【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞行器，具体为一种多扇臂飞行器。
技术介绍
扇翼机是在机翼上表面安装横流风扇，利用风扇旋转时产生的升力和推力供给飞行器进行飞行。目前的扇翼机均采用正常式布局设计，它由机身、平尾、垂尾、翼盒、左舵面、左扇翼、右舵面和右扇翼组成。翼盒和机身的中部连接为整体，平尾和垂尾与机身的后部连接为整体，左舵面和左扇翼的翼梢连接，右扇翼的翼与翼盒连接为整体，通过扇翼风扇的向后旋转产生推力，推动飞行器向前滑行，随着来流速度的增加，扇翼中的气流漩涡中心偏离扇翼旋转轴线、偏心的漩涡产生推力，因此，扇翼机可以在非常小的速度下实现飞行。具有超短距起降、大迎角不失速、操纵控制简单、低速飞行稳定性和安全性好等优点。但该飞行器在低速时不好操作，没有充分发挥扇翼的作用，无法垂直起降。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种能在低速情况下获得极佳的操纵性能，且能垂直、短距起降的多扇臂飞行器。为实现上述目的，本技术采用以下技术手段:多扇臂飞行器包括后起落架1，转动扇臂，后横流风扇3，垂直尾翼4，机身5，前起落架6，前横流风扇8和动力系统。转动扇臂主要由一个半圆弧底板及位于...
【技术保护点】
一种多扇臂飞行器，包括后起落架（1），垂直尾翼（4），机身（5），前起落架（6）和动力系统，其特征在于：还包括转动扇臂，后横流风扇（3）和前横流风扇（8），转动扇臂主要由一个半圆弧底板及位于半圆弧底板两端的圆形带三角形拖尾的端板组成，转动扇臂分为对称设置在机身（5）头、尾部的前转动扇臂（7）和后转动扇臂（2），前转动扇臂（7）和后转动扇臂（2）均与机身（5）垂直相交，两个前转动扇臂（7）前缘的上表面都安装有前横流风扇（8）和驱动电机，后转动扇臂（2）前缘的上表面也安装有后横流风扇（3）和驱动电机。
【技术特征摘要】
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