本实用新型专利技术公开了一种塔式起重机用多功能液压设备，它由箱体、液压扳手调压阀、轴向柱塞泵、多路阀、液压顶升油缸油压表、液压扳手油压表组成；本塔式起重机用多功能液压设备通过调控多路集成阀实现装拆塔式起重机以及提供装拆高强螺栓或者销轴的功能，替代了原有技术中的多个分离元件阀与阀芯，克服了原有阀芯加工难度大、精度要求高、密封性能要求严、安装困难、故障率高的缺点；设计的液压调节阀既能通过调控液压顶升油缸来提供塔吊爬升动力，又能利用液压扳手、螺栓拉伸器和拉马实现装拆塔吊螺栓和销轴的功能；而且整个结构设计为立式结构，设计合理美观，手动操作也非常方便，故障率低，使塔吊的安全性能得到进一步保障。
【技术实现步骤摘要】
： 本技术涉及机械工程领域中的液压设备，具体涉及一种塔式起重机用多功能 液压设备。
技术介绍
： 现有的塔式起重机液压顶升泵站由油缸、轴向柱塞泵、电机、手动换向阀、溢流阀、 阀芯、顶升油缸等多个分离元件构成，结构复杂，手动换向阀和溢流阀安装在阀芯上，安装 难度大，要求阀芯加工精度高、密封性能好，工艺过程复杂，使用故障率高；而且塔式起重机 顶升后标准节间螺栓连接紧固度完全靠操作人员经验判定；一种塔式起重机用多功能液压 设备是综合了各个重要元件于一身，使用多路阀，结构简单，故障率低，不但能实现塔式起 重机升降的功能而且能够提供塔机装拆螺栓和销轴的功能，提高了塔吊的安全性和装拆塔 机的工作效率。
技术实现思路
： 本技术的目的是为了实现顶升塔式起重机以及提供塔机标准节装拆螺栓和 销轴的动力，实现装拆高强螺栓和销轴的功能，提供一种塔式起重机用多功能液压设备。 本技术是采用如下技术方案实现其专利技术目的的：一种塔式起重机用多功能液 压设备，它由箱体1、液压扳手调压阀2、轴向柱塞泵3、多路阀4、液压顶升油缸油压表5、液 压扳手油压表6组成；液压扳手调压阀2设在箱体1的左侧；轴向柱塞泵3、多路阀4、液压 顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6均设在箱体1上，且液压顶升油缸油压表5、液压扳手 油压表6并排安装。 本技术为了实现顶升塔式起重机以及提供塔吊基座紧固螺栓紧松的动力的 功能，设有多路阀4,并在其上设有多路阀进油口 4-1、调压阀进油管4-2、调压阀回油管 4-3、液压扳手油压表连接管4-4、液压顶升油缸进油管4-5、液压顶升油缸回油管4-6、液压 顶升油缸油压表连接管4-7、多路阀调压杆4-8、液压顶升油缸操纵杆4-9、液压扳手操纵杆 4-10与多路阀回油管4-11 ;多路阀进油口 4-1、调压阀进油管4-2、调压阀回油管4-3设于 多路阀4左侧，液压扳手油压表连接管4-4、液压顶升油缸进油管4-5、液压顶升油缸回油管 4-6、液压顶升油缸油压表连接管4-7与多路阀回油管4-11设于多路阀4右侧，多路阀调压 杆4-8、液压顶升油缸操纵杆4-9、液压扳手操纵杆4-10设于多路阀4后端。 本技术为了便于调节液压扳手调压阀2与多路阀4油压的功能，设有调压阀 调压杆2-3与多路阀调压杆4-8 ;调压阀调压杆2-3设于液压扳手调压阀2后端；多路阀调 压杆4-8设于多路阀4后端。 本技术为了便于观察及调节液压扳手和液压顶升油缸的油压情况，设有液压 顶升油缸油压表5和液压扳手油压表6 ;液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6并排安 装在箱体1上部。 本技术为了便于观察液压油箱油量和液压油的温度，设有液位温度表9,液位 温度表9设在箱体1背面。 由于采用了以上技术方案，本技术较好的实现了其专利技术目的，本塔式起重机 用多功能液压设备通过调控多路集成阀实现装拆塔式起重机以及提供装拆高强螺栓或者 销轴的功能，替代了原有技术中的多个分离元件阀与阀芯，克服了原有阀芯加工难度大、精 度要求高、密封性能要求严、安装困难、故障率高的缺点；设计的液压调节阀既能通过调控 液压顶升油缸来提供塔吊爬升动力，又能利用液压扳手、螺栓拉伸器和拉马实现装拆塔吊 螺栓和销轴的功能；设计的液压顶升油缸油压表和液压扳手油压表能方便清楚掌握液压设 备工作状态，以便及时调控设备；设计的液位计温度表总成也便于观察液压油油箱油量和 液压油的温度；而且整个结构设计为立式结构，设计合理美观，手动操作也非常方便，故障 率低，使塔吊的安全性能得到进一步保障。【附图说明】 ： 附图1是本技术的整体结构正面示意图。 附图2是本技术的整体结构背面示意图。 附图3是本技术标记2的结构示意图。 附图4是本技术标记4的结构示意图。 附图标记说明见说明书最后一页表格。【具体实施方式】 ： 下面结合附图对
技术实现思路
作进一步说明： 实施例1: 由
技术实现思路
可知，一种塔式起重机用多功能液压设备，它由箱体1、液压扳手调压 阀2、轴向柱塞泵3、多路阀4、液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6组成；液压扳手调 压阀2设在箱体1的左侧；轴向柱塞泵3、多路阀4、液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压 表6均设在箱体1上，且液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6并排安装。 本技术所述的箱体1是指：安装其他部件的箱体；并在箱体1背面设有总闸 7、机体维修盖8与液位温度表9 ;其作用是供其他部件的安装，是整个液压设备的架构；其 设计位置如附图1、2中标记1所示。 本技术所述的液压扳手调压阀2是指：安装在箱体1上部的调压阀；并在其 上设有调压阀回油口 2-1、调压阀进油口 2-2、调压阀调压杆2-3、液压扳手进油口 2-4与液 压扳手回油口 2-5 ;其作用是通过调节油压控制液压扳手装拆塔吊螺栓；其结构如附图3所 示，其设计位置如附图1、2中标记2所示。 本技术所述的轴向柱塞泵3是指：轴向柱塞泵；其作用是提供压油、吸油的动 力；其设计位置如附图1、2中标记3所示。 本技术所述的多路阀4是指：液压调节阀；其上设有多路阀进油口 4-1、调压 阀进油管4-2、调压阀回油管4-3、液压扳手油压表连接管4-4、液压顶升油缸进油管4-5、液 压顶升油缸回油管4-6、液压顶升油缸油压表连接管4-7、多路阀调压杆4-8、液压顶升油缸 操纵杆4-9、液压扳手操纵杆4-10与多路阀回油管4-11 ;其作用是实现顶升塔式起重机以 及提供塔吊基座紧固螺栓紧松的动力的功能；其结构如附图4所示，其设计位置如附图1、2 中标记4所示。 实施例2: 本技术为了实现顶升塔式起重机以及提供塔吊基座紧固螺栓紧松的动力的 功能，设有多路阀4,并在其上设有多路阀进油口 4-1、调压阀进油管4-2、调压阀回油管 4-3、液压扳手油压表连接管4-4、液压顶升油缸进油管4-5、液压顶升油缸回油管4-6、液压 顶升油缸油压表连接管4-7、多路阀调压杆4-8、液压顶升油缸操纵杆4-9、液压扳手操纵杆 4-10与多路阀回油管4-11 ;多路阀进油口 4-1、调压阀进油管4-2、调压阀回油管4-3设于 多路阀4左侧，液压扳手油压表连接管4-4、液压顶升油缸进油管4-5、液压顶升油缸回油管 4-6、液压顶升油缸油压表连接管4-7与多路阀回油管4-11设于多路阀4右侧，多路阀调压 杆4-8、液压顶升油缸操纵杆4-9、液压扳手操纵杆4-10设于多路阀4后端。 本技术所述的多路阀进油口 4-1是指：设于多路阀4上的进油口；其作用是 供液压油进入多路阀4 ;其设当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种塔式起重机用多功能液压设备，其特征是它由箱体、液压扳手调压阀、轴向柱塞泵、多路阀、液压顶升油缸油压表、液压扳手油压表组成；液压扳手调压阀设在箱体的左侧；轴向柱塞泵、多路阀、液压顶升油缸油压表、液压扳手油压表均设在箱体上，且液压顶升油缸油压表、液压扳手油压表并排安装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢彬，
申请(专利权)人：谢彬，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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