漆包线设备全自动分线系统技术方案

技术编号:12191284 阅读:99 留言:0更新日期:2015-10-09 18:38
本实用新型专利技术提供一种漆包线设备全自动分线系统,包括出口处送线滚筒和涂漆处送线滚筒,前伺服电机连接并驱动出口处送线滚筒,后伺服电机连接并驱动涂漆处送线滚筒,引线钢带绕在与出口处送线滚筒同轴的卷筒和与涂漆处送线滚筒同轴的卷筒上,钢带运行电机连接并驱动引线钢带,其特征在于:对应于出口处送线滚筒设有一个前拨线头,前拨线头固设在前拨线气缸的气缸杆的末端,前拨线气缸以丝杆螺母配合而连接在左右拨线前丝杆上,前左右运行电机连接并驱动左右拨线前丝杆。本实用新型专利技术设置前拨线系统和后拨线系统,通过气缸和螺母丝杆配合实现拨线头的分线动作,从而实现自动分线,摆脱了分线人工操作,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种漆包线的加工设备领域,尤其涉及一种漆包线涂漆加工的分线装置。
技术介绍
目前漆包线(电磁线)设备分线系统主要采用压轮式手动分线方式。上述结构主要工作原理(参见全自动分线示意图图1):目前国内此类操作系统由烘炉300、冷却区400、退火炉500、涂漆部分600、恒张力系统700、线收卷系统800组成,但是没有有图1中的前拨线系统100和后拨线系统200。漆包线首先经过退火炉500加热进行晶格重组,以满足各自所需的物理性能。漆包线如图箭头方向运动,在涂漆部分600中涂漆,进入烘炉300烘烤,进入冷却区400冷却,再进入涂漆部分600。如此循环。操作时由操作人员将线缠绕于引线钢带上,然后由操作人员将线经涂漆处送线滚筒13沿线走向经烘炉300至出口处送线滚筒4,同时由操作人员将此处的前一条线拨至规定位置。再至涂漆处送线滚筒13。此时由操作人员将此处的前一条线拨至规定位置。重复此过程,直至完成所要求的分线次数。完成最后一次分线时最后一道线经出口处送线滚筒4、恒张力系统700最后至线收卷系统800。此结构缺点是完全依赖于人工,且对操作技能很高。同时由于设备前后距离一般在4米至十余米之间。而且前后的分线回数都在20次以上,这就需要操作人员前后不停地跑动,工作强度很大。另一种分线方法是采用推拉烘箱吸枪式分线:首先在准备分线前烘炉推离走线区,然后用专用吸枪吸住线在涂漆处送线滚筒及出口处送线滚筒间来回缠绕。直至完成规定的分线道数。此方法的缺陷在于:每次分线时要打开烘炉。造成电能的浪费。同时也是存在对操作技能要求高及劳动强度大的缺陷。
技术实现思路
本技术提供一种漆包线设备全自动分线系统,其目的是解决现有技术存在的缺点,使漆包线设备分线实现自动化,提高工作效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种漆包线设备全自动分线系统,包括出口处送线滚筒和涂漆处送线滚筒,前伺服电机连接并驱动出口处送线滚筒,后伺服电机连接并驱动涂漆处送线滚筒,引线钢带绕在与出口处送线滚筒同轴的卷筒和与涂漆处送线滚筒同轴的卷筒上,钢带运行电机连接并驱动引线钢带,其特征在于:对应于出口处送线滚筒设有一个前拨线头,前拨线头固设在前拨线气缸的气缸杆的末端,前拨线气缸以丝杆螺母配合而连接在左右拨线前丝杆上,前左右运行电机连接并驱动左右拨线前丝杆。对应于涂漆处送线滚筒设有一个后拨线头,后拨线头固设在后拨线气缸的气缸杆的末端,后拨线气缸以丝杆螺母配合而连接在左右拨线后丝杆上,后左右运行电机连接并驱动左右拨线后丝杆。对应于引线钢带设有引线定位接近开关。左右拨线前丝杆上设有前气缸定位接近开关。左右拨线后丝杆上设有后气缸定位接近开关。本技术的有益之处在于:本技术设置前拨线系统和后拨线系统,通过气缸和螺母丝杆配合实现拨线头的分线动作,从而实现自动分线,摆脱了分线人工操作,提高了工作效率。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术全自动分线示意图;图2是从A向所视的前拨线系统示意图;图3是从B向所视的后拨线系统示意图。【具体实施方式】如图1所示,本技术与现有技术相同之处在于,由烘炉300、冷却区400、退火炉500、涂漆部分600、恒张力系统700、线收卷系统800组成。还包括出口处送线滚筒4和涂漆处送线滚筒13,前伺服电机6连接并驱动出口处送线滚筒4,后伺服电机11连接并驱动涂漆处送线滚筒13,引线钢带3绕在与出口处送线滚筒4同轴的卷筒31和与涂漆处送线滚筒13同轴的卷筒32上,钢带运行电机8以传送带9连接并驱动引线钢带3。本技术具有机架以安装各部件。本技术比现有技术增加了图1中的前拨线系统100和后拨线系统200。如图2,前拨线系统100是对应于出口处送线滚筒4设有一个前拨线头I’,前拨线头I’固设在前拨线气缸I的气缸杆的末端,这样前拨线气缸I可以使前拨线头I’朝向出口处送线滚筒4方向伸缩运动,前拨线气缸I以丝杆螺母配合而连接在左右拨线前丝杆2上,前左右运行电机5连接并驱动左右拨线前丝杆2,这样前拨线气缸I可以带动前拨线头I’沿左右拨线前丝杆2左右运动。在左右拨线前丝杆2的架子上设有前气缸定位接近开关10,该前气缸定位接近开关10可以感应前拨线气缸I的位置。另外在机架上靠近出口处送线滚筒4同轴的卷筒31的位置设有引线定位接近开关7,该引线定位接近开关7与引线钢带3上设有的一个接头凸出物配合可以感应确定引线钢带3的位置。如图3,后拨线系统200是对应于涂漆处送线滚筒13设有一个后拨线头16’,后拨线头16’固设在后拨线气缸16的气缸杆的末端,这样后拨线气缸16可以使后拨线头16’朝向涂漆处送线滚筒13方向伸缩运动,后拨线气缸16以丝杆螺母配合而连接在左右拨线后丝杆15上,后左右运行电机12连接并驱动左右拨线后丝杆15,这样后拨线气缸16可以带动后拨线头16’沿左右拨线后丝杆15左右运动。在左右拨线后丝杆15的架子上设有后气缸定位接近开关17,该后气缸定位接近开关17可以感应后拨线气缸16的位置。各电机、气缸、定位接近开关等均与具有上位机界面的控制系统连接并被控制。本技术运作的流程是:(I):操作前准备工作首先在上位机界面中设定引线速度(也即前伺服电机6、后伺服电机11的运行频率),并设定相对应的引线钢带3的初始速度(也即钢带运行电机8的运行频率)。一般引线速当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种漆包线设备全自动分线系统,包括出口处送线滚筒和涂漆处送线滚筒,前伺服电机连接并驱动出口处送线滚筒,后伺服电机连接并驱动涂漆处送线滚筒,引线钢带绕在与出口处送线滚筒同轴的卷筒和与涂漆处送线滚筒同轴的卷筒上,钢带运行电机连接并驱动引线钢带,其特征在于:对应于出口处送线滚筒设有一个前拨线头,前拨线头固设在前拨线气缸的气缸杆的末端,前拨线气缸以丝杆螺母配合而连接在左右拨线前丝杆上,前左右运行电机连接并驱动左右拨线前丝杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王煜
申请(专利权)人:常州市九源机械电子有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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