轴振传感器安装支架的新型调距装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轴振传感器安装支架的新型调距装置，包括由左至右同轴螺纹配装的左外端盖、左端盖、套筒及右端盖，内部直径为12mm的调节杆由左外端盖圆孔穿入到套筒内，旋装在调节杆外部的同心圆盘卡在左外端盖与左端盖之间的腔体内，调节杆左端安装圆形旋钮；在左段外径为14mm圆柱体，右段边长为12mm的长方体的空心伸缩杆的内部空腔中穿入轴振传感器，空心伸缩杆右段结构由右端盖12mm方形限位孔穿出，空心伸缩杆左段结构通过配装螺纹与调节杆旋接，轴振传感器的引出导线由圆形旋钮中孔左侧穿出。本实用新型专利技术调节幅度小，调节更加精准，传感器不会因为振动或重力等原因导致位置变化。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于旋转式机械振动测量
，特别是一种轴振传感器安装支架的新型调距装置。
技术介绍
轴振幅值是指旋转机械转轴相对于轴承的振动幅度。是衡量汽轮机、发电机等旋转机械振动安全性的重要参数。轴振传感器为一圆杆状结构，直径8mm，长度100mm，一端为工作探头，一端引出导线。其在进行测量时有着特殊的安装要求：1、传感器必须安装在轴承座上。2、传感器探头距离转轴距离在1mm左右。由于传感器与转轴的安装距离过近，在转轴高速旋转时安装是十分危险的，所以一般情况下轴振传感器都是在停机时进行安装的。但是在某些特殊情况下需要在机组运行时即转轴高速旋转过程中进行安装。这就需要用到轴振传感器安装支架。轴振传感器安装支架是一种能够将传感器固定在轴承上并且可以调节传感器与转轴距离的装置。目前使用的调距机构的基本结构为一个方形套筒内穿过一个方形调节杆，调节杆两个侧面车有轮齿，同时在套筒的两个对应的侧面上分别装有一个快调齿轮和一个慢调齿轮。两个齿轮的直径不同从而起到快调和慢调的作用。快慢调相结合使传感器满足安装距离。但是目前使用的这种调距机构在使用中发现存在很大的缺点和不足：首先齿轮调节幅度不容易控制而且距离不稳定容易变化，此外该结构过于复杂，零件太多，又为不锈钢材质制作，导致体积偏大，重量过重，在使用中十分笨重不便，对工作造成了许多困难。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，而提出一种轴振传感器安装支架的新型调距>装置。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种轴振传感器安装支架的新型调距装置，包括由左至右同轴螺纹配装的左外端盖、左端盖、套筒及右端盖，其中，右端盖的右侧端面中心处制有边长为12mm的正方形限位孔，左外端盖和左端盖的端面中心处均制有直径为18mm的圆孔，外部直径为18mm，内部直径为12mm的调节杆由左外端盖圆孔穿入到套筒内，旋装在调节杆外部的同心圆盘卡在左外端盖与左端盖之间的腔体内，调节杆左端保留在左外端盖的左端，并且安装有圆形旋钮；在左段外径为14mm圆柱体，右段边长为12mm的长方体的空心伸缩杆的内部空腔中穿入轴振传感器，轴振传感器通过两个卡环与空心伸缩杆固定，空心伸缩杆右段结构由右端盖正方形限位孔穿出，空心伸缩杆左段结构通过配装螺纹与调节杆旋接，并且调节杆内部腔体将轴振传感器左端容纳其中，轴振传感器的引出导线由圆形旋钮中孔左侧穿出。而且，所述空心伸缩杆与调节杆旋接的螺纹螺距为2mm。而且，所述旋装在调节杆外部的同心圆盘的内螺距为2mm。本技术的优点和积极效果是：1、本技术采用内外螺纹装配的形式实现对传感器安装距离进行调节，调节幅度小，调节更加精准。2、本技术将调距螺纹螺距设计的较小，使传感器安装距离更加稳定，传感器不会因为振动或重力等原因导致位置变化。3、本技术采用套筒形式，相比原来的齿轮形式结构更加紧凑，部件更加小巧，节省重量和体积。4、本技术通过巧妙的构思可实现不停机安装轴振传感器的目标。附图说明图1是本技术中左外端盖、左端盖、套筒及右端盖的装配结构示意图；图2是本技术中调节杆及圆形旋钮的装配结构示意图；图3是本技术中空心伸缩杆及轴振传感器装配结构示意图；图4是本技术总装结构示意图；图5是本技术应用结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。一种轴振传感器安装支架的新型调距装置，如图1所示，包括一个圆柱形套筒3，其尺寸为外径25mm、内径21mm、壁厚2mm，长50mm，在其两端制有外螺纹，在套筒的右侧为一个圆形右端盖4，其轴向长度为5mm，右端盖右侧端面中心处制有边长为12mm的正方形限位孔，右端盖左侧制有与套筒右端外螺纹装配的内螺纹，在套筒的左侧为一个圆形左端盖2，其轴向长度为2mm，左端盖靠近左端的端面中心处制有一个直径为18mm的圆孔，且左端盖两端制有相同的内螺纹，其中右侧用于与套筒左端的外螺纹装配，左侧用于与左端盖左侧的左外端盖1的外螺纹配装，左外端盖轴向长度为2mm，左外端盖的端面中心处制有直径为18mm的圆孔。如图2所示，该装置包括一个长度为80mm、直径为18mm的调节杆7，调节杆为空心结构，中心钻有直径为14mm的圆孔，调节杆左端制有外螺纹，距离调节杆左端15mm处套装有一直径为22mm、轴向长度为5mm的同心圆盘6，调节杆右端制有长度为20mm的内螺纹，螺距2mm，在调节杆左侧制有一个直径为30mm的圆形旋钮5，旋钮轴向中心制有直径为18mm的通孔，通孔右侧制有与调节杆左端装配连接的内螺纹，如图3所示，装置还包括一个长度为50mm的空心伸缩杆，空心直径为9mm，伸缩杆外部形状分为两部分，左半25mm部分为外径的14mm的圆柱体且车有外螺纹，螺距2mm，右半25mm部分为长方体，截面为边长12mm的正方形。轴振传感器8穿过空心伸缩杆内部空腔，并通过两个卡环从两边卡住，从而与空心伸缩杆合为一体；图4为装置各部分组装完成后的示意图。对各部件进行装配，首先将左端盖安装在套筒左端，将调节杆7穿过左端盖的中心孔从左向右插入套筒，然后将左外端盖从左侧与左端盖连接，此时同心圆盘被限制在左端盖与左外端盖之间，再将圆形旋钮连接到调节杆左端，接着将轴振传感器穿过伸缩杆并用两个卡环分别从两边卡到传感器上面的螺纹上，使传感器与伸缩杆固定为一体，然后将伸缩杆从右侧插入套筒，并使传感器探测端朝右，将传感器左侧的连接线伸入套筒并沿调节杆内的中心孔从左端伸出圆形旋钮之外，并将伸缩杆通过螺纹旋入调节杆内一小段距离，最后将右端盖从右侧安装到套筒上，并使伸缩杆穿过右端盖上的正方形限位孔，至此该调距装置装配完毕。如图5所示，组装后的调距装置可通过卡环安装在原轴振传感器安装支架上。使用时缓慢旋转装置左端的旋钮，此时右侧的伸缩杆将在内螺纹装配的作用下实现伸长或缩短，从而完成与左面转轴距离的调整。由于螺距为2mm，使得旋钮每旋转一周伸缩杆连同传感器其只移动2mm，可以实现传感器十分微小的距离调整，满足在高速旋转的转轴附近安装传感器的要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴振传感器安装支架的新型调距装置，其特征在于：包括由左至右同轴螺纹配装的左外端盖、左端盖、套筒及右端盖，其中，右端盖的右侧端面中心处制有边长为12mm的正方形限位孔，左外端盖和左端盖的端面中心处均制有直径为18mm的圆孔，外部直径为18mm，内部直径为12mm的调节杆由左外端盖圆孔穿入到套筒内，旋装在调节杆外部的同心圆盘卡在左外端盖与左端盖之间的腔体内，调节杆左端保留在左外端盖的左端，并且安装有圆形旋钮；在左段外径为14mm圆柱体，右段边长为12mm的长方体的空心伸缩杆的内部空腔中穿入轴振传感器，轴振传感器通过两个卡环与空心伸缩杆固定，空心伸缩杆右段结构由右端盖正方形限位孔穿出，空心伸缩杆左段结构通过配装螺纹与调节杆旋接，并且调节杆内部腔体将轴振传感器左端容纳其中，轴振传感器的引出导线由圆形旋钮中孔左侧穿出。

【技术特征摘要】
1.一种轴振传感器安装支架的新型调距装置，其特征在于：包括由左至右同轴螺纹配装
的左外端盖、左端盖、套筒及右端盖，其中，右端盖的右侧端面中心处制有边长为12mm的
正方形限位孔，左外端盖和左端盖的端面中心处均制有直径为18mm的圆孔，外部直径为
18mm，内部直径为12mm的调节杆由左外端盖圆孔穿入到套筒内，旋装在调节杆外部的同
心圆盘卡在左外端盖与左端盖之间的腔体内，调节杆左端保留在左外端盖的左端，并且安装
有圆形旋钮；
在左段外径为14mm圆柱体，右段边长为12mm的长方体的空心伸缩杆的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈斌，张宁，甘智勇，张利，王建，王梓越，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网天津市电力公司，
类型：新型
国别省市：天津;12