本实用新型专利技术公开了一种汽车波纹散热管成型机，包括机架，在机架上设有高频焊接机，在机架上还设有夹紧波纹散热管的夹紧机构，在机架设有控制高频焊接机和夹紧机构工作的控制系统，所述高频焊接机的高频头绕过波纹散热管的焊接处并进行高频焊接。本案具有结构简单，焊接效果好、废品率低等优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术是关于一种汽车波纹散热管成型机。【
技术介绍
】目前汽车空调散热管的焊接，一般是靠手工用氩弧焊机来进行焊接，这样焊接效果不好，会容易造成焊接不完全，会漏气，造成废品。【
技术实现思路
】本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种结构简单，焊接效果好、废品率低的汽车波纹散热管成型机。针对上述目的，本技术采用以下技术方案:一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于包括机架I，在机架I上设有高频焊接机2，在机架I上还设有夹紧波纹散热管3的夹紧机构4，在机架I设有控制高频焊接机2和夹紧机构4工作的控制系统，所述高频焊接机2的高频头8绕过波纹散热管3的焊接处并进行高频焊接。如上所述的一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于所述夹紧机构4包括有固定块41，在机架I上设有移动夹紧块42和驱动移动夹紧块42移动并将波纹散热管3夹紧在固定块41与移动夹紧块42之间的驱动件45。如上所述的一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于在所述移动夹紧块42上设有长条形槽43，在机架I上设有导柱44，移动夹紧块42通过长条形槽43设在导柱44上，驱动件45连接到移动夹紧块42上并推动其滑动。如上所述的一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于所述驱动件45为气缸。如上所述的一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于在机架I上设有支座5，在支座5上设有支撑焊接件6的放置槽7。本技术的有益效果有:本技术利用高频焊接机来焊接汽车空调散热管，而汽车空调散热管则通过夹紧机构来夹紧焊接，利用高频焊接机来焊接散热管，其焊接均匀，焊接效果好，焊接速度快，合格率高。而且利用夹紧机构来夹紧散热管，两者配合，使其实现自动焊接空调散热管，节省时间和成本。【【附图说明】】图1是本技术的示意图。【【具体实施方式】】下面结合附图与实施例对本技术作详细说明:如图所示，一种汽车波纹散热管成型机，包括机架1，在机架I上设有高频焊接机2，在机架I上还设有夹紧波纹散热管3的夹紧机构4，在机架I设有控制高频焊接机2和夹紧机构4工作的控制系统，所述高频焊接机2的高频头8绕过波纹散热管3的焊接处并进行高频焊接。先将需要焊接的波纹散热管3放到夹紧机构4进行夹紧，之后由控制系统控制高频焊接机2工作并进行焊接，利用高频焊接机来焊接散热管，其焊接均匀，焊接效果好，焊接速度快，合格率高。具体来说，所述夹紧机构4包括有固定块41，在机架I上设有移动夹紧块42和驱动移动夹紧块42移动并将波纹散热管3夹紧在固定块41与移动夹紧块42之间的驱动件45。在固定块41与移动夹紧块42上设有与波纹散热管3形状相配合的波纹槽，这样夹起来非常的稳，定位准确，到位。在所述移动夹紧块42上设有长条形槽43，在机架I上设有导柱44，移动夹紧块42通过长条形槽43设在导柱44上，驱动件45连接到移动夹紧块42上并推动其滑动。所述长条形槽43是为限制移动夹紧块42的移动距离位置，驱动件45带动移动夹紧块42在长条形槽43的局限范围内滑动并实现将波纹散热管3的夹紧与松开。此外，所述驱动件45为气缸，当然也可以采用油缸。在机架I上设有支座5，在支座5上设有支撑焊接件6的放置槽7。这样将波纹散热管3放置到夹紧机构4夹紧，将需要焊接的连接件放置到支座5上，再采用高频焊接机2进行焊接，其实现自动夹紧焊接。【主权项】1.一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于包括机架(1)，在机架(I)上设有高频焊接机(2)，在机架(I)上还设有夹紧波纹散热管(3)的夹紧机构(4)，在机架(I)设有控制高频焊接机(2)和夹紧机构(4)工作的控制系统，所述高频焊接机(2)的高频头(8)绕过波纹散热管(3)的焊接处并进行高频焊接。2.根据权利要求1所述的一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于所述夹紧机构(4)包括有固定块(41)，在机架(I)上设有移动夹紧块(42)和驱动移动夹紧块(42)移动并将波纹散热管(3)夹紧在固定块(41)与移动夹紧块(42)之间的驱动件(45)。3.根据权利要求2所述的一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于在所述移动夹紧块(42)上设有长条形槽(43)，在机架(I)上设有导柱(44)，移动夹紧块(42)通过长条形槽(43)设在导柱(44)上，驱动件(45)连接到移动夹紧块(42)上并推动其滑动。4.根据权利要求3所述的一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于所述驱动件(45)为气缸。5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于在机架(I)上设有支座(5)，在支座(5)上设有支撑焊接件￠)的放置槽(7)。【专利摘要】本技术公开了一种汽车波纹散热管成型机，包括机架，在机架上设有高频焊接机，在机架上还设有夹紧波纹散热管的夹紧机构，在机架设有控制高频焊接机和夹紧机构工作的控制系统，所述高频焊接机的高频头绕过波纹散热管的焊接处并进行高频焊接。本案具有结构简单，焊接效果好、废品率低等优点。【IPC分类】B23K13/00【公开号】CN204686269【申请号】CN201520264897【专利技术人】张建锋 【申请人】中山鑫辉精密技术股份有限公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年4月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车波纹散热管成型机，其特征在于包括机架(1)，在机架(1)上设有高频焊接机(2)，在机架(1)上还设有夹紧波纹散热管(3)的夹紧机构(4)，在机架(1)设有控制高频焊接机(2)和夹紧机构(4)工作的控制系统，所述高频焊接机(2)的高频头(8)绕过波纹散热管(3)的焊接处并进行高频焊接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张建锋，
申请(专利权)人：中山鑫辉精密技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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