一种新型铁路多功能作业车制造技术

本发明专利技术公开了一种新型铁路多功能作业车，包括机车，沿机车顶面轴长方向依次安装的受电弓、导线拨线装置、旋转升降平台和高空作业斗；导线拨线装置包括导轨总成、底座总成、臂架总成及拨线装置；旋转升降平台包括依次相连的一号回转机构、一号回转转台、臂体总成、二号回转机构、二号回转转台和作业平台总成，及托架；高空作业斗包括依次相连的第一回转机构、第一转台、第二回转机构、第二转台、伸缩臂总成、调平机构、第三回转机构和作业斗总成，以及支撑座。结构紧凑、拆装方便、制作容易、安全可靠、实用性强的铁路多功能作业车，不仅作业内容全面、安装占用空间小、工作效率高，而且作业范围广、可实现跨线作业和多种同步作业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种作业车，特别是涉及一种新型铁路多功能作业车，属于铁路施工作业车

技术介绍
随着铁路和城市轨道交通的发展，特别铁路电气化线路也随之增加，架线、拨线、维修、检查等工作急速增加；加之轨道桥梁不断增多，需要对轨道桥梁进行检查、维护(包括油漆、喷砂、安装、拆卸等)，桥下管道和电缆的安装维护等工作不断提上日程，工作量不断激增。以至于单独一种设备已经不能满足激增的铁路作业现状，而且每个维修段不能配备多种设备，再加上铁路线路比较繁忙，铁路管理部门给出的检修时间比较少，已经提出在规定时间内完成检修作业的高检修要求，否则将直接耽误通车时间而给社会带来极大损失。然而，现有作业车均具有作业内容单一、安装占用空间大、工作效率偏低的缺点，根据铁路和轨道交通的发展现状和趋势，有必要设计开发一款作业范围广、机具安装空间小，可实现跨线作业、多种同步作业的高效作业车。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种新型铁路多功能作业车，特别适用于跨线作业、多种同步作业。本专利技术所要解决的技术问题是提供结构紧凑、拆装方便、制作容易、安全可靠、实用性强的铁路多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型铁路多功能作业车，其特征在于：包括机车，沿机车顶面轴长方向依次安装的受电弓、导线拨线装置、旋转升降平台和高空作业斗；所述机车顶面依次设置有连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、连接板Ⅲ和连接板Ⅳ，分别用于安装受电弓、导线拨线装置、旋转升降平台和高空作业斗；所述导线拨线装置的轴长与机车顶面的轴向相垂直；所述受电弓和导线拨线装置之间、导线拨线装置和旋转升降平台之间、旋转升降平台和高空作业斗之间均保持安全距离；所述导线拨线装置包括与机车顶面相连的导轨总成，安装于导轨总成上的至少一组底座总成，与底座总成相连的臂架总成，以及拨线装置；所述臂架总成的一端与底座总成相铰接、另一端与拨线装置相连；所述导轨总成包括导轨和...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程磊，单龙，李根文，邱剑飞，孙进，李波，宁吉平，
申请(专利权)人：徐州徐工随车起重机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32