【技术实现步骤摘要】
本专利技术汽车刹车应急控制器，属于汽车机械制造行业。
技术介绍
目前，公知的汽车油门、刹车都是独立完成各自功能的，虽然独立完成各自功能的技术都已经成熟，但是将油门错当刹车误踩造成的交通肇事事故经常发生，甚至造成车毁人亡的恶性事故。
技术实现思路
为了克服现有汽车油门应急控制的不足，本专利技术提供一种汽车刹车应急控制器，利用汽车油门线和刹车线受力的不同进行油门应急联动控制，一旦误踩油门油门线就会联动控制刹车线对车辆实施制动，从而降低车速减少车辆前行距离。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:利用汽车油门线和刹车线受力的不同进行油门应急联动控制，利用发动机供油时油门轻给力和汽车刹车时的急刹给力不同，实现汽车刹车应急控制器的油门刹车联动。汽车刹车应急控制器有底座和安装在底座上的刹车线轮以及油门线轮构成，有销钉实施联动，在正常加油的情况下销钉在弹簧的支撑下，油门线通过油门线轮拉动油门控制发动机工作，当油门错当刹车误踩时由于刹车给力大，油门线下压销钉卡住刹车线轮联动刹车完成刹车动作。当松开油门踏板油门线回位，销钉在弹簧的作用下弹起脱离刹车线轮，汽车油门应急联动器的油门线轮和刹车线轮分离回归到各自的初始功能状态。本专利技术的有益效果是，结构简单，经济实用。【附图说明】:下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是汽车刹车应急控制器图，其中A为绕在刹车线轮上的刹车拉线，B为底座，C为安装在底座上油门线轮轴，D为绕在油门线轮上的油门线，E为安装在刹车线轮轴的油门线轮。图2是汽车刹车应急控制器的分解图，其中B为底座，C为安装在底座上刹车线轮，E为安装在...
【技术保护点】
汽车刹车应急控制器，其特征是：有底座和安装在底座上的刹车线轮、油门线轮以及销钉构成。
【技术特征摘要】
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