用于采集并上传车载导航车辆行车信息的车载导航多媒体终端100 ;以及用于对所述车载导航车辆行车信息进行输出处理并自动上传至网络进行共享的后台服务器200 ;所述车载导航多媒体终端100与所述后台服务器200通过无线网络进行连接。进一步地，所述车载导航车辆行车信息包括:第一行车信息、第二行车信息、以及第三行车信息；所述第一行车信息包括:行车时速以及行车油耗；所述第二行车信息包括:行车急加速信息、行车急刹车信息、行车急转弯信息；所述第三行车信息包括:行车经玮度以及行车时间。因此，所述车载导航多媒体终端100进一步包括:用于采集所述第一行车信息的CAN总线模块110 ;用于采集所述第二行车信息的G-Sensor模块120 ;用于采集所述第三行车信息的卫星定位模块130 ;以及用于将所述第一行车信息、第二行车信息、以及第三行车信息上传至后台服务器的通讯发送模块140 ;所述通讯发送模块140与所述CAN总线模块110、G-Sensor模块120、以及卫星定位模块130相连接。进一步地，所述后台服务器200包括:用于接收所述通讯发送模块发送的车载导航车辆行车信息的通讯接收模块210 ;与所述通讯接收模块相连用于保存所述车载导航车辆行车信息的数据库模块220 ;以及与所述数据库模块相连用于将所述车载导航车辆行车信息进行输出显示并自动上传至网络进行共享的应用服务模块230 ;所述通讯接收模块230与所述通讯发送模块140通过无线网络进行连接。所述应用服务模块230还包括:根据输入条件显示相应的车载导航车辆行车信息的查询显示单元。如，用户可以通过输入标签、关键字、时间、路线、起点、终点等信息搜索到自己上传的自驾游数据，将数据从后台服务器的数据库模块中导出进行显示。本专利技术的实施例在具体实施时，一方面，车载导航多媒体终端的CAN总线模块采集行车时速、油耗等数据；G-SenSor模块采集行车急加速、急刹车、急转弯等数据；卫星定位模块采集经玮度、时间数据，同时根据采集的经玮度数据进行连接生成行车路线；通讯发送模块通过无线移动网络，与后台服务器进行TCP/IP通讯与数据交互，上传自驾游的时间、路线经玮度、行驶速度等数据；车载导航多媒体终端还可以根据时间、路线、起点、终点自动生成本次自驾游的标签，用户也可以修改或增加关键字说明。另一方面，后台服务器的通讯接收模块与车载导航多媒体终端的通讯发送模块进行TCP/IP网络连接与通讯，接收车载导航多媒体终端上传的自驾游的时间、路线经玮度、行驶速度、标签、关键字说明等数据，保存到数据库模块中，用户通过应用服务模块，通常是网页方式，登陆后通过标签、关键字等进行搜索，将需要共享的自驾游路线、行车时速、油耗、急刹车等数据在电子地图上显示出来，在此基础上，车主用户还可以增加文字说本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶信息共享系统，用于对车载导航车辆的行车信息进行网络共享处理，其特征在于，所述系统包括：用于采集并上传车载导航车辆行车信息的车载导航多媒体终端；以及用于对所述车载导航车辆行车信息进行输出处理并自动上传至网络进行共享的后台服务器；所述车载导航多媒体终端与所述后台服务器通过无线网络进行连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程国洪，曾昭德，
申请(专利权)人：广东好帮手电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44