本实用新型专利技术涉及一种用于压缩机装配的电动工装，包括机架、压缩机夹持框以及驱动机构，机架包括两根伸缩支杆以及两个底座，两根伸缩支杆的内杆头端均设置有轴承，压缩机夹持框包括圆环形外框体、圆环形内框体以及若干夹持板，圆环形外框体和圆环形内框体通过三个连接板固定连接，且圆环形外框体和圆环形内框体之间形成环形通道，圆环形外框体两端的转轴分别设置在两根伸缩支杆上端的轴承内，夹持板可通过螺栓穿过外壳的通孔以及环形通道将其固定在圆环形外框体上，夹持板的内板上设置有固定孔，本实用新型专利技术的电动工装用于压缩机的装配，可实现螺杆转子以及电机转子的精确定位及安装，并且通过工装零部件的调整，能适用于各种大小型号的压缩机的装配。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备装配
，具体涉及一种用于压缩机装配的电动工装。
技术介绍
螺杆压缩机是回转压缩机中最广泛使用的一种，螺杆压缩机包括机体和安装与机体内部的电动机及螺杆转子，其电动机的定子固定在所述机体上，螺杆转子通过轴承也固定在所述机体上，主动螺杆转子的转子轴插装在电机转子中并与之固定为一体。在螺杆压缩机人工总装时，各个部件之间要求装配精度高，装配难度大，尤其是类似电机和螺杆转子这样的大件，自身重量大，不便于人工掌控配位。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种用于压缩机装配的电动工装，可实现螺杆转子以及电机转子的精确定位及安装，并且通过工装零部件的调整，能适用于各种大小型号的压缩机的装配。本技术为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是:一种用于压缩机装配的电动工装，包括机架、压缩机夹持框以及驱动机构，所述机架包括两根伸缩支杆以及两个底座，伸缩支杆由外筒以及设置在外筒内的可伸缩内杆组成，两根伸缩支杆的外筒分别固定在两个底座上，两根伸缩支杆的内杆头端均设置有轴承，所述压缩机夹持框包括一个圆环形外框体、圆环形内框体以及若干夹持板，圆环形内框体套设在圆环形外框体内部，圆环形外框体和圆环形内框体通过三个连接板固定连接，且圆环形外框体和圆环形内框体之间形成环形通道，圆环形外框体的外沿对称设有两个转轴，圆环形外框体设置在两根伸缩支杆之间，圆环形外框体两端的转轴分别设置在两根伸缩支杆上端的轴承内，夹持板包括外壳以及设置在外壳内的可伸缩内板，夹持板的外壳具有贯通的通孔，夹持板可通过螺栓穿过外壳的通孔以及环形通道将其固定在圆环形外框体上，夹持板的内板上设置有固定孔，所述的驱动机构为蜗轮蜗杆减速电机，减速电机的输出轴与圆环形外框体的其中一个转轴传动连接。作为本技术的进一步改进，所述圆环形框体上设置有三个夹持板，通过三个夹持板就可以将机体固定在圆环形外框体上。作为本技术的进一步改进，所述两个底座之间通过加强板连接，能够使得机架在装配过程中更加稳当。有益效果本技术的电动工装用于压缩机的装配，可实现螺杆转子以及电机转子的精确定位及安装，并且通过工装零部件的调整，能适用于各种大小型号的压缩机的装配。【附图说明】图1为本技术电动工装的俯视结构示意图；图2为本技术电动工装的侧视结构示意图；图中标记:1、伸缩支杆，2、底座，3、轴承，4、圆环形外框体，5、夹持板，6、环形通道，7、固定孔，8、减速电机，9、加强板，10、圆环形内框体，11、连接板。【具体实施方式】如图所示:一种用于压缩机装配的电动工装，包括机架、压缩机夹持框以及驱动机构，所述机架包括两根伸缩支杆I以及两个底座2，伸缩支杆I由外筒以及设置在外筒内的可伸缩内杆组成，伸缩支杆I为现有技术中的结构，不再详细描述，两根伸缩支杆I的外筒分别固定在两个底座2上，两个底座2之间通过加强板9连接，能够使得机架在装配过程中更加稳当，两根伸缩支杆I的内杆头端均设置有轴承3，所述压缩机夹持框包括一个圆环形外框体4、圆环形内框体10以及若干夹持板5，本实施例中设置有三个夹持板5，圆环形内框体10套设在圆环形外框体4内部，圆环形外框体4和圆环形内框体10通过三个连接板11固定连接，且圆环形外框体4和圆环形内框体10之间形成环形通道6，环形通道6被连接板11分隔为三个独立的弧形槽，三个夹持板5分别固定于三个独立的弧形槽，圆环形外框体4的外沿对称设有两个转轴，圆环形外框体4设置在两根伸缩支杆I之间，圆环形外框体4两端的转轴分别设置在两根伸缩支杆I上端的轴承3内，夹持板5包括外壳以及设置在外壳内的可伸缩内板，夹持板5的外壳具有贯通的通孔，夹持板5可通过螺栓穿过外壳的通孔以及环形通道6将其固定在圆环形外框体4上，夹持板5的内板上设置有固定孔7，所述的驱动机构为蜗轮蜗杆减速电机8，减速电机8的输出轴与圆环形外框体4的其中一个转轴传动连接。使用本技术的工装进行装配的流程为:首先将机体通过夹持板的固定孔固定在本装配工装上，并安装排气轴承组、过滤器、供油管路等相关组件；再安装螺杆转子到机体中，并安装吸气端轴承等相关组件。然后开启驱动机构将转子侧转到下方，再在上部吊装电机定子和电机转子等配件，并将螺杆转子轴和电机转子螺丝连接。在此装配过程中，可以根据装配需要把本装置置于方便操作的任何角度，由于蜗轮蜗杆减速电机具有锁定功能，无需担心意外翻转。在装配的过程中，一方面可以通过调整伸缩支杆的高度调节整个工装的高度，另一方面还可以通过调整夹持板的位置以及夹持板中内板的伸出长度，通过上述调节方法能使该工装适应各种大小规格的压缩机的装配。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于压缩机装配的电动工装，其特征在于:包括机架、压缩机夹持框以及驱动机构，所述机架包括两根伸缩支杆(I)以及两个底座(2)，伸缩支杆(I)由外筒以及设置在外筒内的可伸缩内杆组成，两根伸缩支杆(I)的外筒分别固定在两个底座(2)上，两根伸缩支杆(I)的内杆头端均设置有轴承(3)，所述压缩机夹持框包括圆环形外框体(4)、圆环形内框体(10)以及若干夹持板(5)，圆环形内框体(10)套设在圆环形外框体(4)内部，圆环形外框体(4)和圆环形内框体(10)通过三个连接板(11)固定连接，且圆环形外框体(4)和圆环形内框体(10)之间形成环形通道(6)，圆环形外框体(4)的外沿对称设有两个转轴，圆环形外框体(4)设置在两根伸缩支杆(I)之间，圆环形外框体(4)两端的转轴分别设置在两根伸缩支杆(I)上端的轴承(3)内，夹持板(5)包括外壳以及设置在外壳内的可伸缩内板，夹持板(5)的外壳具有贯通的通孔，夹持板(5)可通过螺栓穿过外壳的通孔以及环形通道(6)将其固定在圆环形外框体(4)上，夹持板(5)的内板上设置有固定孔(7)，所述的驱动机构为蜗轮蜗杆减速电机(8)，减速电机(8)的输出轴与圆环形外框体(4)的其中一个转轴传动连接。2.如权利要求1所述一种用于压缩机装配的电动工装，其特征在于:所述圆环形外框体(4)上设置有三个夹持板(5)。3.如权利要求1所述一种用于压缩机装配的电动工装，其特征在于:所述两个底座(2)之间通过加强板(9 )连接。【专利摘要】本技术涉及一种用于压缩机装配的电动工装，包括机架、压缩机夹持框以及驱动机构，机架包括两根伸缩支杆以及两个底座，两根伸缩支杆的内杆头端均设置有轴承，压缩机夹持框包括圆环形外框体、圆环形内框体以及若干夹持板，圆环形外框体和圆环形内框体通过三个连接板固定连接，且圆环形外框体和圆环形内框体之间形成环形通道，圆环形外框体两端的转轴分别设置在两根伸缩支杆上端的轴承内，夹持板可通过螺栓穿过外壳的通孔以及环形通道将其固定在圆环形外框体上，夹持板的内板上设置有固定孔，本技术的电动工装用于压缩机的装配，可实现螺杆转子以及电机转子的精确定位及安装，并且通过工装零部件的调整，能适用于各种大小型号的压缩机的装配。【IPC分类】B23P21/00【公开号】CN204700535【申请本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于压缩机装配的电动工装，其特征在于：包括机架、压缩机夹持框以及驱动机构，所述机架包括两根伸缩支杆（1）以及两个底座（2），伸缩支杆（1）由外筒以及设置在外筒内的可伸缩内杆组成，两根伸缩支杆（1）的外筒分别固定在两个底座（2）上，两根伸缩支杆（1）的内杆头端均设置有轴承（3），所述压缩机夹持框包括圆环形外框体（4）、圆环形内框体（10）以及若干夹持板（5），圆环形内框体（10）套设在圆环形外框体（4）内部，圆环形外框体（4）和圆环形内框体（10）通过三个连接板（11）固定连接，且圆环形外框体（4）和圆环形内框体（10）之间形成环形通道（6），圆环形外框体（4）的外沿对称设有两个转轴，圆环形外框体（4）设置在两根伸缩支杆（1）之间，圆环形外框体（4）两端的转轴分别设置在两根伸缩支杆（1）上端的轴承（3）内，夹持板（5）包括外壳以及设置在外壳内的可伸缩内板，夹持板（5）的外壳具有贯通的通孔，夹持板（5）可通过螺栓穿过外壳的通孔以及环形通道（6）将其固定在圆环形外框体（4）上，夹持板（5）的内板上设置有固定孔（7），所述的驱动机构为蜗轮蜗杆减速电机（8），减速电机（8）的输出轴与圆环形外框体（4）的其中一个转轴传动连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：寇舒，
申请(专利权)人：嘉兴职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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