用于自行车前叉焊接的焊接设备制造技术

本发明专利技术涉及用于自行车前叉焊接的焊接设备。包括由首端立柱和尾端立柱支撑的前侧板和后侧板，在两者的首端之间架设有两端带有从动链轮的转轴，在两者的尾端之间架设有两端带有主动链轮的转轴，在同侧的从动链轮和主动链轮之间套设有链条，在两链条之间架设有多个并列的托板；托板包括板体，在板体的中部设有滑槽，在滑槽上安装有托块，在板体上还设有支撑杆以及顶部中心带有定位销的垫块；在立柱的底部之间固接有横梁，在横梁上安装有驱动主动链轮的减速机；在两侧板的尾部之间安装有支撑框架，在支撑框架的内侧安装有滑轨，在滑轨上安装有滑座，在滑座的正面固接有导杆，在导杆上采用固定扣固接安装有L形的支架，在支架上采用固定扣安装有焊枪。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自行车部件加工设备
，尤其涉及一种用于自行车前叉焊接的焊接设备。
技术介绍
图3展示了自行车部件生产加工中前叉部件的具体结构，包括前叉管22和前叉片23，其中前叉片23焊接固接在前叉管22的端部。现有的加工工艺中，上述前叉管22和前叉片23的焊接加工一般由人工纯手工完成:在预制的模具中摆放前叉管22和前叉片23，之后手持焊枪将两者对接的部位焊接牢固。上述加工方式存在效率低下、焊接效果不一致的问题，导致生产效率低下、成品质量均一性难以保证。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种焊接加工效率高、焊接效果一致、工人劳动强度低的用于自行车前叉焊接的焊接设备。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:用于自行车前叉焊接的焊接设备包括由首端立柱和尾端立柱支撑的、一组前后相对的前侧板和后侧板，在前侧板和后侧板两者的首端之间架设有转轴，在该转轴的两端固接安装有从动链轮，在前侧板和后侧板两者的尾端之间架设有转轴，在该转轴的两端固接安装有主动链轮，在同侧的从动链轮和主动链轮之间均套设有链条，在前后两链条之间架设安装有多个并列设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车前叉焊接的焊接设备，其特征在于：包括由首端立柱(1)和尾端立柱(19)支撑的、一组前后相对的前侧板(2)和后侧板(18)，在前侧板(2)和后侧板(18)两者的首端之间架设有转轴，在该转轴的两端固接安装有从动链轮(3)，在前侧板(2)和后侧板(18)两者的尾端之间架设有转轴，在该转轴的两端固接安装有主动链轮(11)，在同侧的从动链轮(3)和主动链轮(11)之间均套设有链条(6)，在前后两链条(6)之间架设安装有多个并列设置的托板(5)；托板(5)包括两端分别固接安装在两链条(6)上的板体(5‑3)，在板体(5‑3)的中部设有滑槽(5‑2)，在滑槽(5‑2)上安装有托块(5‑1)，在...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王立民，
申请(专利权)人：天津奥克达自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12