路桩制造技术

本发明专利技术公开了一种路桩，包括一塑料外壳和一弹簧，所述的塑料外壳为倒放的桶形结构，所述的外壳套接所述的弹簧上，所述的弹簧的外径与所述的塑料外壳的内径相等，所述的弹簧的高度与所述的塑料外壳的高度相等，所述的弹簧的下端固定在路面上。本发明专利技术的路桩的优点是：带有塑料外壳和弹簧，行人或者非机动车辆意外撞上后，受到的伤害较小，结构较为简单，使用的原材料较少，自重较轻，生产成本较低，有利于大规模的推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种道路安全设施，更确切的说是一种路粧。
技术介绍
路粧是一种常见的道路安全设施，用来隔离机动车道和非机动车道，或者设置在非机动车道上，限制机动车辆行驶，但是现有技术中的路粧是由钢材或者混凝土制成，刚度极大，虽然能够较好的限制机动车辆，但是行人或者非机动车辆意外撞上后，给行人或者非机动车辆带来的伤害也极大。此外，现有技术中的路粧长时间使用后，表面的警戒色会变得不够鲜艳，起不到警示作用，因而需要定期刷漆，现有技术中的路粧固定在道路上，刷漆的成本较高，工人在给这种路粧刷漆时，也容易被车辆撞到。现有技术中还有一种用塑料制成薄壳形的路粧，虽然也不会对行人或非机动车辆造成伤害，也具有一定的警戒作用，但其质地较为软，不能真的起到阻拦机动车辆的目的。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带有塑料外壳和弹簧，行人或者非机动车辆意外撞上后，受到的伤害较小，结构较为简单，使用的原材料较少，自重较轻，生产成本较低，有利于大规模的推广使用的路粧。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:—种路粧，包括一塑料外壳和一弹簧，所述的塑料外壳为倒放的桶形结构，所述的外壳套接所述的弹簧上，所述的弹簧的外径与所述的塑料外壳的内径相等，所述的弹簧的高度与所述的塑料外壳的高度相等，所述的弹簧的下端固定在路面上。本专利技术的路粧的优点是:带有塑料外壳和弹簧，行人或者非机动车辆意外撞上后，受到的伤害较小，结构较为简单，使用的原材料较少，自重较轻，生产成本较低，有利于大规模的推广使用。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的路粧的立体结构示意图；图2为图1中的路粧的另一视角的立体结构示意图；图3为图1中的塑料外壳的半剖立体结构示意图；图4为图1中的弹簧的立体结构示意图；其中:1、塑料外壳；2、弹簧。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本专利技术的路粧的优点是:带有塑料外壳和弹簧，行人或者非机动车辆意外撞上后，受到的伤害较小，结构较为简单，使用的原材料较少，自重较轻，生产成本较低，有利于大规模的推广使用。如图1、图2所不，一种路粧，包括一塑料外壳I和一弹簧2，如图1、图2、图3所不，该塑料外壳I为倒放的桶形结构，该外壳I套接该弹簧2上，该弹簧2的外径与该塑料外壳I的内径相等，该弹簧2的高度与该塑料外壳I的高度相等，该弹簧的下端固定在路面上。弹簧具有一定的弹性，行人或非机动车辆意外撞上后，所受到的伤害较小，使用更为安全；同样的尺寸下，弹簧相对于钢材或者混凝土的自重较轻，使用的原材料较少，成本较低；同时弹簧也有一定的刚度，车辆快速撞向这种路粧时，仍然会对车辆造成一定的损坏，因此其也能够达到限制机动车辆的目的；当道路发生堵塞时，机动车辆可以慢速撞向这种路粧并碾过这种路粧，从非机动车道驶过，从而解决交通堵塞问题；另外，这种塑料外壳I是套在弹簧2上的，可以定期更换，当塑料外壳I表面的颜色变得不够鲜艳以后，可以将这种料外壳批量地回收到工厂内重新刷漆，不仅刷漆成本较低，而且可以避免工人长时间的在道路上作业，从而可以避免被车辆撞到。此外，这种路粧也可以用在应急车道上，应急车道是一种主要设置在城市环线、快速路及高速路两侧的道路，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，但是经常会有车辆非法长时间的占用应急车道，在应急车道上设置这种路粧以后，由于车辆不能快速通过，因而可以起到限制车辆长时间占用应急车道的目的，但是在必要时，机动车辆又可以通过这种路粧，因此不影响应急车道的设置目的。以上仅仅是本专利技术的部分实施方式的设计思路，在系统允许的情况下，本专利技术可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种路粧，其特征在于:包括一塑料外壳(I)和一弹簧(2)，所述的塑料外壳(I)为倒放的桶形结构，所述的外壳(I)套接所述的弹簧(2)上，所述的弹簧(2)的外径与所述的塑料外壳⑴的内径相等，所述的弹簧⑵的高度与所述的塑料外壳⑴的高度相等，所述的弹簧(2)的下端固定在路面上。【专利摘要】本专利技术公开了一种路桩，包括一塑料外壳和一弹簧，所述的塑料外壳为倒放的桶形结构，所述的外壳套接所述的弹簧上，所述的弹簧的外径与所述的塑料外壳的内径相等，所述的弹簧的高度与所述的塑料外壳的高度相等，所述的弹簧的下端固定在路面上。本专利技术的路桩的优点是：带有塑料外壳和弹簧，行人或者非机动车辆意外撞上后，受到的伤害较小，结构较为简单，使用的原材料较少，自重较轻，生产成本较低，有利于大规模的推广使用。【IPC分类】E01F13/02【公开号】CN104988860【申请号】CN201510369285【专利技术人】潘素云 【申请人】潘素云【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年6月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路桩，其特征在于：包括一塑料外壳(1)和一弹簧(2)，所述的塑料外壳(1)为倒放的桶形结构，所述的外壳(1)套接所述的弹簧(2)上，所述的弹簧(2)的外径与所述的塑料外壳(1)的内径相等，所述的弹簧(2)的高度与所述的塑料外壳(1)的高度相等，所述的弹簧(2)的下端固定在路面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘素云，
申请(专利权)人：潘素云，
类型：发明
国别省市：江苏;32