环保型自发蓄电电动车制造技术

本实用新型专利技术属于电动车技术领域，尤其涉及一种环保型自发蓄电电动车。其包括车架、后轮总成、传动链条、驱动电机和电瓶，后轮总成通过传动链条和电动车自有的前轮连动，驱动电机和电瓶安装在车架中轴处，车架上还设有永磁直流发电机、齿轮和备用电瓶，齿轮套设在车架的中轴上且与传动链条配合，齿轮随传动链条动作而转动，齿轮带动永磁直流发电机，永磁直流发电机连接备用电瓶。利用驱动电机驱动后轮转动且利用传动链条确保前轮同步转动，此时安装在中轴上的齿轮与传动链条配合，齿轮转动带动永磁直流发电机发电（齿轮转动推动转子切割磁感线进行发电），永磁直流发电机将电流存储至备用电瓶。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车
，尤其涉及一种环保型自发蓄电电动车。
技术介绍
现有的电动车采用电瓶供能，电瓶采用固定电源充电。当电瓶内的电量消耗完后，电瓶需要再次充电才驱动电动车。当电动车在路上遭遇电瓶电量消耗完时，就没有应急措施，只能将电动车推动行进。现在市面上有一种电动车的结构包括车架、后轮总成、传动链条、发动机和电瓶，尤其是有的电动车上具有两个电瓶，这样可以在紧急情况下使用备用电瓶，但是备用电瓶并不常用，导致备用电瓶内的电流会很快流失，所以这种结构增加电动车的生产成本且备用电瓶的使用率不高，造成资源浪费。
技术实现思路
本技术要解决的问题是现有的电动车上具有两个电瓶，这样可以在紧急情况下使用备用电瓶，但是这种结构增加电动车的生产成本且备用电瓶的使用率不高，造成资源浪费。为了解决上述技术问题，本技术提供如下方案:环保型自发蓄电电动车，包括车架、后轮总成、传动链条、驱动电机和电瓶，后轮总成通过传动链条和电动车自有的前轮连动，驱动电机和电瓶安装在车架中轴处，车架上还设有永磁直流发电机、齿轮和备用电瓶，齿轮套设在车架的中轴上且与传动链条配合，齿轮随传动链条动作而转动，齿轮带动永磁直流发电机，永磁直流发电机连接备用电瓶。采用上述技术方案，利用驱动电机驱动后轮转动且利用传动链条确保前轮同步转动，此时安装在中轴上的齿轮与传动链条配合，齿轮转动带动永磁直流发电机发电(齿轮转动推动转子切割磁感线进行发电)，永磁直流发电机将电流存储至备用电瓶。上述结构可以在电动车骑行的同时对备用电瓶进行充电，这样备用电池不再需要人工充电，节省资源，同时使用更加方便。进一步，所述永磁直流发电机和备用电瓶外包覆外壳，可以保护永磁直流发电机和备用电瓶。进一步，所述齿轮为两个，均套设在中轴的同侧，可以增加齿轮与永磁直流发电机的接触面积，保证齿轮有效的推动转子。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:图1为本技术环保型自发蓄电电动车实施例1的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示:环保型自发蓄电电动车，包括车架1、后轮总成2、传动链条8、驱动电机9和电瓶10，后轮总成2通过传动链条8和电动车自有的前轮11连动，驱动电机9和电瓶10安装在车架I的中轴3处，车架I上还设有永磁直流发电机4、齿轮6和备用电瓶5，齿轮6套设在车架I的中轴3上且与传动链条8配合，齿轮6随传动链条8动作而转动，齿轮6带动永磁直流发电机4，永磁直流发电机4连接备用电瓶5 ;永磁直流发电机4和备用电瓶5外包覆外壳7 ;齿轮6为两个，均套设在中轴3的同侧。工作时，利用驱动电机9驱动后轮转动且利用传动链条8确保前轮11同步转动，此时安装在中轴3上的齿轮6与传动链条8配合，齿轮6转动带动永磁直流发电机9发电(齿轮转动推动转子切割磁感线进行发电)，永磁直流发电机9将电流存储至备用电瓶10。永磁直流发电机9和备用电瓶10外包覆外壳7，可以保护永磁直流发电机9和备用电瓶10。齿轮6为两个，均套设在中轴3的同侧，可以增加齿轮6与永磁直流发电机9的接触面积，保证齿轮6有效的推动转子。上述结构可以在电动车骑行的同时对备用电瓶进行充电，这样备用电池不再需要人工充电，节省资源，同时使用更加方便。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。【主权项】1.环保型自发蓄电电动车，包括车架、后轮总成、传动链条、驱动电机和电瓶，后轮总成通过传动链条和电动车自有的前轮连动，驱动电机和电瓶安装在车架中轴处，其特征在于，车架上还设有永磁直流发电机、齿轮和备用电瓶，齿轮套设在车架的中轴上且与传动链条配合，齿轮随传动链条动作而转动，齿轮带动永磁直流发电机，永磁直流发电机连接备用电瓶。2.根据权利要求1所述的环保型自发蓄电电动车，其特征在于，所述永磁直流发电机和备用电瓶外包覆外壳。3.根据权利要求1所述的环保型自发蓄电电动车，其特征在于，所述齿轮为两个，均套设在中轴的同侧。【专利摘要】本技术属于电动车
，尤其涉及一种环保型自发蓄电电动车。其包括车架、后轮总成、传动链条、驱动电机和电瓶，后轮总成通过传动链条和电动车自有的前轮连动，驱动电机和电瓶安装在车架中轴处，车架上还设有永磁直流发电机、齿轮和备用电瓶，齿轮套设在车架的中轴上且与传动链条配合，齿轮随传动链条动作而转动，齿轮带动永磁直流发电机，永磁直流发电机连接备用电瓶。利用驱动电机驱动后轮转动且利用传动链条确保前轮同步转动，此时安装在中轴上的齿轮与传动链条配合，齿轮转动带动永磁直流发电机发电（齿轮转动推动转子切割磁感线进行发电），永磁直流发电机将电流存储至备用电瓶。【IPC分类】B62M7-00, B62K11-00【公开号】CN204432867【申请号】CN201420741490【专利技术人】沈全贵 【申请人】沈全贵【公开日】2015年7月1日【申请日】2014年12月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
环保型自发蓄电电动车，包括车架、后轮总成、传动链条、驱动电机和电瓶，后轮总成通过传动链条和电动车自有的前轮连动，驱动电机和电瓶安装在车架中轴处，其特征在于，车架上还设有永磁直流发电机、齿轮和备用电瓶，齿轮套设在车架的中轴上且与传动链条配合，齿轮随传动链条动作而转动，齿轮带动永磁直流发电机，永磁直流发电机连接备用电瓶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈全贵，
申请(专利权)人：沈全贵，
类型：新型
国别省市：四川;51