本实用新型专利技术公开了一种智能停车管理装置，它包含停车架，该停车架包含预埋式固定架(1)，所述的固定架(1)整体为平板式结构，其一端向内凹出一个压槽(2)，该压槽(2)的一端向外延伸出一个飞边(3)，所述的固定架1预埋后其上顶面与水泥地面齐平，所述压槽(2)内与飞边(3)相对的一端固定有一个凸块(6)，该凸块(6)的两端通过铰轴与压板(4)转动连接配合，所述压板(4)的另一端通过复位弹簧(5)探出压槽(2)，所述复位弹簧(5)的一端固定在压板(4)的底部。本实用新型专利技术结构简单，能够通过外置的子终端显示装置直观的显示出该停车场内的停车情况，便于外界的实时掌握，并最终快速的找到所适合的停车位置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是智能管理设备领域，具体涉及的是一种智能停车管理装置。
技术介绍
目前，大多停车场，尤其是位于繁华地段的停车场大多还是采用的传统的人工管理的办法来，不仅整体的管理效率较差，更进一步的增加整个城市的停车难的问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种智能停车管理装置，它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。为了解决
技术介绍
中所存在的问题，它包含停车架，该停车架包含预埋式固定架1，所述的固定架I整体为平板式结构，其一端向内凹出一个压槽2，该压槽2的一端向外延伸出一个飞边3，所述的固定架I预埋后其上顶面与水泥地面齐平，所述压槽2内与飞边3相对的一端固定有一个凸块6，该凸块6的两端通过铰轴与压板4转动连接配合，所述压板4的另一端通过复位弹簧5探出压槽2，所述复位弹簧5的一端固定在压板4的底部，其另一端固定在压槽2的底部，所压板4下底面的中部固定有一个压块7，所述的压槽2内固定有一个与压块7相对应的压力传感器8和一个限位块9，该限位块9位于压槽2内靠近飞边3的一端，其上顶面与压力传感器8齐平，当压板4的下底面与限位块9完全接触时，所述压板4的上顶面与固定架I的上顶面齐平，所述的飞边3上焊接有拦车管14。所述的压力传感器8通过导线与控制器10相连，该控制器10通过导线与停车场的信息处理终端11相连，所述的信息处理终端11与终端显示装置12相连。所述固定架I的底部焊接有弯钩13。由于采用了以上技术方案，本技术具有以下有益效果:结构简单，能够通过外置的子终端显示装置直观的显示出该停车场内的停车情况，便于外界的实时掌握，并最终快速的找到所适合的停车位置，便于停车资源的分配。【附图说明】为了更清楚地说明本技术，下面将结合附图对实施例作简单的介绍。图1是本技术的结构示意图；图2本技术中模块连接结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参看图1-2，本【具体实施方式】是采用以下技术方案予以实现，它包含停车架，该停车架包含预埋式固定架1，所述的固定架I整体为平板式结构，其一端向内凹出一个压槽2，该压槽2的一端向外延伸出一个飞边3，所述的固定架I预埋后其上顶面与水泥地面齐平，所述压槽2内与飞边3相对的一端固定有一个凸块6，该凸块6的两端通过铰轴与压板4转动连接配合，所述压板4的另一端通过复位弹簧5探出压槽2，所述复位弹簧5的一端固定在压板4的底部，其另一端固定在压槽2的底部，所压板4下底面的中部固定有一个压块7，所述的压槽2内固定有一个与压块7相对应的压力传感器8和一个限位块9，该限位块9位于压槽2内靠近飞边3的一端，其上顶面与压力传感器8齐平，当压板4的下底面与限位块9完全接触时，所述压板4的上顶面与固定架I的上顶面齐平，所述的飞边3上焊接有拦车管9。所述的压力传感器8通过导线与控制器10相连，该控制器10通过导线与停车场的信息处理终端11相连，所述的信息处理终端11与终端显示装置12相连。由于采用了以上技术方案，本技术具有以下有益效果:结构简单，能够通过外置的子终端显示装置直观的显示出该停车场内的停车情况，便于外界的实时掌握，并最终快速的找到所适合的停车位置，便于停车资源的分配。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。【主权项】1.一种智能停车管理装置，其特征在于它包含停车架，该停车架包含预埋式固定架(1)，所述的固定架(I)整体为平板式结构，其一端向内凹出一个压槽(2)，该压槽(2)的一端向外延伸出一个飞边(3)，所述的固定架I预埋后其上顶面与水泥地面齐平，所述压槽(2)内与飞边(3)相对的一端固定有一个凸块(6)，该凸块(6)的两端通过铰轴与压板(4)转动连接配合，所述压板(4)的另一端通过复位弹簧(5)探出压槽(2)，所述复位弹簧(5)的一端固定在压板(4)的底部，其另一端固定在压槽(2)的底部，所压板(4)下底面的中部固定有一个压块(7)，所述的压槽(2)内固定有一个与压块(7)相对应的压力传感器(8)和一个限位块(9)，该限位块(9)位于压槽(2)内靠近飞边(3)的一端，其上顶面与压力传感器⑶齐平，当压板⑷的下底面与限位块(9)完全接触时，所述压板⑷的上顶面与固定架(I)的上顶面齐平，所述的飞边(3)上焊接有拦车管(14)。2.根据权利要求1所述的一种智能停车管理装置，其特征在于所述的压力传感器(8)通过导线与控制器(10)相连，该控制器(10)通过导线与停车场的信息处理终端(11)相连，所述的信息处理终端(11)与终端显示装置(12)相连。3.根据权利要求1所述的一种智能停车管理装置，其特征在于所述固定架(I)的底部焊接有弯钩(13)。【专利摘要】本技术公开了一种智能停车管理装置，它包含停车架，该停车架包含预埋式固定架(1)，所述的固定架(1)整体为平板式结构，其一端向内凹出一个压槽(2)，该压槽(2)的一端向外延伸出一个飞边(3)，所述的固定架1预埋后其上顶面与水泥地面齐平，所述压槽(2)内与飞边(3)相对的一端固定有一个凸块(6)，该凸块(6)的两端通过铰轴与压板(4)转动连接配合，所述压板(4)的另一端通过复位弹簧(5)探出压槽(2)，所述复位弹簧(5)的一端固定在压板(4)的底部。本技术结构简单，能够通过外置的子终端显示装置直观的显示出该停车场内的停车情况，便于外界的实时掌握，并最终快速的找到所适合的停车位置。【IPC分类】G08G1/14【公开号】CN204695568【申请号】CN201520242705【专利技术人】符清淋, 况成林 【申请人】垫江第九中学校【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年4月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能停车管理装置，其特征在于它包含停车架，该停车架包含预埋式固定架(1)，所述的固定架(1)整体为平板式结构，其一端向内凹出一个压槽(2)，该压槽(2)的一端向外延伸出一个飞边(3)，所述的固定架1预埋后其上顶面与水泥地面齐平，所述压槽(2)内与飞边(3)相对的一端固定有一个凸块(6)，该凸块(6)的两端通过铰轴与压板(4)转动连接配合，所述压板(4)的另一端通过复位弹簧(5)探出压槽(2)，所述复位弹簧(5)的一端固定在压板(4)的底部，其另一端固定在压槽(2)的底部，所压板(4)下底面的中部固定有一个压块(7)，所述的压槽(2)内固定有一个与压块(7)相对应的压力传感器(8)和一个限位块(9)，该限位块(9)位于压槽(2)内靠近飞边(3)的一端，其上顶面与压力传感器(8)齐平，当压板(4)的下底面与限位块(9)完全接触时，所述压板(4)的上顶面与固定架(1)的上顶面齐平，所述的飞边(3)上焊接有拦车管(14)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：符清淋，况成林，
申请(专利权)人：垫江第九中学校，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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