本发明专利技术提供了一种变色投影镜片及具有该镜片的抬头显示器，包括设于汽车遮阳板上的显示器，显示器通过图像源屏幕用于发送实体影像；实体影像经一实体变色投影镜片进行放大并反射显示出具有距离感的虚像影像。该变色投影镜片为凹面变色镜片，其包括强化膜、偏振光膜、变色膜及抗反射膜四层膜，可以较好地反射出实体影像，同时驾驶员可以透过该投影镜片看到前方路况。由于该投影镜片为凹面的变色镜片，因而其不仅可以对所显示的图像进行放大，还可以根据环境的光线自动变化投影镜片的颜色，使其可以更清晰地反射处实体影像，驾驶员所看到的虚像影像不会被环境光线过多影响，从而更有利于驾驶员清楚地查看信息。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用抬头显示器，特别涉及一种变色投影镜片及具有该镜片的抬头显示器。
技术介绍
车用抬头显示器(Head Up Display-HUD)是一种利用玻璃成像，将驾驶员所需要的主要信息以图标或文字的方式投射在其视野前方，使得驾驶员可以同时关注驾车环境和相关的驾驶信息，避免驾驶员在驾驶过程中因查看行驶数据而偏移视线导致对前方路况的注意力被分散，可以有效地增加行车的安全性。如图1所示，目前普通的HUD产品在结构上采用的结构如下:以汽车前挡风玻璃2为反射面，将显示器I设置在仪表盘上方，通过显示器I将图像投射到前挡风玻璃2上进行一次反射，从而将投影的虚像显示在驾驶员眼睛3的视线前方一定距离的位置。由于成像位置位于视线正前方，与路面重叠且所成虚像不影响观察路面，这种成像投射的方法使得驾驶员减少了视觉焦距的切换以及视线偏离所造成的注意力分散。但这种车用抬头显示器由于直接采用挡风玻璃为反射面，成像清晰度容易收到挡风玻璃自身材质及形状的限制，且随着需要成像显示的内容的丰富，成像的内容越来越多将导致这种HUD产品所显示的图像或文字过小，而不易于看清。为了使显示图像变大，需要对应调整图像源屏幕的大小，这种方式将造成显示器体积过大。对于现有一般车辆来讲，车内任何附加的应用设备体积过大都将占用过多的驾驶空间，即给人体感上的不适，也带来汽车驾驶的安全隐患。因而，如何能够使得HUD产品成像清晰且图像大小合适，但显示器体积又不过多占用车内空间，成为本专利技术主要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种变色投影镜片及具有该镜片的抬头显示器，以解决现有的抬头显示器投影图像容易收到环境光线的影响而影响查看投影信息的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种抬头显示器，包括: 显示器，所述显示器具有一图像源屏幕，所述图像源屏幕用于发送实体影像； 变色投影镜片，所述变色投影镜片为凹面变色镜片，其一面具有抗反射膜，另一面具有半透射镀膜，其用于接收所述实体影像进行放大并显示出具有距离感的虚像影像。较佳地，所述凹面变色玻璃片的焦距为650mm~1200mm。较佳地，所述显示器还具有一菲涅尔镜，所述图像源屏幕将所述实体影像通过所述菲涅尔镜放大及调整失真后向外发出至所述变色投影镜片处。较佳地，所述菲涅尔镜与所述变色投影镜片相对焦。较佳地，还包括成像镜架，所述变色投影镜片设于该成像镜架上，所述成像镜架用于放置在汽车驾驶中控台上且具有第一转轴，该成像镜架通过该第一转轴连接所述变色投影镜片，使所述变色投影镜片相对于该成像镜架转动，调整虚像影像的反射角度。较佳地，所述显示器还具有第二转轴，该显示器通过该第二转轴安装至汽车遮阳板上，使所述显示器相对于汽车遮阳板转动，调整图像源屏幕的实体影像的发射角度。较佳地，所述显示器还具有控制单元，所述控制单元用于获取行车信息并控制所述图像源屏幕显示并发送行车信息的实体图像。较佳地，所述控制单元内设有通信模块，所述控制单元通过所述通信模块与汽车仪表板及移动便携设备通信，并获取汽车仪表板上的形成信息及移动便携设备上的通讯信息。较佳地，所述移动便携设备具有一应用程序，所述应用程序用于查看并调整所述显示器的工作参数及显示内容。较佳地，所述显示器上还具有控制按钮，所述控制按钮与所控制单元相连，所述控制按钮用于操作以及调整所述图像源屏幕的工作参数。较佳地，所述工作参数包括背光强度、文字字体、文字亮度、文字颜色、图标亮度及图标颜色中任意一种或多种。本专利技术还提供了一种变色投影镜片，用于上面所述的抬头显示器中，所述变色投影镜片为凹面变色镜片，所述凹面变色镜片包括强化膜、偏振光膜、变色膜及抗反射膜。较佳地，所述凹面变色镜片的焦距为650mm~1200mm，凹面变色玻璃片的厚度为0.8mm~2mm，其中，每层膜的厚度为0.2mm~0.5mm。本专利技术提供的抬头显示器，包括设于汽车遮阳板上的显示器，显示器通过图像源屏幕用于发送实体影像；实体影像经一实体变色投影镜片进行放大并反射显示出具有距离感的虚像影像。该变色投影镜片为凹面变色镜片，其包括强化膜、偏振光膜、变色膜及抗反射膜四层膜。该镜片具有较好的投影效果，可以较好地反射出实体影像，同时驾驶员可以透过该投影镜片看到前方路况。由于该投影镜片为凹面的变色镜片构成，因而其不仅可以对所显示的图像进行放大，还可以根据环境的光线自动变化投影镜片的颜色，使其可以更清晰地反射出实体影像，驾驶员所看到的虚像影像不会被环境光线过多影响，从而更有利于驾驶员清楚地查看信息。【附图说明】图1为现有的普通HUD产品的结构示意图； 图2为本专利技术实施例一提供的抬头显示器的组成结构示意图； 图3为本专利技术提供的抬头显示器的变色投影镜片正面视图； 图4为图3中变色投影镜片沿A-A线的剖面结构示意图； 图5为图3中变色投影镜片的俯视图； 图6为本专利技术实施例二提供的抬头显示器的工作过程示意图。【具体实施方式】为更好地说明本专利技术，先根据二优选实施例，并配合附图1-6对本专利技术作详细说明，应当理解，本专利技术的附图仅为说明本专利技术具体实施例之用，本专利技术的保护范围不限于附图中的尺寸及大小。本专利技术提供的抬头显示器的技术方案具体如下: 实施例一: 如图2所示，本实施例提供的抬头显示器，包括:显示器21、变色投影镜片22、成像镜架23，变色投影镜片22设于该成像镜架23上，成像镜架23用于放置在汽车驾驶中控台上，成像镜架23具有一转轴231，该成像镜架通过该转轴231连接并固定变色投影镜片22，使变色投影镜片22可以相对于成像镜架23转动，以调整虚像影像的反射角度及位置。其中，显示器21还具有转轴211，该显示器21通过该转轴211安装至汽车遮阳板25上，使得显示器21可以相对于汽车遮阳板转动，以调整显示器21发送的实体影像的发射角度，且该显示器21使用时其安装位置位于汽车挡风玻璃24内部空间的上面部分，使其既不挡住驾驶员视线，也不会影响其在投影镜片上的投影，特别地，变色投影镜片22的角度可由驾驶员自由调整，以使得投影图像的位置可适应不同身高驾驶员的观看。具体地，显示器21具有一图像源屏幕及一菲涅尔镜，图像源屏幕用于发送实体影像，图像源屏幕发送的实体影像通过菲涅尔镜放大及调整失真后向外发出至变色投影镜片22处进行投影，以供驾驶者观看成像于汽车引擎盖处的虚像，从而获取抬头显示器所发送的信息。如图3及图5所示，本实施例中的变色投影镜片22为凹面变色镜片，且该凹面变色镜片的焦距为650mm，厚度为1.2mm。如图3中所示，该变色投影镜片22设置为长方形，为了使用方便且美观，长方形的上边两角设置为圆角。在其他优选实施例中，焦距可以在650mm~1200mm的范围内自由变化，镜片厚度可以设为0.8mm~2mm之间的任意一个厚度，其形状可以根据需要设置为正方形或圆形等其他合适的形状，本专利技术对其形状不做特别限定。凹面结构的镜片可以使得该变色投影镜片在接收实体影像并显示出具有距离感的虚像影像的同时，实现了对所投影显示图像的放大。具体地，如图4所示，本实施例中的变色投影镜片22包括依次连接的强化膜41、偏振光膜42、变色膜43及抗反射膜44，该四层结构共同组成了投影镜片。其中，每当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种抬头显示器，其特征在于，包括： 显示器，所述显示器具有一图像源屏幕，所述图像源屏幕用于发送实体影像；变色投影镜片，所述变色投影镜片为凹面变色镜片，其一面具有抗反射膜，另一面具有半透射镀膜，其用于接收所述实体影像进行放大并显示出具有距离感的虚像影像。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：樊强，
申请(专利权)人：樊强，
类型：发明
国别省市：上海;31
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