一种汽车换气装置供电转换系统，其特征在于，包括太阳能供电模块、开关、控制模块及供电转换器，所述太阳能供电模块由太阳能电板、蓄电池组成，所述太阳能电板、蓄电池、开关、控制模块、供电转换器依次电连接。本实用新型专利技术利用太阳能供电换气降温，既节省燃油消耗减少污染，又不影响汽车正常使用；对车内原有的结构改变较小，成本较低；实现智能控制，根据实际情况，可设定当车内外温差达到预定的温差数值时，汽车换气系统自动启动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，更具体地说，涉及一种汽车换气装置供电转换系统。
技术介绍
随着汽车产业高速发展，汽车用户也越来越多，汽车车内的有害气体对人体的伤害问题也正在引起人们高度重视。由于汽车使用的特殊性，开动时为防止外面的噪音灰尘、热气寒风、雨水尾气等，往往是闭窗行驶；停车时又为了防偷盗而必须关窗停放，所以车内的有害气体不易排出；在夏季炎热高温的天气里，汽车在户外烈日下长时间照射，加之车内气流不流通，车内温度会骤然上升，当人们进入车内会时会酷热难耐，往往让人挥汗如雨。通常，汽车均配套有换气装置，原车换气装置一般由汽车自带的电源供电，当汽车自带的电源耗电越多，汽车燃油也就相对消耗越多，不能达到节能减排；当汽车驻车时其引擎关闭，车内系统在没有能源供应的情况下无法正常工作，目前，有人采用给汽车增设新的独立换气装置，通过太阳能供电，这种方式对车内原有的结构布置改变较大，其实施过程繁琐，与外界空气通风效果较差，换气效果不明显。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车换气装置供电转换系统，通过太阳能供电来为汽车进行换气降温，节省燃油消耗，从而达到节能减排的目的；当车辆驻车熄火时，根据需要可使原车换气装置继续运行。采用的技术方案如下:为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下:一种汽车换气装置供电转换系统，其特征在于，包括太阳能供电模块、开关、控制模块及供电转换器，所述太阳能供电模块由太阳能电板、蓄电池组成，所述太阳能电板、蓄电池、开关、控制模块、供电转换器依次电连接。使用时，将所述供电转换器连接在原车换气装置与原车电源之间的电路上。为了车辆在行驶过程中或者驻车熄火时，可根据实际需要，打开开关，控制模块通电，控制模块指令供电转换器切断原车电源给原车换气装置供电，使原车换气装置利用太阳能供电模块进行供电运作。进一步的，所述控制模块包括电路板、车内温度传感器、车外温度传感器，所述车内温度传感器、车外温度传感器均与电路板电连接。当车辆熄火在室外停放一段时间后，特别是在烈日照射下，由于车窗紧闭，车内温度很快上升，往往超过室外温度，控制模块通过车内温度传感器、车外温度传感器分别对车内、车外的温度进行测温，如当车内温度高于车外温度时，控制模块即可自动开启所述供电转换器及太阳能供电模块，使原车换气装置利用太阳能供电模块进行供电运作，使车内温度能保持与车外温度一致，以及保持车内空气清新。进一步的，所述控制模块还设有温差预定调节按钮。可根据实际需要，通过温差预定调节按钮设定温差数值，当车内、车外的温度差达到预定的温差数值时，汽车换气系统自动启动。进一步的，所述控制模块还设有显示器，用于显示车内外的温度。本技术对照现有技术的有益效果是:利用太阳能供电换气降温，既节省燃油消耗减少污染，又不影响汽车正常使用；对车内原有的结构改变较小，成本较低；实现智能控制，根据实际情况，可设定当车内外温差达到预定的温差数值时，汽车换气系统自动启动。下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步的说明。【附图说明】图1是本技术优选实施例的原理框图；图2是图1优选实施例使用时的原理框图。【具体实施方式】如图1-2所示，本技术优选实施例中的汽车换气装置供电转换系统，包括太阳能供电模块1、开关2、控制模块3及供电转换器4，所述太阳能供电模块I由太阳能电板11、蓄电池12组成，所述太阳能电板11、蓄电池12、开关2、控制模块3、供电转换器4依次电连接。使用时，将所述供电转换器4连接在原车换气装置与原车电源之间的电路上。所述控制模块3包括电路板31、车内温度传感器32、车外温度传感器33，控制模块3还设有温差预定调节按钮34及显示器35，所述车内温度传感器32、车外温度传感器33、温差预定调节按钮34、显示器35均与电路板31电连接。使用时太阳能电板11可以安装在车顶或车后窗上。所述原车换气装置一般由鼓风机、风道及转换板构成，所述鼓风机安装在风道上，转换板安装在风道内。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术的实施范围；即凡依本技术的权利要求范围所做的等同变换，均为本技术的权利要求范围所覆至ΠΠ O【主权项】1.一种汽车换气装置供电转换系统，其特征在于，包括太阳能供电模块、开关、控制模块及供电转换器，所述太阳能供电模块由太阳能电板、蓄电池组成，所述太阳能电板、蓄电池、开关、控制模块、供电转换器依次电连接。2.如权利要求1所述的汽车换气装置供电转换系统，其特征在于:所述控制模块包括电路板、车内温度传感器、车外温度传感器，所述车内温度传感器、车外温度传感器均与电路板电连接。3.如权利要求2所述的汽车换气装置供电转换系统，其特征在于:所述控制模块还设有温差预定调节按钮。4.如权利要求3所述的汽车换气装置供电转换系统，其特征在于:所述控制模块还设有显示器。【专利摘要】一种汽车换气装置供电转换系统，其特征在于，包括太阳能供电模块、开关、控制模块及供电转换器，所述太阳能供电模块由太阳能电板、蓄电池组成，所述太阳能电板、蓄电池、开关、控制模块、供电转换器依次电连接。本技术利用太阳能供电换气降温，既节省燃油消耗减少污染，又不影响汽车正常使用；对车内原有的结构改变较小，成本较低；实现智能控制，根据实际情况，可设定当车内外温差达到预定的温差数值时，汽车换气系统自动启动。【IPC分类】B60H1/24【公开号】CN204674336【申请号】CN201520388365【专利技术人】林任好 【申请人】林任好【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年5月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车换气装置供电转换系统，其特征在于，包括太阳能供电模块、开关、控制模块及供电转换器，所述太阳能供电模块由太阳能电板、蓄电池组成，所述太阳能电板、蓄电池、开关、控制模块、供电转换器依次电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林任好，
申请(专利权)人：林任好，
类型：新型
国别省市：广东;44
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