一种变压器绕组直流电阻测试中自动调整有载开关分接位置的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种变压器绕组直流电阻测试中自动调整有载开关分接位置的装置，其包括CPU、直流减速机控制电路、有载分接开关远程操控装置、视频监控部件、视频监控部件显示终端；所述CPU的输出端接直流减速机控制电路的输入端；所述直流减速机控制电路的输出端接有载分接开关远程操控装置的相应输入端；所述有载分接开关远程操控装置安装在有载分接开关机构箱的箱壁上；所述视频监控部件设置于所述远程操控装置上，与其匹配的视频监控部件显示终端设置于测试仪器上；本实用新型专利技术操作方便、省时省力，解决了直流电阻试验工程中耗时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变压器绕组直流电阻测试中自动调整有载开关分接位置的 目.0
技术介绍
据统计，变压器直流电阻测试工作中，有效的试验时间约占总操作时间的40%，剩余时间分别被调整变压器分接档位、人员间相互呼应、呼应不当造成返工等工作所占用，试验效率较低。另外，在进行变压器的直流电阻试验时，需频繁操作有载分接开关进行分接变换；而在基建、大修技改等现场，进行变压器试验时，经常出现有载机构箱电源未安装到位，无法进行电动操作的情况。这时就只能通过工作人员手摇操作有载分接开关，耗时费力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种变压器绕组直流电阻测试时操作方便、省时省力的自动调整有载开关分接位置的装置。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种变压器绕组直流电阻测试中自动调整有载开关分接位置的装置，其特征在于包括CPU、直流减速机控制电路、有载分接开关远程操控装置、视频监控部件、视频监控部件显示终端；所述CPU的输出端接直流减速机控制电路的输入端；所述直流减速机控制电路的输出端接有载分接开关远程操控装置的相应输入端；所述有载分接开关远程操控装置安装在有载分接开关机构箱的箱壁上；所述视频监控部件设置于所述远程操控装置上，与其匹配的视频监控部件显示终端设置于测试仪器上。本技术的有益效果:以往变压器直流电阻试验需I人专门操作有载开关。应用本技术，实现了对有载开关的远程控制及状态监视，代替专门进行有载开关操作的工作人员，使试验人员可一人同时完成对仪器及对有载开关的操作。解决了直流电阻试验工程中耗时费力的问题。【附图说明】图1为本技术的原理框图；图2为直流减速机控制电路的控制信号电路；图3为直流减速机控制电路的接触器电路；图4为直流减速机控制电路的减速机正反转控制电路；图5为有载分接开关远程操控装置的结构示意图；图6为有载分接开关远程操控装置的另一个角度的结构示意图；其中，1、紧固螺栓，2、U型连接爪，3、支耳，4、传动轴，5、减速机，6、电动机，7、连接板，8、连杆，9、抱环。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行进一步的说明。参见附图1-6，本实施例包括CPU、直流减速机控制电路、有载分接开关远程操控装置、视频监控部件、视频监控部件显示终端；所述CPU的输出端接直流减速机控制电路的输入端；所述直流减速机控制电路的输出端接有载分接开关远程操控装置的相应输入端；所述有载分接开关远程操控装置安装在有载分接开关机构箱的箱壁上；所述视频监控部件设置于所述远程操控装置上，与其匹配的视频监控部件显示终端设置于测试仪器上。所述CPU选用现有产品，满足使用要求即可，比如可选用型号为AT89S51的产品。所述直流减速机控制电路由信号放大电路、接触器电路和减速电机正反转控制电路组成；所述信号放大电路由电阻R1~R6、光电耦合器OCl~OC2、晶体管VT1~VT4、继电器CJ1~CJ2组成；所述信号放大电路由2路结构相同的支路组成；其中第I支路由电阻R1~R3、光电耦合器OC1、晶体管VT1~VT2、继电器CJl组成；晶体管VTl的基极经电阻Rl接所述CPU的相应输出端，晶体管VTl的发射极接地；所述光电耦合器OCl的输入端与电阻R2串联后接在晶体管VTl的集电极与+5V之间，光电耦合器OCl的输出端3脚经电阻R3接晶体管VT2的基极，光电耦合器OCl的4脚接；继电器CJl接在晶体管VT2的集电极与+12V之间，晶体管VT2的发射极接地；所述接触器电路由接触器KM1~KM2、继电器CJ1~CJ2的常开触点CJ1_1~CJ2_1组成；所述继电器CJl控制接触器KMl的通断，即接触器KMl与继电器CJl的常开触点CJl-1串联后接在+12V与地之间；所述继电器CJ2控制接触器KM2的通断，即接触器KM2与继电器CJ2的常开触点CJ2-1串联后接在+12V与地之间；所述减速电机正反转控制电路由接触器KMl的常开触点ΚΜ1-1~ΚΜ1-2、接触器KM2的常开触点ΚΜ2-1~ΚΜ2-2组成；接触器KMl控制所述减速机5的正转，即接触器KMl的常开触点KM1-1、减速机M、接触器KMl的常开触点KM1-2依次串联后接在+12V与-12V之间；接触器KM2控制所述减速机5的反转，即接触器KM2的常开触点KM2-2、减速机M、接触器KM2的常开触点KM2-1依次串联后接在+12V与-12V之间。直流减速机控制电路的工作原理如下:进行变压器绕组直流电阻测试时，欲使有载开关“升压”，使CPU相应引脚发出高电平控制信号，使晶体管VTl的发射极与集电极之间导通，光电耦合器OCl的发射部分接通，进而光电耦合器OCl接受部分导通，使VT2的发射极与集电极之间导通，继电器CJl线圈通电。继电器CJl的常开触点CJl-1闭合，接触器KMl线圈通电；接触器KMl的常开触点KM1-UKM1-2闭合，减速机5正转，带动传动轴驱动有载开关机构箱进行分接变换、调档。通过视频显示终端确认变压器有载分接开关到达相应分接位置，使电机停转。同样，欲使有载开关“降压”，CPU相应引脚发出高电平控制信号，使晶体管VT3的发射极与集电极之间导通，光电耦合器0C2的发射部分接通，进而光电耦合器0C2接受部分导通，使VT4的发射极与集电极之间导通，继电器CJ2线圈通电。继电器CJ2当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器绕组直流电阻测试中自动调整有载开关分接位置的装置，其特征在于包括CPU、直流减速机控制电路、有载分接开关远程操控装置、视频监控部件、视频监控部件显示终端；所述CPU的输出端接直流减速机控制电路的输入端；所述直流减速机控制电路的输出端接有载分接开关远程操控装置的相应输入端；所述有载分接开关远程操控装置安装在有载分接开关机构箱的箱壁上；所述视频监控部件设置于所述远程操控装置上，与其匹配的视频监控部件显示终端设置于测试仪器上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴灏，张博，霍晓良，王玮民，冯超，赵峻峰，樊学军，苏轶超，郭赫，石碧薇，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网河北省电力公司，国网河北省电力公司石家庄供电分公司，
类型：新型
国别省市：北京;11